Bass nach vorne bekommen (e36 Limo)
moinich möchte in meinen e36 limo eine schöne anlage verbauen...
radio habe ich das sony gt414U mit usb anschluss...
erst wollte ich ja eigentlich keine box hinten drin haben, sondern in die hutablage, nur alle meinen ja, dass dann nicht viel dabei rauskommt...
war heute ma @mediamarkt und es gibt ja schöne dinger mit leds etc von zb mangnat :)
nur was ich mich frage...ich habe kein skisack/ mittelarmlehne...kommt denn vorne überhaupt noch bass an? oder wie soll ich das sonst machen?
habe auch mal bei ebay gekuckt wegen austauschbank aber 90% hat keinen skisack...hab ich nie gedacht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chillkröte,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bass nach vorne bekommen (e36 Limo)"!
Gruß
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hi, weiß jetzt nicht ob dir meine anwort viel bringt, aber wenn de vorne mehr bass haben willst, würd ich evtl. erst mal die serien pappen gegen schöne 2-wege system mit tief und mitteltöner tauschen, dann musste nichht gleich am kofferraum rumwerkeln. das stimmt schon, wenn de ne dicke kiste im kofferrraum sitzen hast und keinen skisack usw. kommt vorne nichtmehr allzuviel davon an. also erst die normalen lautsprecher tauschen.
Mfg
Mfg
ja das wollte ich sowieso...
hatte auchmal überlegt, einfach 2 rillen oder so in die hutablage zu sägen:D
würde das gehen?
hatte auchmal überlegt, einfach 2 rillen oder so in die hutablage zu sägen:D
würde das gehen?
also hutablage aussäben ist keine gute idee. direkt unter der ablage sind nämlich tragende elemente der karosserie, die annste nicht einfach so nach belieben zerzägen! eizige lösung wäären evtl. sogenannte bassreflexrohre durch die hutablage zu legen.
steh aber selbst noch vor der überlegung wie ich das am besten anstelle, weil ich vor ziemlich genau dem selben problem stehe wie du ;-)
Mfg
steh aber selbst noch vor der überlegung wie ich das am besten anstelle, weil ich vor ziemlich genau dem selben problem stehe wie du ;-)
Mfg
Ich hab das problem auch aber beim e34 ich hab zum glück eine armlehne hinten und mache dort ein loch rein und platziere den kasten so weit wie er nur rann geht vor das loch leider ist der kasten in der höhe zu hoch und geht nicht bis an die rückbank ran leider aber wenn erstmal das loch das ist und die trompten in die richtung zeigen geht das schon also am besten ihr kauft euch eine andere rückbank das ist das einfachste und bring am meisten denke ich ;)
Die ablage zersägen bringt da garnichts das würde ich nicht machen.
Die ablage zersägen bringt da garnichts das würde ich nicht machen.
LAUNCH TIME CREW 2006
kann man denn nicht diese originale "pappe" da rausnehmen und ne neue hutablage aus holz bauen?
ich dachte mit mit 2wege system und inne mitte nen 40x20 loch mit racinggitter für den "bassdurchgang"
ich dachte mit mit 2wege system und inne mitte nen 40x20 loch mit racinggitter für den "bassdurchgang"
ne, das is definitiv nicht! die hutablage liegt auf nem träger der karosserie auf, den de auf keinen fall zersäbeln solltest! und es bringt dir ja nichts, die hutablage zu zersägen wenn dort eine metallstrebe drunter is wo de nicht durch kannst. am besten bauste die hutablage erst mal aus, damit de dir mal ne vorstellung von dem blech machen kannst. in dem metallstück sind glaube ich vorgefräßte löcher und sicken. kannst nun versuchen die bassrelexrohre dorch diese vorhandenen öffnungen durchzubringen und dann ne passende öffnung in die hutablage schneiden. aber auf garkeinen fall selber irgendwelche löcher hineinbohren oder sogar was wegflexen!
Mfg
Mfg
@hardcore_caapone: das problem ist, dass es nach meiner information keine rückbank mit duchladefunktion/skisack fürs coupé gibt.
So geht es auch :D
LAUNCH TIME CREW 2006
Ob das sinnvoll ist!?
Darüber lässt sich auch streiten...
Naja, zumindest ne Idee Wert.
