E36 316i compact kaufen?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 21.06.2007 um 19:30:27 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hi!
Ich würde mir gern nen 316i compact kaufen, das Auto gefällt mir sehr. Hab leider nur so um die 2000€ zur Verfügung (Vater muss sogar vorstrecken). Bekommt man da was einigermaßen passables? Auf was muss ich speziell bei diesem Modell bei Gebrauchtkauf achten? Mit wieviel Euro muss ich insgesamt im Monat rechnen, Benzin ausgenommen. Würde das Auto auf meinen Vater anmelden, weiß aber nich genau bei wieviel Prozent er ist, ich schätze so 60-70. Auf ihn sind schon 2 Autos angemeldet. Hab nen Job bei dem ich monatlich ca 330€ verdien, dass da n großer Teil fürs Auto draufgeht nehm ich in Kauf...
Naja, wär euch auf jedenfall dankbar für Tips, da ich nich allzuviel Ahnung davon hab!!
Was sagt ihr z.B. dazu? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=jxetw4yrhbj
MfG
Bearbeitet von - DaBlade am 21.06.2007 17:50:01
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - Pug am 21.06.2007 19:30:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DaBlade,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 316i compact kaufen?"!
Gruß
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stell deinen post mal ins unterforum "verschiedene preise", dort springen die leute schneller auf solche fragen an.
ein auto mit einer solchen km-laufleistung zu kaufen ist immer bedenklich und mann muss immer vorsichtig sein. am besten vorm kauf von einer bmw werkstatt durchchecken lassen.
Mfg
ein auto mit einer solchen km-laufleistung zu kaufen ist immer bedenklich und mann muss immer vorsichtig sein. am besten vorm kauf von einer bmw werkstatt durchchecken lassen.
Mfg
Danke für den Tip!
Verschieben werd ichs wohl nich können, oder?
Stell ichs eben nochmal rein.
Verschieben werd ichs wohl nich können, oder?
Stell ichs eben nochmal rein.
is nich böse gemeint, aber vielleicht isn bmw n bissl teuer für dein einkommen.
is nich eigentlich sogar 400€ minimum oder so?
is nich eigentlich sogar 400€ minimum oder so?
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Hallo
Also ich habe meinen Compact für 5000 Euro bezahlt und meiner war nur 52 000 gelaufen und ist Bj.10/2000 und hat fast eine vollaustattung.
Wenn dir der Wagen doch wirklich so gefällt, dann warte ein wenig spare was und kauf dir ein besser, den du auch lange fahren kannst. War mein Gedanke wo ich ein Auto gesucht habe.
MfG
Also ich habe meinen Compact für 5000 Euro bezahlt und meiner war nur 52 000 gelaufen und ist Bj.10/2000 und hat fast eine vollaustattung.
Wenn dir der Wagen doch wirklich so gefällt, dann warte ein wenig spare was und kauf dir ein besser, den du auch lange fahren kannst. War mein Gedanke wo ich ein Auto gesucht habe.
MfG
Hallo, sage auch mal was dazu! Bin der selben Meinung wie sejfo12345. Nicht gleich den erst besten Wagen nehmen.
Hier ist was anderes, nur ein wenig teurer:
Compi 1
Schau doch einfach nochmal ehe Du einen solchen Wagen mit soviel KM kaufst. MFG
Bearbeitet von - der_strolch am 21.06.2007 19:06:59
Hier ist was anderes, nur ein wenig teurer:
Compi 1
Schau doch einfach nochmal ehe Du einen solchen Wagen mit soviel KM kaufst. MFG
Bearbeitet von - der_strolch am 21.06.2007 19:06:59
BMW ///M
Ja, der sieht wirklich gut aus, gefällt mir echt, so einer wär genau mein Ding! Ich will den entweder in diesem blau, in schwarz oder in rot. Vielmehr will ich aber nich hinblättern, ist schon alles Erspartes. Vielleicht 2500€, aber mehr wäre zu viel, bekomm nix von Eltern oder so...
Bearbeitet von - DaBlade am 21.06.2007 18:50:34
Bearbeitet von - DaBlade am 21.06.2007 18:50:34
Willst Du auch ne Open Air? Also mir persönlich gefällt der überhaupt nicht. Entweder gleich nen Cab. oder aber nen Schiebedach. Aber kein Verdeck! Aber ist Geschmackssache.
Compi in Rot
Ist vielleicht was für Dich? MFG
Compi in Rot
Ist vielleicht was für Dich? MFG
BMW ///M
Nein, die Farbe gefällt mir überhaupt nicht... N bischen getunt darf er ruhig sein, nur nicht zu auffällig und übertrieben.
naja dein erster ist doch auch ok für 1800,
steinschläge hat er schon ganz gut aber sonst ok.
