320dA ...schlechtes Anfahrverhalten
hallo Leute,habe Riesen Probleme mit diesem Auto!
Fahre einen 320dA 136ps Bj.2001.
Also der Wagen hat meiner Meinung zu wenig Leistung, aber was kann es sein?Habe schon so ziemlich alles versucht! Neuer LMM wurde programmiert, Turbolader eingeschickt (eine Verstelleinheit hatte gelemmt...)Dieselfilter neu ,Luftfilter neu ,Leitungen am Turbo neu.
Höchstgeschwindikeit so 180kmh.Beim anfahren braucht der Wagen ewig bis er mal aufs Gas anpricht,das heißt er fährt wirklich sehr sehr langsam los und man wartet regelrecht das was passiert, so nach 5sec gehts dann. Ich und mein Kumpel verzweifeln langsam.Fehlerspeicher gibt auch nichts an .
BITTE helft Mir !!!
Freue mich über jeden Tip von Euch
mfG Toddy
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.06.2007 20:47:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo toddy1977,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320dA ...schlechtes Anfahrverhalten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320dA ...schlechtes Anfahrverhalten"!
Gruß
Hast mal nen Anderen LMM probiert , könnte eventuell auch am Ladedruckregelventil liegen
180 ist ein bissel wenig fahre auch den 136ps ler aber meiner macht wenigstens echte 196 kmh laut gps was aufm tacho 200 ist
180 ist ein bissel wenig fahre auch den 136ps ler aber meiner macht wenigstens echte 196 kmh laut gps was aufm tacho 200 ist
der jetzt drin ist , ist schon der Zweite , und ist gerade mal ein paar Tage drin. Wo sitzt das
Ladedruckregelventil kann ich das selber prüfen ?
Ladedruckregelventil kann ich das selber prüfen ?
eines sitzt direkt beim turbolader da geht das andere ende , des kabels drauf das zum luftmengenmesser geht , das andere sitzt wenn du den microfilter wegmachst hinten rechts in höhe des wischerarmes an der rückwand des motors und das dritte sitzt vorne beim dieselfilter darunter wenn du möchstest mache ich dir morgen oder am montag mal bilder wo diese regelventile sitzen, hatte damals auch keine endgeschwindigkeit höchstens 130 kmh da war das regelventil beim turbo defekt
das wäre sehr nett von Dir !Aber würde eine defektes Ladedruckregelventil nicht im Fehlerspeicher auftauchen?
Doch kommt als Ladedruck Regelabweichung
Hast du mal das AGR Ventil gereinigt ? Welche Bereifung hast du ? Fehlerspeicher komplett ausgelesen ? Baut der Lader ruck auf hast schonmal vorne an schlauch gelangt wenn du gasgibst (großer dicker schwarzer schlauch ) ?
hmmm Fehlerspeicher ist aber leer!
Kann sein das was mit dem Kat bzw. der Abgasanlage ist ?
Was viel schlimmer ist ,ist die Geschichte mit dem Anfahren!Vielleicht ist was mit der Automatik?
Kann sein das was mit dem Kat bzw. der Abgasanlage ist ?
Was viel schlimmer ist ,ist die Geschichte mit dem Anfahren!Vielleicht ist was mit der Automatik?
AGR ist von Mir gereinigt worden !War auch nicht so vekokt
fahre 225/45z R17
Fehlerspeicher wurde von meinem Kumpel bei BMW ausgelesen. Ist dort Mechaniker , denke er hat es schon ordentlich gemacht.Wo ist dieser schwarze Schlauch
Fehlerspeicher wurde von meinem Kumpel bei BMW ausgelesen. Ist dort Mechaniker , denke er hat es schon ordentlich gemacht.Wo ist dieser schwarze Schlauch
irgendwie will mir ned ausm kopf dass das was mit der automatik sein könnte... mal den ölstand kontrolliert?
E61
den Ölstand der Automatik? Nee habe ich nicht, wo mache ich das denn ?
Fährst du auch einen 320d automatik?
Fährst du auch einen 320d automatik?
hat jemand noch eine Idee?
ich fahre keine automatik hab also keine ahnung wo man das macht ;-)
würd ich aber beim :) machen (lassen), die haben auch gleich das passende öl da falls was fehlt.
mfg
würd ich aber beim :) machen (lassen), die haben auch gleich das passende öl da falls was fehlt.
mfg
E61
kennt sich jemand mit Automatikwagen aus?
weiß keiner Rat mehr?
Wenn die Automatik im Notlauf fahren wurde, würde man das im fehlerspeicher sehen , oder so kenne ich das von den chryslern damit die nur bis in den 3.gang schalten und danach ist sense
Schonmal die istwerte vom Pedalwertgeber abgefragt? Darin sind 2 Poti, wenn eins ausfällt gleicht er die werte des anderen mit einem anderen Kenfeld zusammen ab. Muß nicht im Fehlerspeicher abelegt sein.
hallo, hast schon man entfüfter getauscht, motoentfültungsventil / filter ist da beim luftfilter habe dieses gerade auch bei mir getauscht, motot läuft viel besser aus vorher !!!
Spezialist , meinst du die Pedalwertgeber könnten was mit der beschleunigung bzw. dem Anfahren was zu tun haben ?Also man kann diese Geber am Computer prüfen , jedoch wird ein defekter Geber nicht immer im Fehlerspeicher angezeigt ? Ist das so richtig ?
Xrider, was kostet diese Ventil? Und wo sitzt es?Was hattest Du für Probleme das du es gewechselt hast ?
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