Durch die Blechwand bei div. BMW Modellen wirst du immer Abstriche machen müssen, es sei denn, du haust die Rücksitzbank raus und baust die speziel darauf angepasst ein Bassgehäuse... dann fällt das Problem mit der Blechwand weg ;)
Ansonsten falls möglich die Skidurchlade nutzen bzw. falls vorhanden das vorgestanzte Blech rausmachen,... dann ist natürlich eine vernünftige Endstufe sowie Subwoofer wichtig.
Eine selbstgebaute Kiste die mit Membran(en) in Richtung Skidurchlade spielt ist evtl. auch sinnvoll und machbar.
Lass dich dafür am Besten mal von dem Car&Hifi Händler deines Vertrauens beraten.
PS: Sollte nicht unbedingt Mediamarkt sein und vorallem kein Magnat Schrott, etc.
Hätte offen gestanden sogar schon zu nem anderen Radio gegriffen, ist auch nicht gerade der Knüller!
Aber trotzdem alles Gute für deinen Einbau und die Planung.
Viele Grüße!
Darüber lässt sich auch streiten...
Naja, zumindest ne Idee Wert.
Durch die Blechwand bei div. BMW Modellen wirst du immer Abstriche machen müssen, es sei denn, du haust die Rücksitzbank raus und baust die speziel darauf angepasst ein Bassgehäuse... dann fällt das Problem mit der Blechwand weg ;)
Ansonsten falls möglich die Skidurchlade nutzen bzw. falls vorhanden das vorgestanzte Blech rausmachen,... dann ist natürlich eine vernünftige Endstufe sowie Subwoofer wichtig.
Eine selbstgebaute Kiste die mit Membran(en) in Richtung Skidurchlade spielt ist evtl. auch sinnvoll und machbar.
Lass dich dafür am Besten mal von dem Car&Hifi Händler deines Vertrauens beraten.
PS: Sollte nicht unbedingt Mediamarkt sein und vorallem kein Magnat Schrott, etc.
Hätte offen gestanden sogar schon zu nem anderen Radio gegriffen, ist auch nicht gerade der Knüller!
Aber trotzdem alles Gute für deinen Einbau und die Planung.
Viele Grüße!
BMW = bayrisches Meisterwerk!
Geb mal bei Ebay unter Subwoofer "E34" ein. Hab da gestern beim Suchen so ne Kiste fürn Skisack mit 2 Emphaser Kisten gesehen. Die Idee und Umsetzung war echt klasse
hallo
bei ner limo oder auch coupe gibbts im prinzip nur gute 3 varianten.
1. bandpass durch die hutablage (siehe bilder). ist aber relativ schwer zu realiseren wegen der port länge!
vorteil: hoher wirkungsgrad bei relativ wenig leistung.
nachteil: schwer abzustimmen,und zu verbauen.
2. bandpass durch eine "vorhandene" skisackklappe.( siehe ebay auktion).
vorteil: hoher wirkungsgrad bei relativ wenig leistung.
nachteil:ordentlich bastelarbeit. schwer abzustimmen.
3. (*)grosse geschlossene gehäuse. leicht und schnell zu bauen. wirkprinzip ist einfach erklärt. nehmen wir nen sub der normal in 20 l spielt und bauen ihn in ein 50 l gehäuse ein. wird der wirkungsgrad und der tiefbass anteil steigen und der bass kommt auch wirksam bis zum fahrer.
vorteil: einfach abzustimmen, einfach zu bauen.
nachteil: klappt aber nicht immer, höhere endstufen leistung erforderlich.
(*): hier hilft es wie oben beschrieben in der hutablage ( habs selber so gemacht) 2 felder von 15 x 30 cm auszuschneiden ( nur die pappe nich das blech!)und mit renngitter zu hinterkleben. das blech darunter hat schon genug öffnungen. dadurch verbessert man eine bassankopplung merklich. bei bedarf kann die ablage dann auch noch mitr akustikstuff bezogen werden. oder man lässt das renngitter sichbar.
fazit:
man sollte sich beim hobby carhifi nocht zu seher auf einen lösungsweg fixieren. "viele wege führen nach rom!". experimentieren, ausprobieren! gerade bei den ersten beiden lösungvorschlägen kommt man mit purer berechnung nicht weiter. habe selber beim ersten bandpass 4 versuche gebraucht bis ich zufrieden war.
also ran an werk und los gehtz.
mfg maddin
bei ner limo oder auch coupe gibbts im prinzip nur gute 3 varianten.
