M-fahrwerk von 6zyl. in 4 zyl ?
Hi @ll,hab mir n M-fahrwerk gekauft aus nem 6 zyl. ich hab allerdings n 4 zyliner! passt das trozdem? wenn nicht was is da anders?
danke schon mal
gruss michi
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 13.07.2007 09:08:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo michlone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-fahrwerk von 6zyl. in 4 zyl ?"!
Gruß
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..ich denke sorum geht es wohl, weil die Achslasten bei dem 6 Zylinder höher sein müssen (schwerer Motor..) als beim 4 Zylinder.
Aber die Profis hier, werden sich bestimmt noch dazu äussern ;)
Aber die Profis hier, werden sich bestimmt noch dazu äussern ;)
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Fahrwerk passt da es ja aus dem E46 stammt. Wie Rieger schon schreibt sind die Sixpacks ja schwerer und brauchen deswegen auch Dämpfer mit höhren Achslasten. Aber sonst passt es wie gesagt. MFG
BMW ///M
Zitat:
Fahrwerk passt da es ja aus dem E46 stammt. Wie Rieger schon schreibt sind die Sixpacks ja schwerer und brauchen deswegen auch Dämpfer mit höhren Achslasten. Aber sonst passt es wie gesagt. MFG(Zitat von: der_Strolch)
danke schon mal für die antworten aber seit ihr euch zu 1000% sicher? will ja net das ding einbauen und dann beim tüvler zu hören bekommen das ich es wieder rausbauen darf... :-(
Hallo !
Aber wenn die Achslast aus nem 6zyl. höher ist,
liegt dann nicht der 4 zyl höher auf ?
Weil er ja nicht das Gewicht auf die Federn und Dämpfer
bringt ?
Mark
Aber wenn die Achslast aus nem 6zyl. höher ist,
liegt dann nicht der 4 zyl höher auf ?
Weil er ja nicht das Gewicht auf die Federn und Dämpfer
bringt ?
Mark
Join the Navy, see the World.....
Hi ,
wie schon beschrieben von den Einbaudimensionen passt alles-
Da aber der 6 Zylinder vorne schwerer ist
wird die Federkennline anders sein-
sprich beim 4 Zylinder wirds wohl was härter.
Der Tüv sagt gar nix -ich glaub kaum das die merken das da ein M-Fahrwek drin ist.
PS:
muss halt dann immer ne Beifahrerin mitnehmen:)
[
Bearbeitet von - runflat am 13.07.2007 10:51:57
wie schon beschrieben von den Einbaudimensionen passt alles-
Da aber der 6 Zylinder vorne schwerer ist
wird die Federkennline anders sein-
sprich beim 4 Zylinder wirds wohl was härter.
Der Tüv sagt gar nix -ich glaub kaum das die merken das da ein M-Fahrwek drin ist.
PS:
muss halt dann immer ne Beifahrerin mitnehmen:)
[
Bearbeitet von - runflat am 13.07.2007 10:51:57
lieber 6 als 4 und noch besser mit Kompressor!!
ich denk nicht dass es geht
doch das geht schon. Passt alles, nur wird dein Auto wohl höher liegen da der 4Zy. ja um einiges leichter ist und die ja nunmal für nen 6Zy. konzipiert wurden. Ob du das Eintragen musst bzw. bekommst rufst du am besten mal den TüV direkt an. Meist wissen die das am Telefon.
hm,.. is sich wohl doch keine so ganz sicher? kennt ihr net jemand der das schon mal gemacht hat? ich hab ja kein bock das er dann vorn noch höher kommt! härter darf er schon sein :-)
Zitat:
ich denk nicht dass es geht(Zitat von: razor1000)
Hallo???? Ich wiederhole gern meine Aussage. Fahrwerk passt zu 100000% ;-) Was soll denn anderes sein als bei einem anderen Modell der Baureihe? Die farbe der Schrauben von rostbraun auf Messing, oder wie?
Warum sollte denn der Wagen höher liegen, bei Dämpfern die eine um 15mm kürzere Kolbenstange haben? Verstehe ich nicht ganz. Hatte bei meinem verunfallten E46 (318i Limo, Bj:09/03) auch eine sportliche Fahrwerksabstimmung die ja im M-Paket II enthalten ist, mit H&R Tieferlegungsfedern verbaut gehabt und er war genauso tief als wenn er das Sofafahrwerk drinnen hatte.
Was soll denn der TÜV sagen? Du hast ein original Fahrwerk von BMW verbaut welches nicht ab Werk verbaut ist, also raus damit? Klare Antwort: NEIN. Kannst es sorgenfrei verbauen. TÜV interessiert es net. Und Eintragen mußt Du es auch net da ja original FW. MFG
Bearbeitet von - der_strolch am 13.07.2007 13:41:08
BMW ///M
Die Federn sind doch die gleichen. Wenn du die in einen 6Zy. baust ist der Tiefer als wenn die gleichen in den 4Zy. baust.. Ist doch völlig logisch da der 6Zy. nen höheres Gewicht auf die VA bringt... Únd die sollen gleich tief liegen? Blödsinn!! Von H&R Federn steht WO bitte was? Hat der michlone doch gar nicht vor oder hab ich das überlesen?
Wenn er dir ned glaub lass ihn doch beim TüV anrufen der wird ihm das bestätigen und er hat 2000000% sicherheit.!!!!!!
Wenn er dir ned glaub lass ihn doch beim TüV anrufen der wird ihm das bestätigen und er hat 2000000% sicherheit.!!!!!!
Zitat:
Die Federn sind doch die gleichen. Wenn du die in einen 6Zy. baust ist der Tiefer als wenn die gleichen in den 4Zy. baust.. Ist doch völlig logisch da der 6Zy. nen höheres Gewicht auf die VA bringt... Únd die sollen gleich tief liegen? Blödsinn!! Von H&R Federn steht WO bitte was? Hat der michlone doch gar nicht vor oder hab ich das überlesen?
Wenn er dir ned glaub lass ihn doch beim TüV anrufen der wird ihm das bestätigen und er hat 2000000% sicherheit.!!!!!!(Zitat von: BMW-86)
hab zwar nix davon geschrieben aber federn von K.A.W sind auch dabei -60/20 und die sind für'n 4zyl. sowie für den 6zyl...
Wenn du's eh schon gekauft hast... einbauen, testen? Bin auch der Meinung dass es passt. Nur andersrum (4->6) gehts nicht...
mfg
mfg
E61
sonst keiner hier der mir ne 100% Antwort geben kann^^
Zitat:
sonst keiner hier der mir ne 100% Antwort geben kann^^(Zitat von: michlone)
Hallo
Wie auch schon mehrfach gesagt wurde...es passt , die FW sind identisch.
Meine Federn aus der SFW Abstimmung habe ich bei ebay verkauft und der gute Junge hatte auch einen 4 Zylinder ....es kam keine Beanstandung.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
um die federn gehts mir ja net sondern nur um die dämpfer wegen der unterschiedlichen achslast???
Zitat:
um die federn gehts mir ja net sondern nur um die dämpfer wegen der unterschiedlichen achslast???(Zitat von: michlone)
Die Dämpfer haben nichts mit der Achslast zutun,das sind die Federn.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
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