E36 Compact Tieferlegung - Reifenverschleiß
Also ich habe nun meinen Compact Tiefergelegt (H&R 60/30) und war bei der Achsvermessung...Da habe ich erfahren, dass man an der Hinterachse den Sturz nicht korrigieren kann!
Jetzt wollte ich fragen wie es mit eurem Reifenverschleiß aussieht, denn ich bin bestimmt nicht der einzige, der seinen Compact tiefergelegt hat ;)! Ach genau, laut der Vermessung habe ich durch die nur geringe Tieferlegung an der Hinterachse einen negativen Sturz von 3 Grad, Normalwerte sollen wohl 0,6 Grad sein.
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Hallo uncle-winner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact Tieferlegung - Reifenverschleiß"!
Gruß
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Hatte vor meinem Gewinde H&R Cup Kit 60/40 drin ! Man kann vorn euch nicht den sturz einstellen , wird mit der Spur korrigiert !
Hinten hatte ich nie Probleme war mit richtigem luftdruck relativ gleichmäßig !
Und Vorne zogs die Reifen halt innen stärker ab !
Hinten hatte ich nie Probleme war mit richtigem luftdruck relativ gleichmäßig !
Und Vorne zogs die Reifen halt innen stärker ab !
Wenn du rundum die gleiche Rad/Reifen Kombination hast würde ich mal von Zeit zu Zeit von vorne nach hinten die Räder durchtauschen.
Bei mir fahren sich die Reifen hinten innen ein wenig stärker ab, aber es hält sich noch im Rahmen, sodass der Unterschied von innen zu außen am Reifen weniger als 1mm beträgt!
Bei mir fahren sich die Reifen hinten innen ein wenig stärker ab, aber es hält sich noch im Rahmen, sodass der Unterschied von innen zu außen am Reifen weniger als 1mm beträgt!
Ich fahre hinten 245/35er Toyo Proxes und sie nutzen sich bei mir auf der Innenseite schon sehr stark ab. Prinzipiell kann ich damit rechnen das ich pro Saison hinten ein paar neue Reifen brauche.
mmmhhhhh habe ein gewindefahrwerk und fahre auf der HA 225/45 16 auf einer 9jx16 felge Bereifung Toyo Proxes TR1 und der fährt sich schön Gleichmassig ab,vorne auch alles Top also ich habe da Keine Probleme;)
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
ich merks auch extrem, aber der falken den ich drauf hab is sehr hart, da verschleißt net allzuviel
Dann werde ich mal den Verschleiß beobachten und hoffen, dass die Reifen sich gleichmäßig abfahren!
Was hast denn für einen Motor? Kommt natürlich auch immer drauf an, welche Kräfte auf die Reifen einwirken. Ich weiss jetzt meine
genaue Tieferlegung aber bei mir ist´s auf der Innenseite der Hinterreifen schon extrem. Gleichmäßig abfahren werden sich die Reifen aber nun wohl kaum denn auch ein geringer Negativsturz wird sich wohl schon sichtbar auf die Reifen auswirken.
genaue Tieferlegung aber bei mir ist´s auf der Innenseite der Hinterreifen schon extrem. Gleichmäßig abfahren werden sich die Reifen aber nun wohl kaum denn auch ein geringer Negativsturz wird sich wohl schon sichtbar auf die Reifen auswirken.
Zitat:
Was hast denn für einen Motor? Kommt natürlich auch immer drauf an, welche Kräfte auf die Reifen einwirken. Ich weiss jetzt meine
genaue Tieferlegung aber bei mir ist´s auf der Innenseite der Hinterreifen schon extrem. Gleichmäßig abfahren werden sich die Reifen aber nun wohl kaum denn auch ein geringer Negativsturz wird sich wohl schon sichtbar auf die Reifen auswirken.(Zitat von: oOFaCeOo)
ich hab einen 316
gerade noch mal so geschaut ist alles Top Habe da echt no probs!!!!!! Und ich fahre nicht gerade Langsam nehme wirklich jede Kurve voll mit !
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
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