Automatikgetriebe schlägt beim Kick down
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.07.2007 um 19:30:04 aus dem Forum "TÜV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen" in dieses Forum verschoben.Wer kann mir helfen?
wenn ich so 30 fahre, bevor er schaltet ruckelt die ganze Karre. und wenn ich voll beschleunige also kickdown dann gibt es einen schlag, hört sich an als wenn die Kardanwelle ins Differenzial einschlägt. Was ist das? habe schon an den Wandler gedacht. mfg Chris
Bitte auf das richtige Forum achten! Danke
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.07.2007 19:30:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chris 483,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatikgetriebe schlägt beim Kick down"!
Gruß
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Gruß
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Also auf den Wandler würde ich nicht tippen. Entweder das Getreibe selber hat probleme beim Schalten, weil eine Lammellenkupplung nicht mehr greift (müßte dann aber einen Fehler im Fehlerspeicher ablegen) oder es liegt hinterm Getriebe. Hast du auch in höheren Gängen probleme oder nur bei einem bestimmten Gang?
Evtl. ist das Kardanwellen Mittellager Hinüber dann schlägt der Kardan bei bestimmten geschwindigkeiten gegen das gehäuse des Lagers.
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
lezchtet die getriebe warn lampe !!!!
Zitat:
Evtl. ist das Kardanwellen Mittellager Hinüber dann schlägt der Kardan bei bestimmten geschwindigkeiten gegen das gehäuse des Lagers.
MfG
Stonecold(Zitat von: Stonecold)
An das Mittellager, Kreuzgelenk oder Hardyscheibe habe ich auch gedacht, aber erst mal schauen, was er noch zu dem Getriebe schreibt.
ne Kardanwelle ist es nicht habe es schon geprüft.Hardyscheibe ist erst neu.
bei gehaltenen 30 kmh bevor er schaltet,ruckelt die ganze Karre
minimale Leistung nach paar sekunden volle Leistung und dann schlägt er ins Diff.
Kommt auch manchmal bei ca 50kmh vor.
bei gehaltenen 30 kmh bevor er schaltet,ruckelt die ganze Karre
minimale Leistung nach paar sekunden volle Leistung und dann schlägt er ins Diff.
Kommt auch manchmal bei ca 50kmh vor.
Also wenn es nicht die Welle ist, kann es ja nur am Getriebe selber (Steuerung oder Lamellenkupplung) oder diesem häufig erwähnten Wählhebelschalter liegen. Am besten erstmal Fehlercode abfragen, dann bist du schon schlauer.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 47 Monaten
getriebe öl habe das problem auch gehabt letzde woche
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