Hubraumerweiterung M43 316i (Motoren: Umbau & Tuning Forum)
Das is mal ne Aussage ;) na dann mal ran ans Projekt,
zur Lebensdauer: Jeder weiß ja wie lang sowas hält wenns überzüchtet wird. und wie oft was kaputt geht bis es passt, davon bin ich ausgegangen. Sagt ja keiner das es net hält ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der
Syndikat Region Franken
Hallo CompactO,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hubraumerweiterung M43 316i"!
Gruß
Zitat:
Das is mal ne Aussage ;) na dann mal ran ans Projekt,
zur Lebensdauer: Jeder weiß ja wie lang sowas hält wenns überzüchtet wird. und wie oft was kaputt geht bis es passt, davon bin ich ausgegangen. Sagt ja keiner das es net hält ;)
(Zitat von: CompactO)
Es kommt ja drauf an was Du machst ...! Dein 1,9er ist im Endeffekt die Weiterentwicklung meines Motor`s und auch nur eine mehr oder weniger aufgebohrte Maschine ...! Also denke ich nicht das die Haltbarkeit darunter leidet - außerdem reize ich ihn ja nicht komplet aus sondern geh bis 2,0 Liter und gut ist ...! Auch die Nocke von dbilas wird "NUR" 276Grad haben aber ist halt einfach immer noch altagstauglich ...!
Ja hoffe die Saison geht unbeschadet vorüber ohne größere Zwischenfälle dann geht es ab November los ...! ;-)))
Lernen durch Schmerz - Motivation durch Entsetzen
Zitat:
Die Frage stellt sich mir immernoch kennt wer den Unterschied zwische den Köpfen vom 1,6 erund1,8 er nicht das da schon leistung verscheknt wird weil man de kleinste 4 Zylindeer Basis nimmst
was willste denn Kpl machen kannste das mal auflisten ?Denn 2Mille find ich nen bisl Optimistisch
(Zitat von: Bulldog)
Unterschied meines Wissens nur der Hub, Bohrungen sind gleich. Ist jedenfalls beim m40 und m42 so, Bohrung immer 84mm, beim 316 Hub 72mm, beim 318 Hub 81mm und beim 318is Hub 81mm plus 16v usw.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Zitat:
Zitat:
Die Frage stellt sich mir immernoch kennt wer den Unterschied zwische den Köpfen vom 1,6 erund1,8 er nicht das da schon leistung verscheknt wird weil man de kleinste 4 Zylindeer Basis nimmst
was willste denn Kpl machen kannste das mal auflisten ?Denn 2Mille find ich nen bisl Optimistisch
(Zitat von: Bulldog)
Unterschied meines Wissens nur der Hub, Bohrungen sind gleich. Ist jedenfalls beim m40 und m42 so, Bohrung immer 84mm, beim 316 Hub 72mm, beim 318 Hub 81mm und beim 318is Hub 81mm plus 16v usw.
(Zitat von: rs2000mk6)
Ja habe da schon was gefunden! Aber vom M43 316 auf 318 mußt 1Millimeter mehr Bohrung im Durchmesser geben und den Hub verändern! Also werde ich zu 99% die Kurbelwelle vom 318er brauchen und dann Übermaßkolben!
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Aber warum nimmst nicht einen M42 und versuchst da mehr Leistung rauszuprügeln?
Wobei ich die Sache mit dem m43 recht interessant find.
Kurbelwelle vom m40 318 bzw. vom m42 318is hätt ich noch bei Interesse. Vom m40 316 hätt ich aber auch, davon ab:-)
Bearbeitet von - rs2000mk6 am 01.07.2007 20:11:10
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Zitat:
Aber warum nimmst nicht einen M42 und versuchst da mehr Leistung rauszuprügeln?
Wobei ich die Sache mit dem m43 recht interessant find.
Kurbelwelle vom m40 318 bzw. vom m42 318is hätt ich noch bei Interesse. Vom m40 316 hätt ich aber auch, davon ab:-)
Bearbeitet von - rs2000mk6 am 01.07.2007 20:11:10
(Zitat von: rs2000mk6)
Ja wie gesagt, will hiermit ein Unikat schaffen ...! Und halt auch so viel wie möglich selber machen ...!
Gut zu wissen das mit den Kurbelwellen, nur weiß ich ja nicht ob die passen! Aber fals mal eine vom M43 318i auftreiben kannst wäre ich sehr zufrieden - oder am besten eine vom 1,9er ...! Denke inzwischen das die auch passt!!!
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Also sooooo gleich sind unsre Motoren nun wirklich net ;)
net nur die 0.3l sind unterschied ;)
dazu kommt kette statt riemen, ausgleichswelle für ruhigeren leerlauf, zusatzluftpumpe zwecks eu3.
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der
Syndikat Region Franken
Zitat:
Also sooooo gleich sind unsre Motoren nun wirklich net ;)
net nur die 0.3l sind unterschied ;)
dazu kommt kette statt riemen, ausgleichswelle für ruhigeren leerlauf, zusatzluftpumpe zwecks eu3.
(Zitat von: CompactO)
Befasse mich ausschließlich mit m40/m42, der Unterschied zum m43 von Riemen auf Kette bzw. andere Ansaugbrücke war mir bekannt. Mehr allerdings auch nicht.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Zitat:
Zitat:
Aber warum nimmst nicht einen M42 und versuchst da mehr Leistung rauszuprügeln?