Versicherung auf 60-70% denke ich im monat haftpf. so 35 euro steurn wenn er euro2 hat denke ich 100 euro. ohne glaube ich 250 euro weiss net genau.
steinschläge hat er schon ganz gut aber sonst ok.
Versicherung auf 60-70% denke ich im monat haftpf. so 35 euro steurn wenn er euro2 hat denke ich 100 euro. ohne glaube ich 250 euro weiss net genau.
Six Pack for ever!!!!!!
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Aber wenn ich jetzt 50€ im Monat für Vers. Zahl, Steuern unerheblich und sagen wir 100€ Benzin (30€ sollte ich von meinem Vater bekommen). Dann sind das 150€im Monat, nichmal die Hälfte von meim Gehalt. Soviel ist das doch garnich. Hab einen im Auge bei dem HU und AU vor kurzem gemacht wurden, dann würde auch ncih allzuviel anfallen Link Dann sollte das doch finanziell gehen oder nich?
Tut mir leid aber deine Rechnung ist so typisch 18 Jährigen Fahranfänger.
Hast du schonmal an Reparaturen gedacht die STÄNDIG auftreten.
Weisst du was nen Servogetriebe plus Einbau kostet?? Wahrscheinlich dann 2 Monatsgehälter..
Dann willst du einen haben für maximal 2000€....die haben meisten schon hohe Kilometerstände...da geht immer was kaputt....
Nen BMW is halt nen BMW da kosten die Ersatzteile richtig..vielleicht solltest du dich erstmal nach was anderem umgucken.
Ich bin ehrlich. Wenn meine Eltern damals nicht gewesen wären (gerade bei Reparaturen) wär mein GEPFLEGTER 316 Compact (trotz der wenigen Kilometer) für mich das finanzielle Grab gewesen. Und ich verdiene in etwa so viel wie du.
Ich mag mir gar nicht vorstellen wieviel ich für Reparaturen ausgegeben hätte wenn ich einen mit 200.000 auf der Uhr gekauft hätte.
Bearbeitet von - Greis am 25.06.2007 15:03:41
Hast du schonmal an Reparaturen gedacht die STÄNDIG auftreten.
Weisst du was nen Servogetriebe plus Einbau kostet?? Wahrscheinlich dann 2 Monatsgehälter..
Dann willst du einen haben für maximal 2000€....die haben meisten schon hohe Kilometerstände...da geht immer was kaputt....
Nen BMW is halt nen BMW da kosten die Ersatzteile richtig..vielleicht solltest du dich erstmal nach was anderem umgucken.
Ich bin ehrlich. Wenn meine Eltern damals nicht gewesen wären (gerade bei Reparaturen) wär mein GEPFLEGTER 316 Compact (trotz der wenigen Kilometer) für mich das finanzielle Grab gewesen. Und ich verdiene in etwa so viel wie du.
Ich mag mir gar nicht vorstellen wieviel ich für Reparaturen ausgegeben hätte wenn ich einen mit 200.000 auf der Uhr gekauft hätte.
Bearbeitet von - Greis am 25.06.2007 15:03:41
Zitat:
Tut mir leid aber deine Rechnung ist so typisch 18 Jährigen Fahranfänger.
Hast du schonmal an Reparaturen gedacht die STÄNDIG auftreten.
Weisst du was nen Servogetriebe plus Einbau kostet?? Wahrscheinlich dann 2 Monatsgehälter..
Dann willst du einen haben für maximal 2000€....die haben meisten schon hohe Kilometerstände...da geht immer was kaputt....
Nen BMW is halt nen BMW da kosten die Ersatzteile richtig..vielleicht solltest du dich erstmal nach was anderem umgucken.
Ich bin ehrlich. Wenn meine Eltern damals nicht gewesen wären (gerade bei Reparaturen) wär mein GEPFLEGTER 316 Compact (trotz der wenigen Kilometer) für mich das finanzielle Grab gewesen. Und ich verdiene in etwa so viel wie du.
Ich mag mir gar nicht vorstellen wieviel ich für Reparaturen ausgegeben hätte wenn ich einen mit 200.000 auf der Uhr gekauft hätte.
Bearbeitet von - Greis am 25.06.2007 15:03:41(Zitat von: Greis)
Ich hab ja den Link zu einem reingestellt der 3000 kostet und so extrem viel KM hat der auch wieder nich, außerdem neue HU/AU.
Ich wüsste nich was STÄNDIG anfallen sollte. Wir haben nen Renault mit mehr KM, der hat 1800 gekostet und da gibts eigentlich nichts was ständig anfällt...
