e39 528i oder 525tds zulegen
hallo,ich bin am überlegen mir ein e39 zuzulegen, aber ich weis nicht welches motor ich nehmen soll, ich hätte an einen 528i oder 525tds gedacht, was meint ihr welche motor ist gut also soll schon power haben, welcher motor ist in dieser baureihe gut, kann auch ein diesel sein verbrauch nicht über 13-14 lieter in der stadt.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 02.07.2007 21:13:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo KeskinBmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e39 528i oder 525tds zulegen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e39 528i oder 525tds zulegen"!
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Tja, mit den Angaben ists natürlich schwierig; schließlich soll das Kfz doch zu Dir und Deinen Bedürfnissen passen.
Diesel lohnen sich ja erst dann, wenn etwas mehr km pro Jahr zurückgelegt werden.
Solls nen Benziner sein? Dann scheiden die V8 aus, die haben in der Stadt nämlich den von Dir angesprochenen Verbrauch.
Anzuraten ist Dir da der 528er (Vorfacelift) oder die Version als Facelift als 530er.
Kleiner als den 523er würde ich beim 5er nicht gehen.
Diesel lohnen sich ja erst dann, wenn etwas mehr km pro Jahr zurückgelegt werden.
Solls nen Benziner sein? Dann scheiden die V8 aus, die haben in der Stadt nämlich den von Dir angesprochenen Verbrauch.
Anzuraten ist Dir da der 528er (Vorfacelift) oder die Version als Facelift als 530er.
Kleiner als den 523er würde ich beim 5er nicht gehen.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
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yep, der 520 is nämlich mehr als lahm...
also bis 7000 euro bin ich offen da ist mir glaube ich der 528 zu raten oder 523
Zitat:
also bis 7000 euro bin ich offen da ist mir glaube ich der 528 zu raten oder 523(Zitat von: KeskinBmw)
Jupp, fahr' mal beide Probe, um den Unterschied persönlich festzustellen.
Und rechne das ganze mal versicherungstechnisch durch, was Dir besser passt. Vom Verbrauch her ist da nicht sooo sehr viel Unterschied. Der 523er ist auf jeden Fall ne feine Maschine. :-)
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
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Würde dir zu nem 28er Raten und ihn auf Gas umbauen. Da hast du den optimalen mix aus Fahrspaß und Sparspaß.
59 Cent vs 1,16Euro sag ich nur...
Vom Tds kann ich dir schon alleine wegen des anfälligen Zylinderkopf und des Turbos abraten.
Bearbeitet von - roedel am 03.07.2007 01:03:55
59 Cent vs 1,16Euro sag ich nur...
Vom Tds kann ich dir schon alleine wegen des anfälligen Zylinderkopf und des Turbos abraten.
Bearbeitet von - roedel am 03.07.2007 01:03:55
Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A....loch vorne hat!
Kauf Dir ja kein TDS !
Von ZK - Problemen , über ESP , über gebrochen WAPU ,über alle 8000km ÖLwechsel , über Turbo , über danach irreparabel , weil alles verzogen , immer Benziner egal wieviel km pro Jahr !
Einmal Düsentausch + ESP = ganz schön viel Benzin für viele km !
Von ZK - Problemen , über ESP , über gebrochen WAPU ,über alle 8000km ÖLwechsel , über Turbo , über danach irreparabel , weil alles verzogen , immer Benziner egal wieviel km pro Jahr !
Einmal Düsentausch + ESP = ganz schön viel Benzin für viele km !
Ich rate dir zum 528i, fahre selbst einen, der verbrauch liegt bei ca.10 liter und genug Dampf hat der auch! und als Automatik ein Traum!
Zitat:
hallo,
ich bin am überlegen mir ein e39 zuzulegen, aber ich weis nicht welches motor ich nehmen soll, ich hätte an einen 528i oder 525tds gedacht, was meint ihr welche motor ist gut also soll schon power haben, welcher motor ist in dieser baureihe gut, kann auch ein diesel sein verbrauch nicht über 13-14 lieter in der stadt.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 02.07.2007 21:13:05(Zitat von: KeskinBmw)
Hi!
Ich habe einen 528i - ein sehr guter Kompromiss zwischen Fahrleistung und Vernunft...
Gruß,
Bayes
Ich habe einen 528i - ein sehr guter Kompromiss zwischen Fahrleistung und Vernunft...
Gruß,
Bayes
Ob 523 oder 528...hauptsache R6 Benziner :-) Sind beides 1a Motoren. Fahr am besten beide Probe.
Der Diesel hat irgendwie nicht sonen guten Ruf (obwohl der Ruf wohl noch schlechter ist, als der Motor wirklich ist). Jedenfalls entschädigt die Laufkultur des Benziners die Mehrkosten des Benzinpreises!
MfG Obi
Der Diesel hat irgendwie nicht sonen guten Ruf (obwohl der Ruf wohl noch schlechter ist, als der Motor wirklich ist). Jedenfalls entschädigt die Laufkultur des Benziners die Mehrkosten des Benzinpreises!
MfG Obi
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