Eisenmann Sound Frage (BMW-Talk Forum)

Hey Jungs, hab da mal eine Frage zu meinen Eisenmann.
Mir ist seit kurzem aufgefallen bzw. einem Kumpel, das bei ab ca. 5t Umdrehungen ein Pfeifen kommt, das so ähnlich ist wie von einem Kompressor. Ist das normal bei den Eisenmann oder ist da was am Motor falsch?

Moin,
also an dem Wagen meiner Eltern kann ich das nicht feststellen, die haben sogar ein Cabrio und da hör ich nie ein pfeifen. Sie haben allerdings einen Wagen mit diesem Stern, vielleicht sind die da ja anders!?!

Nö ist nicht normal, zumindestens hab ich bis jetzt keinerlei "Pfeifen" bemerkt. Ist vielleicht vom Strudel im Tank, der bei hohen Drehzahlen ensteht ;) .

Ich hab dieses Phänomen auch an meinem Eisenmann, jeder der neben mir fährt sagt meiner hört sich an als ob sich n Turbo grad richtig hochschraubt... e30massder kennt den Sound von mir ganz gut ;)

Zitat:

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Ich hab dieses Phänomen auch an meinem Eisenmann, jeder der neben mir fährt sagt meiner hört sich an als ob sich n Turbo grad richtig hochschraubt... e30massder kennt den Sound von mir ganz gut ;)

(Zitat von: CompactO)

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Zustimm!!

@CompactO: Ja genauso hört sichs beim Black_Devil_316 auch an ;-).
Ich denke des sind irgendwelche Luft-/Abgasverwirbelungen im Auspuff, die das Pfeifen verursachen.

In meinem Cabrio auch ab 5tsd...was ist denn das??

Bei meinem alten 328er Coupe hab ich das nie gehört ^^

Ihr habt doch nicht heimlich so ein 1,99 Euro Turbo in Auspuff geschweist oder? *gg*
Denke auch mal, das es irgendwelche Verwirbelungen sind

Klar von eBay was sonst!? xD

Ne schmarn, aber was könnte das sein und wie kriegt man das weg?? Kommt echt genau bei 5tsd/upm!

Ich werd wohl wirklich die Tage mal meinen Eisenmann hinten aufmachen, mich nervt das Tierisch, gut auf der einen Seite klingts nach Turbo, auf der andern geht der Sound verloren der bei 2000-3500 da is, mal sehn wie die Kammern angeordnet sind, bei der Gelegenheit fliegt auch gleich etwas Wolle mit ;)

nen kumpel hat nen alten civic, der hat auch nen nachgerüsteten sportpott (keine ahnung was das für nen teil ist).

wenn der die kiste oberhalb 4000rpm bewegt, pfeift der ESD auch wie die sau. naja ihm gefällts und stört ihn auch nicht. hört sich aber auch brutal geil an...

wenn der Pott nur 5-8 Db lauter wär... würd mir ja vollkommen reichen, aber im leerlauf hörst den Bock fast garnet

war bei meinem alten 325 auch mal so! lag daran das die endrohre nicht rundum mit dem topf zusammen geschweißt waren, also irgendwo halt ein kleines stück beim schweißen ausgelassen! nachdem ich alles nochmal geschweißt hatte wars weg! war aber kein eisenmann!

Bearbeitet von - devil 44 am 16.06.2007 22:20:50

Was wär denn eurer Meinung nach die vertretbarere "bessere" Lösung, soll ich mir meinen Pott mal aufmachen und gucken, oder gleich auf nen andern Sparen bzw kaufen?