Bearbeitet von - DaBlade am 25.06.2007 16:50:19
Na ja gut wenn du es besser weisst mach mal...wirste dann ja merken.
Ich sag nicht dass ich es besser weiß, sondern wie es ist. WEnn ich alles bejahen würde käme hier am wenigsten raus, deswegen versuch ich es von allen Seiten zu beleuchten, verstehste?!
Naja, mir geht es eben darum, ob es wirklich so nen großen Unterschied macht, ob ich jetzt nen Fiat Punto für 1500 kauf und vll. 30€ im Monat weniger zahl als für nen 316i compact der 3000 kostet, der aber dafür ne anständige Karre ist.
Sorry aber du redest dir das schön so wie ich damals...deswegen musste ich erst lachen als ich deine Rechnung oben gelesen hatte. Man kann einfach net sagen nen Auto kostet so und so viel im Monat und fertig...
Die Steuern kommen übrigens auch noch dazu mit runden 250€....
Bei mir war das so..den wagen gehabt...3-4Monate alles top..dann gings los...ölflecke unterm Auto..die Gummies des Servogetriebes im Arsch...normaler Verschleiss...der mit einbau locker 200€ gekostet hat und das auch nur durch starkes Vitamin B! Sonst wärens 300-400 geworden. Dann die im Winter ständig kaputtgehenden elektr. Fensterheber (Plastikgleitgelenk).
Wenn du es nciht selber machst kostet die Reparatur locker 50€.......dann kam der ESD...der war durch...auch neu...wieder ne Menge Kohle weg plus Anbau.
Dann war im Kofferraum plötzlich Wasser...neue Dichtgummis gleich noch für Fenster etc neu weil die auch fertig und zusammengezogen waren...wieder 50eusen wech...(Einbau selbst)
So und das was ich jetzt aufgezählt habe sind gerade mal die normalen Verschleissteile...nu lass ma sowas wie Kopfdichtung oder Kettenkastendichtung (ganz oft bei M43!) kommen...dann sitzt du theoretisch ratzefatz nen viertel Jahr aufn trockenen.
Bloß weil BMW draufsteht heisst das nich das die nicht kaputtgehen....und nen Open-Air soll auch so manche Probleme mit dem Dach haben...
Übrigens ne neue AU/HU sagt kaum nochwas aus heutzutage...hab ich mehr als genug erlebt.
Manchmal frag ich mich echt was die da prüfen.
Wie gesagt musst du ja wissen aber überdenke und rechne die ganze Sache nochmal genau.
Die Steuern kommen übrigens auch noch dazu mit runden 250€....
Bei mir war das so..den wagen gehabt...3-4Monate alles top..dann gings los...ölflecke unterm Auto..die Gummies des Servogetriebes im Arsch...normaler Verschleiss...der mit einbau locker 200€ gekostet hat und das auch nur durch starkes Vitamin B! Sonst wärens 300-400 geworden. Dann die im Winter ständig kaputtgehenden elektr. Fensterheber (Plastikgleitgelenk).
Wenn du es nciht selber machst kostet die Reparatur locker 50€.......dann kam der ESD...der war durch...auch neu...wieder ne Menge Kohle weg plus Anbau.
Dann war im Kofferraum plötzlich Wasser...neue Dichtgummis gleich noch für Fenster etc neu weil die auch fertig und zusammengezogen waren...wieder 50eusen wech...(Einbau selbst)
So und das was ich jetzt aufgezählt habe sind gerade mal die normalen Verschleissteile...nu lass ma sowas wie Kopfdichtung oder Kettenkastendichtung (ganz oft bei M43!) kommen...dann sitzt du theoretisch ratzefatz nen viertel Jahr aufn trockenen.
Bloß weil BMW draufsteht heisst das nich das die nicht kaputtgehen....und nen Open-Air soll auch so manche Probleme mit dem Dach haben...
Übrigens ne neue AU/HU sagt kaum nochwas aus heutzutage...hab ich mehr als genug erlebt.
Manchmal frag ich mich echt was die da prüfen.
Wie gesagt musst du ja wissen aber überdenke und rechne die ganze Sache nochmal genau.
Hey, da muss ich dem Greis mal beipflichten. Bin früher auch gern Compact gefahren. Aber auch ich hatte nicht immer gute Erfahrungen, trotz guter Pflege.
Deine Überlegung mit der neuen HU/ AU ist schon ok. Aber das Modell ist bereits recht betagt und es ist ganz logisch, dass Verschleiß auftritt. Bei mir z.B. aus heiterem Himmel die Wasserpumpe und der Heißfilmluftmassenmesser. Teuer!
Etwas Geld sollte also in der Hinterhand sein.
