Was meint ihr?
Welchen von denen würdet ihr am ehesten empfehlen?Link
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Deutschland
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Hallo DaBlade,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was meint ihr?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
ich denke ich würde zum ersten tendieren...der Kompromiss zwischen Bj, KM-stand, Ausstattung und Preis scheint mir hier am besten zu sein. Bei dem Kauf eines solch "alten" Fahrzeugs spielt der Zustand eine wichtige Rolle.
MfG
ich denke ich würde zum ersten tendieren...der Kompromiss zwischen Bj, KM-stand, Ausstattung und Preis scheint mir hier am besten zu sein. Bei dem Kauf eines solch "alten" Fahrzeugs spielt der Zustand eine wichtige Rolle.
MfG
ich schließe mich meinem vorgänger an ! ich würde auch lieber den 1. nehmen !
dazu würde ich drauf achten das die kiste nicht verbastelt ist und wenn du unbedingt Tuning willst dann lieber alles selber machen.
dazu würde ich drauf achten das die kiste nicht verbastelt ist und wenn du unbedingt Tuning willst dann lieber alles selber machen.
bei dem angepeilten preis würde ich eher keinen BMW kaufen.
falls es doch einer sin muss, dann am bessten den ersten, der macht noch nen passablen eindruck. du solltest bei der laufleistung und dem alter aber mit kostspieligen reparaturen rechnen. da kann halt schnell mal was dran sein.
die beiden letzten würde ich glaich abhaken, die sind zu viel gelaufen und du willst ja auch noch paar km drauf machen. den 2. kannste gleich vergessen, der ist schon von nem jugendlichen verschandelt worden. und wer ein auto so herrichtet, der fährt es auch entsprechend.
am bessten ist, du suchst einen aus erster hand und möglichst altem vorbesitzer, da hast du die meiste freude dran.
mfg FRY
falls es doch einer sin muss, dann am bessten den ersten, der macht noch nen passablen eindruck. du solltest bei der laufleistung und dem alter aber mit kostspieligen reparaturen rechnen. da kann halt schnell mal was dran sein.
die beiden letzten würde ich glaich abhaken, die sind zu viel gelaufen und du willst ja auch noch paar km drauf machen. den 2. kannste gleich vergessen, der ist schon von nem jugendlichen verschandelt worden. und wer ein auto so herrichtet, der fährt es auch entsprechend.
am bessten ist, du suchst einen aus erster hand und möglichst altem vorbesitzer, da hast du die meiste freude dran.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
wenn de einen von den vieren willst würd ich mir den zweiten mal genauer ansehen, der scheint noch am gepflegtesten zu sein. alternativ dann den ersten, besp. 3 und 4 würd ich allerdings komplett ausschließen.
Mfg
Mfg
Denk auch ... wenn dann der erste!
Das Faltdach wie beim ersten hab ich auch ... is ne geile Sache ... kann ich nur bestätigen mit dem OpenAir-Feeling!!!
Das Faltdach wie beim ersten hab ich auch ... is ne geile Sache ... kann ich nur bestätigen mit dem OpenAir-Feeling!!!
Nen Automatik mit nem 316? uhhhh fahr den erstmal Probe um zu gucken ob das dein Fall ist.
der ist ja schon mal nicht ganz so übel wie die vorherigen. aber keine klima, automatik und die farbe sind halt nicht grade verkaufsargumende bei dem wagen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
also würde auch zum ersten tendieren!
der silbe zum schluss ist bestimmt nix gescheides! mit 102ps und automatik da macht dich ja jeder Corsa platt an der ampel! der zieht keine wurst vom brot! kann ichmir absolut nicht vorstellen!
Mfg. Fronti
der silbe zum schluss ist bestimmt nix gescheides! mit 102ps und automatik da macht dich ja jeder Corsa platt an der ampel! der zieht keine wurst vom brot! kann ichmir absolut nicht vorstellen!
Mfg. Fronti
Jage nicht was du nicht Töten kannst!
Also nochmal: Wieviel Power der Wagen hat ist mir relativ scheissegal! :)
Zitat:
Also nochmal: Wieviel Power der Wagen hat ist mir relativ scheissegal! :)(Zitat von: DaBlade)
Jop...die ersten 2 Monate....dann bist du am Fluchen...aber richtig.
Da Du ja hier in 2 Threads danach fragst und es wohl unbedingt ein 316er sein soll- na gut.
Über die Suche würdest Du feststellen, dass die meisten hier die 6-Zylinder empfehlen; nicht zuletzt wegen ihrer langlebigkeit. Laufleistungen von 200 tkm sind für einen 4-Zylinder nunmal nicht wenig. Da kann es durchaus sein, dass die Besitzer den loseisen wollen, weil irgendwas Teures an Reparaturen ansteht.
Die Bildanzeigen bieten ja nur einen kleinen Einblick- wenn Dir da also einer gefällt, dann am besten mit nem befr. Mechaniker den Wagen unter die Lupe nehmen. Letzte Rechnungen zeigen lassen.
Merke: Je genauer Du den wagen anschaust, desto mehr kannst Du sparen (indem Du es nicht für Rep. ausgeben musst).
Prüf' doch mal Händlerangebote, ob die Autos mit Gewährleistung verkauft werden. Und geh bei der Anschaffung nicht gleich an Dein Maximum, manchmal findet man auch günstige (klick). Ein Wunschauto (passende Farbe etc.) ist kaum zu realisieren, wenns auch noch ein paar Jahre halten soll.
Über die Suche würdest Du feststellen, dass die meisten hier die 6-Zylinder empfehlen; nicht zuletzt wegen ihrer langlebigkeit. Laufleistungen von 200 tkm sind für einen 4-Zylinder nunmal nicht wenig. Da kann es durchaus sein, dass die Besitzer den loseisen wollen, weil irgendwas Teures an Reparaturen ansteht.
Die Bildanzeigen bieten ja nur einen kleinen Einblick- wenn Dir da also einer gefällt, dann am besten mit nem befr. Mechaniker den Wagen unter die Lupe nehmen. Letzte Rechnungen zeigen lassen.
Merke: Je genauer Du den wagen anschaust, desto mehr kannst Du sparen (indem Du es nicht für Rep. ausgeben musst).
Prüf' doch mal Händlerangebote, ob die Autos mit Gewährleistung verkauft werden. Und geh bei der Anschaffung nicht gleich an Dein Maximum, manchmal findet man auch günstige (klick). Ein Wunschauto (passende Farbe etc.) ist kaum zu realisieren, wenns auch noch ein paar Jahre halten soll.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
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