1. bandpass durch die hutablage (siehe bilder). ist aber relativ schwer zu realiseren wegen der port länge!
vorteil: hoher wirkungsgrad bei relativ wenig leistung.
nachteil: schwer abzustimmen,und zu verbauen.
2. bandpass durch eine "vorhandene" skisackklappe.( siehe ebay auktion).
vorteil: hoher wirkungsgrad bei relativ wenig leistung.
nachteil:ordentlich bastelarbeit. schwer abzustimmen.
3. (*)grosse geschlossene gehäuse. leicht und schnell zu bauen. wirkprinzip ist einfach erklärt. nehmen wir nen sub der normal in 20 l spielt und bauen ihn in ein 50 l gehäuse ein. wird der wirkungsgrad und der tiefbass anteil steigen und der bass kommt auch wirksam bis zum fahrer.
vorteil: einfach abzustimmen, einfach zu bauen.
nachteil: klappt aber nicht immer, höhere endstufen leistung erforderlich.
(*): hier hilft es wie oben beschrieben in der hutablage ( habs selber so gemacht) 2 felder von 15 x 30 cm auszuschneiden ( nur die pappe nich das blech!)und mit renngitter zu hinterkleben. das blech darunter hat schon genug öffnungen. dadurch verbessert man eine bassankopplung merklich. bei bedarf kann die ablage dann auch noch mitr akustikstuff bezogen werden. oder man lässt das renngitter sichbar.
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man sollte sich beim hobby carhifi nocht zu seher auf einen lösungsweg fixieren. "viele wege führen nach rom!". experimentieren, ausprobieren! gerade bei den ersten beiden lösungvorschlägen kommt man mit purer berechnung nicht weiter. habe selber beim ersten bandpass 4 versuche gebraucht bis ich zufrieden war.
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mfg maddin
Laut kann Jeder!
http://forum.m-eit-audio.de
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Alpine IVA-D310R
Alpine PXA-H701
Audison VRx 4.300
Audison LRx 1.400
Focal 165 K3P SE (vollaktiv)*
2x Next AL 25 @ 2Ohm geschlossen
* by Finsterwalder/Wedel
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@LatteBMW ich hab ja schon ein kasten und chillkröte hatt kein skisack ;)
Ich muss nurnoch ein loch hinter die mittelarmlehne machen.
Und dann dürfte bei mir alles klappen :)
Ich muss nurnoch ein loch hinter die mittelarmlehne machen.
Und dann dürfte bei mir alles klappen :)
LAUNCH TIME CREW 2006
so hab mich mal umgeschaut...und habe gesehen, dass ich in der hutablage ja 6 löcher haben...das doch bestens
reicht mir doch...
bau jetzt ne holzplatte wo genau da die löcher sind...
hier mal pics
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
reicht mir doch...
bau jetzt ne holzplatte wo genau da die löcher sind...
hier mal pics
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
Ich hab bei mir jetzt ein GrounZero GzUW15 als Freeair direkt hinter den Skisack verbauen lassen. Wenn du kein Skisack hast kannst aber ohne probleme eine Aussparung reinschneiden. Guck mal in meine Fotostory da sind auch ein paar bilder vom Bass mit bei. Hämmern tut das jetzt wie verrückt :-)
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Ich hatte bei meinem alten E36 die Basskiste einfach auf dem Rücksitz angeschnallt.
Nachteil: Es können hinten nur noch 2 Personen sitzen.
Vorteil: Bei der richtigen Kiste wird es richtig krachen.
Nachteil: Es können hinten nur noch 2 Personen sitzen.
Vorteil: Bei der richtigen Kiste wird es richtig krachen.
Soundfile von meinem Diesel:
http://www.youtube.com/watch?v=jjeWZJHgr0o
http://www.youtube.com/watch?v=jjeWZJHgr0o
und wie es krachen wird....
...spätestens bei nem unfall!
wenn die kiste mit der karosserie verschraubt ist, ok. hann isses ne gute lösung.
aber bitte nich mit nem anschnallgurt!
das is lebensgefährlich...
gruss maddin
...spätestens bei nem unfall!
wenn die kiste mit der karosserie verschraubt ist, ok. hann isses ne gute lösung.
aber bitte nich mit nem anschnallgurt!
das is lebensgefährlich...
gruss maddin
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lol das würd ich auch nie machen xD
nene ich brauch die rückbank auch^^
disco-karre ....
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disco-karre ....
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