Natürlich kannst Du mit einem Modell auch "Glück" haben, aber bei älteren Kfz ist das, ohne die Vorgeschichte zu kennen, ein Roulette-Spiel.
Wann sind z.B. neue Reifen fällig? Und die Bremsbeläge/ Bremsscheiben?
Hast Du auch Winterreifen für das Modell?
Willst Du auch mal größere Touren machen (und mehr als 100 Euro an Sprit ausgeben)?
Wie teuer ist die Versicherung für Dich konkret?
Wann war die letzte Inspektion?
Wann wurden Flüssigkeiten (Bremsflüssigkeit, Öl...) gewechselt?
Das sind so Fragen, die Du Dir finanziell sicher beantworten solltest.
Wenn Du das kannst, evtl. Beziehungen zu nem Schrauber hast und Dir evtl. mal jemand finanziell unter die Arme greifen kann, ist das gut geplant. Sonst könntest Du es schnell bereuen.
Deine Überlegung mit der neuen HU/ AU ist schon ok. Aber das Modell ist bereits recht betagt und es ist ganz logisch, dass Verschleiß auftritt. Bei mir z.B. aus heiterem Himmel die Wasserpumpe und der Heißfilmluftmassenmesser. Teuer!
Etwas Geld sollte also in der Hinterhand sein.
Natürlich kannst Du mit einem Modell auch "Glück" haben, aber bei älteren Kfz ist das, ohne die Vorgeschichte zu kennen, ein Roulette-Spiel.
Wann sind z.B. neue Reifen fällig? Und die Bremsbeläge/ Bremsscheiben?
Hast Du auch Winterreifen für das Modell?
Willst Du auch mal größere Touren machen (und mehr als 100 Euro an Sprit ausgeben)?
Wie teuer ist die Versicherung für Dich konkret?
Wann war die letzte Inspektion?
Wann wurden Flüssigkeiten (Bremsflüssigkeit, Öl...) gewechselt?
Das sind so Fragen, die Du Dir finanziell sicher beantworten solltest.
Wenn Du das kannst, evtl. Beziehungen zu nem Schrauber hast und Dir evtl. mal jemand finanziell unter die Arme greifen kann, ist das gut geplant. Sonst könntest Du es schnell bereuen.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
Ja da habt ihr schon recht...
Hab bei der WGV angerufen, würde mich 695€ im Jahr kosten. Bremsbeläge bekommt der Wagen den ich im Auge habe hinten neue. Nen Mechaniker kennen wir auch, bei dem wirs bischen billiger bekommen. Angenommen mein Vater zahlt mir dir Versicherung, müsste ich nur noch Benzin, Steuern und evtl. Reparaturen zahlen. Ich weiß auch nich, steck in der Klemme!^^
Hab bei der WGV angerufen, würde mich 695€ im Jahr kosten. Bremsbeläge bekommt der Wagen den ich im Auge habe hinten neue. Nen Mechaniker kennen wir auch, bei dem wirs bischen billiger bekommen. Angenommen mein Vater zahlt mir dir Versicherung, müsste ich nur noch Benzin, Steuern und evtl. Reparaturen zahlen. Ich weiß auch nich, steck in der Klemme!^^
@ DaBlade,
das ein wagen HU/AU neu hat heißt njicht das er keine macken hat. meinen habe ich bei mercedes gekauft und die haben ihn durgeschaut und auch tüv alles neu. nach einer woche habe ich gemerk das die kuplung kapput ist. material kosten für den mercedes händler 800 und n paar zerkwetschte. allerdings mit 40% rabat auf die teile. den kommen noch die arbeitsstunden bei bmw dazu. hätte ich keine garantie wäre ich darauf sitzen geblieben. wer ein auto kauft und das vom tüv durschauen läßt ist man falsch da. die hacken ihre liste ab und gut. versteckte mängel suchen die nicht, tip von meinem bmw händler. wenn zum tüv, den mehr geld ausgeben und alles nachschauen lassen.
mfg
das ein wagen HU/AU neu hat heißt njicht das er keine macken hat. meinen habe ich bei mercedes gekauft und die haben ihn durgeschaut und auch tüv alles neu. nach einer woche habe ich gemerk das die kuplung kapput ist. material kosten für den mercedes händler 800 und n paar zerkwetschte. allerdings mit 40% rabat auf die teile. den kommen noch die arbeitsstunden bei bmw dazu. hätte ich keine garantie wäre ich darauf sitzen geblieben. wer ein auto kauft und das vom tüv durschauen läßt ist man falsch da. die hacken ihre liste ab und gut. versteckte mängel suchen die nicht, tip von meinem bmw händler. wenn zum tüv, den mehr geld ausgeben und alles nachschauen lassen.
mfg
in diesem sinne
emma
emma
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