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moinsen leute,
mir ist vorhin erst aufgefallen, dass bei meinem schätzle die kappen für die schrauben am ventildeckel fehlen. hoffe ihr wisst welche ich meine.
das macht mich natürlcih stutzig, da muss ja was in der vergangenheit gemacht worden sein. für was für ein defekt muss man denn den ventildeckel abmachen??
so kann ich wenigstens erfahren, was womöglicherweise in der vergangenheit defekt war.
mir ist vorhin erst aufgefallen, dass bei meinem schätzle die kappen für die schrauben am ventildeckel fehlen. hoffe ihr wisst welche ich meine.
das macht mich natürlcih stutzig, da muss ja was in der vergangenheit gemacht worden sein. für was für ein defekt muss man denn den ventildeckel abmachen??
so kann ich wenigstens erfahren, was womöglicherweise in der vergangenheit defekt war.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Hallo MostWanted,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ventildeckel, kappen fehlen..."!
Gruß
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na ich würd ma extremst auf zündkerzenwechsel tippen:D
Sebi
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schraubst du noch, oder fährst du schon?
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^^bist du dir da sicher?? liegen die zündkerzen nicht seitlich unterhalb der motorblock, da wo der krümer ist???
also bei mir sind dort 2 kerzen zu finden, wo die andern sind ka...
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>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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nicht mehr seit anfang der 90er mein freund:D:D:D
oder hast du nochn coolen M20^^
dad was du meinst sind wo eher die lambdasonden*lach*
Sebi
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Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
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ok ich glaube dir, bin motortechnisch auch nicht so der beste.
aber trotzdem hat meiner auf der linken seite vom motorblock 2 kerzen (wenn es die kerzen sind), direkt unten beim hitzeblech. Ich mach mal gleich nen foto.
aber irgendwie ist das doch auch schlamperei, seitens BMW einfach die kappen für die schrauben zu verlieren.
aber trotzdem hat meiner auf der linken seite vom motorblock 2 kerzen (wenn es die kerzen sind), direkt unten beim hitzeblech. Ich mach mal gleich nen foto.
aber irgendwie ist das doch auch schlamperei, seitens BMW einfach die kappen für die schrauben zu verlieren.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Zündkerzenwechsel muss ja nicht unbedingt bei bmw gemacht worden sein. Mache das auch immer selbst. Das andere sind die lambdasonden!! ;)
Die deckel bekommste für cent beträge beim freundlichen.
Die deckel bekommste für cent beträge beim freundlichen.
Wer sucht der findet...
hier mal ne kleine Anleitung, wie beim 6-Zylinder die Zündkerzen getauscht werden.
Die Kappen brechen gerne mal ab, das Material leidet doch sher unter den Temperaturschwankungen.
Ist leider etwas nachlässig von der Werksatt diese nicht gleich zu ersetzen.
Die 2 Dinger die du siehst sind wie schon erwähnt 2 Lambdasonden, diese sitzen direkt vor den Katalysatoren.
Die Kats sitzen bei den 6-Zylindern im E46 so dicht am Motor, damit sie sich wegen den Abgasnorm schneller auf Betriebstemperatur aufheizen!
MfG
hier mal ne kleine Anleitung, wie beim 6-Zylinder die Zündkerzen getauscht werden.
Die Kappen brechen gerne mal ab, das Material leidet doch sher unter den Temperaturschwankungen.
Ist leider etwas nachlässig von der Werksatt diese nicht gleich zu ersetzen.
Die 2 Dinger die du siehst sind wie schon erwähnt 2 Lambdasonden, diese sitzen direkt vor den Katalysatoren.
Die Kats sitzen bei den 6-Zylindern im E46 so dicht am Motor, damit sie sich wegen den Abgasnorm schneller auf Betriebstemperatur aufheizen!
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ja was sind dann die 2 dinger hier??
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HWDP
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ach die kappen jucken mich auch nicht, die sieht ja keiner. habe mir eben bei nem' kumpel der tausende BMW teile hat neue geholt
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Zitat:
ja was sind dann die 2 dinger hier??(Zitat von: MostWanted)
HAAALLLOOOO!
LOL
DAS SIND DIE LAMBDASONDEN!!!
Wir reden doch kein Suaheli^^
MfG
@ MostWanted, stell Dir mal vor, daß wären Zündkerzen.
Was möchtest Du in den Rohren zünden ?? Afterburner :-))
(Konnte ich mir nicht verkneifen :-)) Sorry
Was möchtest Du in den Rohren zünden ?? Afterburner :-))
(Konnte ich mir nicht verkneifen :-)) Sorry
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zündkerzentausch = Ventildeckel ab
Das muss man machen, sonst kommt man da nicht ran, die sitzen drunter, das war bei den E36 6 Zylindern so und die E46 6 Zylinder basieren auf den E36 6 Zylindern (vom Prinzip her).
Bei mir fehlt auch ein Deckel, da mir der kleine Plastikzahn leider abgebrochen ist als ich ihn mal rausgenommen habe.
Das muss man machen, sonst kommt man da nicht ran, die sitzen drunter, das war bei den E36 6 Zylindern so und die E46 6 Zylinder basieren auf den E36 6 Zylindern (vom Prinzip her).
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LOL, ok sorry airborne, habe es zu spät gelesen. dann ist das ja klar. dachte ohne scheiss echt, das wären 2 der 6 zündkerzen. sehen halt auch irgendwie so aus. habe mich nur gewundert wo der rest ist, lol.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
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@pedro23
Also es reicht eigentlich schon, wenn man nur die Abdeckung des Ventildeckels entfernt ;-)
@MostWanted
Alles klar, man kann ja nicht alles wissen!
MfG
Also es reicht eigentlich schon, wenn man nur die Abdeckung des Ventildeckels entfernt ;-)
@MostWanted
Alles klar, man kann ja nicht alles wissen!
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lool ich seh schon hier gehts richtig los^^^
hatt ich doch recht mitn lambdas ODER???:-)
*gg*
Sebi
hatt ich doch recht mitn lambdas ODER???:-)
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Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
@pedro23
Also es reicht eigentlich schon, wenn man nur die Abdeckung des Ventildeckels entfernt ;-)(Zitat von: Airborne)
Zitat:
Zündkerzentausch = Ventildeckel ab(Zitat von: pedro23)
Da sieht man mal sehr schön wie man etwas sehr kurzes und aussagekräftiges verlängern kann :D.
Wir wollen doch hier keine ausführliche Anleitung zum Zündkerzentauscho oder ;). Bzw. gibts schon eine im N2K, für alle die doch eine gerne hätten :).
Bearbeitet von - pedro23 am 18.07.2007 00:10:19
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