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Da mir heute die Scheibe der Beifahrertür aus der Schiene gesprungen ist und ich dieser nicht mehr ganz traue ob sie es noch lange macht? Frage ich euch: Kann es sein, das sich das Fensterhebergestänge beim senken der Scheibe (Beifahrerseite) dermaßen verbiegt?
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Danke für eure Hilfe
[/URL][/URL][/URL][/URL]Danke für eure Hilfe
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Deutschland
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Hallo italobrasil,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fensterhebergestänge biegt sich?"!
Gruß
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das kann passieren!
hatte ich selbst schonmal..
hat ewig gedauert das gestänge wieder in die richtige form zu bringen!
ausbauen, biegen, einbau, probe, ausbau, wieder biegen, einbau.... u.s.w.
viele werden sagen: 'kauf ein neues'!
war aber zu geizig, hab es versucht und hab bis heut keine probleme!!
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hat ewig gedauert das gestänge wieder in die richtige form zu bringen!
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war aber zu geizig, hab es versucht und hab bis heut keine probleme!!
Hatte ch auch bei meinem, scheint ne BMW krankheit zu sein.
Meine hat sch so gewölbt, das sogar dide schere weggeplatzt ist.
Die Lötpunkte sind abgegangen.
Habs aber wieder hinbekommen.
Meine hat sch so gewölbt, das sogar dide schere weggeplatzt ist.
Die Lötpunkte sind abgegangen.
Habs aber wieder hinbekommen.
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/fensterheber/1280_3138366238666233.jpg
Also an dieser Stelle würde bei mir das Gestänge wieder aus dem Gleiter rausspringen.
Ich hoffe jetzt kann man es besser erkennen wie verbogen der Arm ist. Habe ihn auch schon wieder gerade gebogen, jedoch verbiegt sich dieser bei jedem senken der Scheibe wieder.
IMG]http://img118.imageshack.us/img118/9706/dsc00568cq0.th.jpg[/IMG]
Also an dieser Stelle würde bei mir das Gestänge wieder aus dem Gleiter rausspringen.
Ich hoffe jetzt kann man es besser erkennen wie verbogen der Arm ist. Habe ihn auch schon wieder gerade gebogen, jedoch verbiegt sich dieser bei jedem senken der Scheibe wieder.
IMG]http://img118.imageshack.us/img118/9706/dsc00568cq0.th.jpg[/IMG]
wenn du es nicht in die exakte postion zurückbiegst, steht das gestänge an dieser stelle beim runter- bzw hochfahren immer auf spannung und es kann schnell zum rausspringen der scheibe kommen!
edit: auf dem bild kann man gut erkennen, daß der arm einfach nur gerade gebogen wurde!
original ist da aber eine kleine biegung drin, wenn ich mich richtig erinnere...
Bearbeitet von - daniel25 am 04.07.2007 20:57:03
edit: auf dem bild kann man gut erkennen, daß der arm einfach nur gerade gebogen wurde!
original ist da aber eine kleine biegung drin, wenn ich mich richtig erinnere...
Bearbeitet von - daniel25 am 04.07.2007 20:57:03
Es ist ja doch ziemlich verbogen das ganze.
der stift der arms verkantet sich auch im gleitstück!
wenn du verstehst, was ich meine..
das sieht man gut auf dem bild!
wenn du verstehst, was ich meine..
das sieht man gut auf dem bild!
Werde wohl nicht um nen Besuch beim freundlichen drum rum kommen und das Gestänge erneuern lassen müssen. :o( Da es nach dem senken der Scheibe immer wieder nachgibt.
wenn du es doch ersetzen willst, dann mach es selbst!
wird bestimmt nicht günstig bei bmw..
wird bestimmt nicht günstig bei bmw..
bei bmw hab ich sowas von 180€ gehört. obs stimmt kann ich nicht sagen.
das gestänge kostet alleine ~70€
das gestänge kostet alleine ~70€
mfg
chris
chris
Wird ja dann wohl ein größerer Aufwand? Ist ja ein paar mal festgenietet?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG51&mospid=47454&btnr=51_2055&hg=51&fg=10
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG51&mospid=47454&btnr=51_2055&hg=51&fg=10
ist zum schaffen.
mitm bohrer die nieten aufbohren und das zeug austauschen.
das gestänge wird später mit schrauben wieder festgemacht.
mit der bmw eba ist das kein akt. ist halt ne schöne samstagsarbeit.
mitm bohrer die nieten aufbohren und das zeug austauschen.
das gestänge wird später mit schrauben wieder festgemacht.
mit der bmw eba ist das kein akt. ist halt ne schöne samstagsarbeit.
mfg
chris
chris
Und wo bekomm ich die BWM-Eba her? Hat die vielleicht jemand zufällig aufm Rechner?
Guckst du hier: EBA
Okay, besten Dank.
Hab heute den Arm nochmals ausgebogen, es würde auch alles gut funktionieren. Aber ich habe nur ein Problem, das Fenster will nicht mehr in die Führungsschiene im Bereich der A-Säule. An der B-Säule läuft sie wunderbar. Muss ich die Scheibe komplett aus den Heberarmen nehmen und dann von unten nach oben anheben? Oder am besten das Fenster schließen und von oben nach unten in die Schiene laufen lassen?
Hab heute den Arm nochmals ausgebogen, es würde auch alles gut funktionieren. Aber ich habe nur ein Problem, das Fenster will nicht mehr in die Führungsschiene im Bereich der A-Säule. An der B-Säule läuft sie wunderbar. Muss ich die Scheibe komplett aus den Heberarmen nehmen und dann von unten nach oben anheben? Oder am besten das Fenster schließen und von oben nach unten in die Schiene laufen lassen?
es müsste klappen, wenn du sie aus dem hintetren gleiter nimmst, hinten anheben, vorn in die schiene und dann hinten auch wieder runter in die schiene..
Hallo,
Hab das selbige problem, wodurch das Fenster nicht mehr richtig hoch geht.
Mein Problem ist nur das die Laufschiene an der Scheibe fehlt, krieg ich die auch ohne die komplette scheibe ???
Hab das selbige problem, wodurch das Fenster nicht mehr richtig hoch geht.
Mein Problem ist nur das die Laufschiene an der Scheibe fehlt, krieg ich die auch ohne die komplette scheibe ???
Also ich hatte das Problem auch. Hab mir ein neues gekauft, aber die Führungsschiene der Scheibe (Schloss Seite) hat eine Samtig Beschichtete Gummi Führung darin, und wenn das abgenutzt ist, bleibt die Scheibe hängen und das Gestänge verbiegt sich. Neues Gummi bestellt, und gut war.
Jürgen
Jürgen
Lache mit der Welt und die Welt lacht mit dir, weine und du bleibst alleine
Die Laufschiene ist nicht am Fenster, sondern im Türrahmen. An der A-Säule und am Anschlag zur B-Säule.
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