welcher e39 (Benziner) ?
tja, diese frage wurde schon oft gestellt...es soll auf jeden fall ein benziner sein und der 520 scheidet schonmal aus wg. leistungsmangel.
am liebsten natürlich 540 ;) mein bauch sagt: ja - aber der realist sagt natürlich: kauf mal, und dann freu dich über die spritkosten! jetzt könnte man auf lpg umrüsten, aber da ich nicht viel fahre lohnt sich die anschaffung doch nicht wirklich, oder?!
optisch gefällt mir ein bestimmter 523, weil KOMPLETT auf m5 umgebaut (stoßfänger, felgen, eisenmann etc.) ABER bj96 und 155tkm runter, darüberhinaus 600 km weit von mir weg...
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 07.07.2007 20:57:16
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Deutschland
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Hallo sveno,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welcher e39 (Benziner) ?"!
Gruß
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Gruß
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Was willst den ausgeben?
hm, also limit sollte so bei 10-11 teuro liegen - der besagte 523 soll 9.800 kosten...
Also ich hab für 11.500 Yüros nen 525i Touring bekommen. Bj. 10/2000 90tkm schon das FL-Modell. Kann ich echt empfehlen. Verbrauch ist in Ordnung und die Leistung passt auch, könnt zwar a bissl mehr sein aber man kommt vom Fleck :-)
Auch wenn der 523 schön umgebaut ist, 9.800 ist meiner Meinung kein Sonderangebot, denn das Auto ist auch schon 11 Jahre alt...
MFG
Bearbeitet von - breezer81 am 05.07.2007 13:02:02
Auch wenn der 523 schön umgebaut ist, 9.800 ist meiner Meinung kein Sonderangebot, denn das Auto ist auch schon 11 Jahre alt...
MFG
Bearbeitet von - breezer81 am 05.07.2007 13:02:02
yep, 9.800 für DAS alter+laufleistung ...
aber n touring geht gar nich, is geschmackssache, aber das heck gefällt mir überhaupt nich...
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Ja hast schon recht, Touring ist Geschmackssache, ist auch mein erster, bin aber echt super begeistert, denn ist wirklich viel Platz.
Bei ner Limousine würd ich auch jeden Fall das FL - Modell nehmen. Gibts glaub ich ab Bj. 9/00 und sieht mit weissen Blinkern einfach supergut aus. Und für 10T € kriegst da bestimmt was vernünftiges mit nicht zuviel km. (mir war wichtig, dass unter 100 tkm ist)
Gruß breezer
Bei ner Limousine würd ich auch jeden Fall das FL - Modell nehmen. Gibts glaub ich ab Bj. 9/00 und sieht mit weissen Blinkern einfach supergut aus. Und für 10T € kriegst da bestimmt was vernünftiges mit nicht zuviel km. (mir war wichtig, dass unter 100 tkm ist)
Gruß breezer
Der muss aber schon ne Menge Ausstattung bieten... ein richtiges Schnäpperl ist das nicht.
Der Motor ist auf jeden Fall mit 2,5 Litern gut gewählt, ein "Vernunft-Kompromiss". :-)
Nur sind für diesen Preis schon deutlich jüngere Modelle drin. -Oder nen gleich guter 528er,
vielleicht wär' der ja auch was. Und evtl. einfacher mit M-Zubehör zu bekommen.
Der Motor ist auf jeden Fall mit 2,5 Litern gut gewählt, ein "Vernunft-Kompromiss". :-)
Nur sind für diesen Preis schon deutlich jüngere Modelle drin. -Oder nen gleich guter 528er,
vielleicht wär' der ja auch was. Und evtl. einfacher mit M-Zubehör zu bekommen.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
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Zitat:
Und für 10T € kriegst da bestimmt was vernünftiges mit nicht zuviel km. (mir war wichtig, dass unter 100 tkm ist)(Zitat von: breezer81)
Naja, also für nen FL müsstest schon ne Weile schauen, dass Du ein schickes Angebot bekommst für 11 Teuronen.
Viele km sind aber bei den Maschinen gar nicht so schlimm, die halten bei regelm. Ölwechsel und guter Fahrweise locker ihre 300-tausender-Marke durch.
HIER noch was zum Schmökern dazu, falls Angst vor hohen km besteht. Meiner hat die 100 tkm schon gut überschritten, macht aber von der Maschine überhaupt keine Probleme, frisst nur Sprit und ab und zu muss etwas Öl nachgekippt werden (ca 1 Liter auf 8 tkm).
Touring find ich auf jeden Fall gut; der hat so irre viel Platz und sieht trotzdem gut aus.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
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moin sveno, ich fahre eine 523 limo bj 3/98. er hat mittlerweile 200tkm auf dem buckel und läuft immer noch super. kann ich nur weiter empfehlen.
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