motor 328/528 in den 323ti ?
hallohabe eine frage bin dran mir einen motor für meinen 323ti zu kaufen nen 2,8 lieter!!
Frage an euch passt der vom 528i auch ich meine der motorkabelbaum und sonst!!!
danke
MFG Zierer
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.07.2007 22:24:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Zierer323ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motor 328/528 in den 323ti ?"!
Gruß
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Hi !
Ne du brauchst ne andrere Ölwanne !
Die ist beim 5er anders !
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Ist der ti nicht schon ein M52? Dann brauchste eh nicht den ganzen Motor sondern nur Kopf, Ventile und paar andere Kleinteile. Oder brauchst einen kompletten Motor weil deiner kaputt ist?
aber wenn er auf 2.8liter kommen will, braucht er nicht nur den zylinderkopf.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
hi
also brauch ich nen motor vom e36 dass er passt!!!
Der von Z3 geht nämlich auch nicht wegen dem kabelbaum!!!
mfg zierer
also brauch ich nen motor vom e36 dass er passt!!!
Der von Z3 geht nämlich auch nicht wegen dem kabelbaum!!!
mfg zierer
Z3 hat auch Doppelvanos
Nimm einen 328 oder 528 M52 Motor. Kabelbaum passt, Ölwanne nimmst deine vom 323TI. Steuergerät kannst auch beibehalten, musst nur das Kennfeld vom 2,8 Liter flashen lassen. So geht deine EWS auch ohne Probleme.
Gruss
kungfu
Gruss
kungfu
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Hi
also entweder nen 528i oder 328i
und dann beim 528er ölwanne wechseln!!!
vielen dank für die hilfe
also entweder nen 528i oder 328i
und dann beim 528er ölwanne wechseln!!!
vielen dank für die hilfe
Und Kennfeld auf die DME spielen lassen !
Gruss
Gruss
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Fasse mal zusammen, wie bereits von einigen richtig gesagt und ergänze.
Du brauchst einen M52B28 (keinen M52TÜ) von einem 5er vor Bj9/98. Die Motorsteuerung kann vom Gerät beibehalten werden. Entweder Du nimmst die vom 5er oder die vom 323ti. Ist egal. In beiden Fällen muß die Software (bzw. im Falle vom 528 muß nicht aber sollte)- nicht nur das Kennfeldfile - vom E36 328 aufgespielt werden. Dabei kann Dir Deine BMW-Werkstatt helfen. Es geht, selbst wenn Dir die Werkstatt was anderes erzählt...
Die M52B28/Z3 passen selbstverständlich auch. Unterschiede gibt es am Motor am Kabelbaum bzgl. der Länge des Kabelbaumes und bzgl. des Einspritzpumpenrelais, aber das kann man lösen. Davon abgesehen könntest Du Deinen Kabelbaum vom 323ti nehmen.
Die Lenkhilfspumpe bzw. deren Halter ist anders und sollte vom 323ti übernommen werden. Die vom z3 2,8l passt zwar auch, aber dann muß man ein wenig den Schlauch verbiegen - unschön. Alle anderen Änderungen des Z3-Motors sind für den Umbau irrelevant.
@Latte
Z3 2,8l hat bis Bj. 9/98 Einzelvanos.
Edit: Ölwanne vom 3er sprich 323ti, nehmen. Ganz vergessen zu schreiben :-)
Bearbeitet von - sven am 05.07.2007 23:37:38
Du brauchst einen M52B28 (keinen M52TÜ) von einem 5er vor Bj9/98. Die Motorsteuerung kann vom Gerät beibehalten werden. Entweder Du nimmst die vom 5er oder die vom 323ti. Ist egal. In beiden Fällen muß die Software (bzw. im Falle vom 528 muß nicht aber sollte)- nicht nur das Kennfeldfile - vom E36 328 aufgespielt werden. Dabei kann Dir Deine BMW-Werkstatt helfen. Es geht, selbst wenn Dir die Werkstatt was anderes erzählt...
Die M52B28/Z3 passen selbstverständlich auch. Unterschiede gibt es am Motor am Kabelbaum bzgl. der Länge des Kabelbaumes und bzgl. des Einspritzpumpenrelais, aber das kann man lösen. Davon abgesehen könntest Du Deinen Kabelbaum vom 323ti nehmen.
Die Lenkhilfspumpe bzw. deren Halter ist anders und sollte vom 323ti übernommen werden. Die vom z3 2,8l passt zwar auch, aber dann muß man ein wenig den Schlauch verbiegen - unschön. Alle anderen Änderungen des Z3-Motors sind für den Umbau irrelevant.
@Latte
Z3 2,8l hat bis Bj. 9/98 Einzelvanos.
Edit: Ölwanne vom 3er sprich 323ti, nehmen. Ganz vergessen zu schreiben :-)
Bearbeitet von - sven am 05.07.2007 23:37:38
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
Also nochmal für mich dummen. Habe das selbe Projekt vor und möchte wissen was ich brauche.
Nur den alten Motor raus neuen rein und Steuergerät flashen lassen. Passen alle Kabel beim 323ti oder muß ich da den Kabelbaum mitwechseln???? Wenn das einer noch mal kurz schritt für schritt sagen könnte wäre super.
MFG David
Nur den alten Motor raus neuen rein und Steuergerät flashen lassen. Passen alle Kabel beim 323ti oder muß ich da den Kabelbaum mitwechseln???? Wenn das einer noch mal kurz schritt für schritt sagen könnte wäre super.
MFG David
Lies dir den Beitrag nochmal durch.Wurde schon alles gesagt.Zur Not Suche benutzen.Wurde schon X mal durchgekaut.
also
vielen dank für die hilfe werde selbstversändlcih auch fotos machen!!!!
melde mich sobald ich fertig bin
mfg zierer
vielen dank für die hilfe werde selbstversändlcih auch fotos machen!!!!
melde mich sobald ich fertig bin
mfg zierer
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