Wobei ich die Sache mit dem m43 recht interessant find.
Kurbelwelle vom m40 318 bzw. vom m42 318is hätt ich noch bei Interesse. Vom m40 316 hätt ich aber auch, davon ab:-)
Bearbeitet von - rs2000mk6 am 01.07.2007 20:11:10
(Zitat von: rs2000mk6)
Ja wie gesagt, will hiermit ein Unikat schaffen ...! Und halt auch so viel wie möglich selber machen ...!
Gut zu wissen das mit den Kurbelwellen, nur weiß ich ja nicht ob die passen! Aber fals mal eine vom M43 318i auftreiben kannst wäre ich sehr zufrieden - oder am besten eine vom 1,9er ...! Denke inzwischen das die auch passt!!!
(Zitat von: tattoo28)
Zum Thema passigkeit kann ich dir nicht sagen, aber der m43 wird doch vom Block her fast identisch sein mit dem m40/42, oder? Kann man nicht über BMW oder so rauskriegen ob die vom m42 beim m43 passt? Weil denn hättest ja auf jeden Fall schon mal mehr Hub als vorher oder sehe ich das falsch???
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Zitat:
Also sooooo gleich sind unsre Motoren nun wirklich net ;)
net nur die 0.3l sind unterschied ;)
dazu kommt kette statt riemen, ausgleichswelle für ruhigeren leerlauf, zusatzluftpumpe zwecks eu3.
(Zitat von: CompactO)
Nun gut, habe aber auch schon Steuerkette und keinen Zahnriemen mehr ...! Und es könnte durchaus sein das die Kurbelwelle passt! Meinst BMW konstruiert da gleich nen komplett neuen Motor??? Denke eher nicht ...!
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Zitat:
Zitat:
Also sooooo gleich sind unsre Motoren nun wirklich net ;)
net nur die 0.3l sind unterschied ;)
dazu kommt kette statt riemen, ausgleichswelle für ruhigeren leerlauf, zusatzluftpumpe zwecks eu3.
(Zitat von: CompactO)
Befasse mich ausschließlich mit m40/m42, der Unterschied zum m43 von Riemen auf Kette bzw. andere Ansaugbrücke war mir bekannt. Mehr allerdings auch nicht.
(Zitat von: rs2000mk6)
Denke eher nicht, die wissen ja teilweise gar nicht das manche Teile bei mehreren Motoren verbaut werden ...!
Da müsstest schon so nen guten Mechaniker wie Bulldog finden der das evtl. weiß! Aber der schreibt hier leider nichts rein und auf meine PN`s hat er auch nicht geantwortet! ;-(((
Lernen durch Schmerz - Motivation durch Entsetzen
Mmh wie nicht geantwortet schick bitte nochmal
problem ist das ich gerade wegen dem Umbau sau viele e mails bekomme und auch sonst viel um die Ohren habe meld dic bitte noch mal mit deinem Anliegen !!!
Sieht man sich auf Race wars ?
...das leben is zu kurz um spaß zu haben...
...vorgenommen im leben zu nix zu kommen...
aus dem m43 sind ca 2,2L hubraum möglich. mit abstimmung sind das dann um die 140ps. kostenpunkt mit neu bohren, anderer KW und kolben ca 2tausend euro, incl . neu dichten und lagern
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
aus dem m43 sind ca 2,2L hubraum möglich. mit abstimmung sind das dann um die 140ps. kostenpunkt mit neu bohren, anderer KW und kolben ca 2tausend euro, incl . neu dichten und lagern
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Was für Kolben und vor allem was für ne Kurbelwelle???
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ehm das bleibt firmengeheimniss. sorry :)
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ach so, jetzt habe ich es kapiert! Nun gut, werde mal selber mein Glück versuchen aber habe schon - Gott sei Dank - ein paar Tip`s von Bulldog bekommen und möchte mich hiermit nochmal herzlich bedanken ...!
Bulldog und BMW-Pilot-Austria ihr zwei habt eine der einzigartigsten Umbauten hier im Forum - ohne jetzt jemand auf die Füße zu treten!
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Aber halt uns mal schön auf dem laufenden ei dem Prokekt.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Zitat:
Aber halt uns mal schön auf dem laufenden ei dem Prokekt.
(Zitat von: rs2000mk6)
Dito
ne hubraumvergrössereung hatte ich auch noch geplant ist aber wegen finanzieller engpässe ins wasser gefallen ich sach mal so die Hochzeit war auch ganz schön somit dürfte der Verbleib der € kurz erklärt sein *gg*
Zitat:
Zitat:
Aber halt uns mal schön auf dem laufenden ei dem Prokekt.
(Zitat von: rs2000mk6)
Dito
ne hubraumvergrössereung hatte ich auch noch geplant ist aber wegen finanzieller engpässe ins wasser gefallen ich sach mal so die Hochzeit war auch ganz schön somit dürfte der Verbleib der € kurz erklärt sein *gg*
(Zitat von: Bulldog)
alter lauser. hast bissl aus dem nähkästchen geplaudert.. was ich dir mal wegen hubraumerweiterung erzählt hab? *gg*
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