Innendichtungsgummi - Fahrerseite !?
Habe ein Problem...habe gerade festgestellt, daß sich meine Dichtungsgummi auf der Fahrerseite (innen) auflösen. Ist ca. 5-8 cm große Auflösungserscheinung! Was kann ich da machen, und was will der :-) von mir!
Aber Hallo, es handelt sich nicht um die Türdichtung, sondern um den "tollen Gummi", welcher sich am inneren Rahmen befindet!
Gruß SuBLiNeR
Plz help!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SuBLiNeR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Innendichtungsgummi - Fahrerseite !?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Innendichtungsgummi - Fahrerseite !?"!
Gruß
Das ist doch der "tolle Gummi", der sich gern mal ablöst. Der Wechsel kostet stolze 250€ (außer du schaffst es irgendwie, das Ganze über deine Garantie/Gewährleistung laufen zu lassen - bei mir waren sie damals sehr kooperativ)...
MfG
MfG
hey
nein es handelt sich doch hier um eine limo oder????
das ist nur bei den qp´s der fall,das sich die beflockung vom gummi löst.
mehr info.
mfg
nein es handelt sich doch hier um eine limo oder????
das ist nur bei den qp´s der fall,das sich die beflockung vom gummi löst.
mehr info.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Mehr Infos....
klar warum nicht! :-)
O.K. ! Ich rede von dem Dichtungsgummi, der am inneren Rahmen verläuft, nicht der, der sich an der Tür befindet! Zu den anderen hab ich ja bereits genug gelesen. Bin ja net gerade faul! ;-)
Wie gesagt, es handelt sich um eine LIMO. Hab wie gesagt gerade gesehen, das sich der Gummi (Ablauf) am Rahmen von der Fahrerseite gerade auf Höhe vom Schloss auflöst. Auflöst heißt bei mir, daß er dünner geworden ist, und sich dann irgendwann auflöst (er existiert nicht mehr). Das besch.... ist, daß das ganze auf ca. 5 - 8 cm der Fall ist. Der Rest vom Gummi, der mit dem Einstiegsrahmen verwachsen zu scheint, ist i.O.! Defakto handelt es sich ja nicht um die Dichtung an der Tür!? Hab ich da jetzt was falsch interpretiert?
klar warum nicht! :-)
O.K. ! Ich rede von dem Dichtungsgummi, der am inneren Rahmen verläuft, nicht der, der sich an der Tür befindet! Zu den anderen hab ich ja bereits genug gelesen. Bin ja net gerade faul! ;-)
Wie gesagt, es handelt sich um eine LIMO. Hab wie gesagt gerade gesehen, das sich der Gummi (Ablauf) am Rahmen von der Fahrerseite gerade auf Höhe vom Schloss auflöst. Auflöst heißt bei mir, daß er dünner geworden ist, und sich dann irgendwann auflöst (er existiert nicht mehr). Das besch.... ist, daß das ganze auf ca. 5 - 8 cm der Fall ist. Der Rest vom Gummi, der mit dem Einstiegsrahmen verwachsen zu scheint, ist i.O.! Defakto handelt es sich ja nicht um die Dichtung an der Tür!? Hab ich da jetzt was falsch interpretiert?
??? Mehr Info's aber ratlos? Naja, dann bin ich mal gespannt! :-(
Sorry für die ungeduld, aber kann ja sein, daß ich demnächst den :-) penetrieren muß!!!! *gg*
MFG
Sorry für die ungeduld, aber kann ja sein, daß ich demnächst den :-) penetrieren muß!!!! *gg*
MFG
Zitat:
Mehr Infos....
klar warum nicht! :-)
O.K. ! Ich rede von dem Dichtungsgummi, der am inneren Rahmen verläuft, nicht der, der sich an der Tür befindet! Zu den anderen hab ich ja bereits genug gelesen. Bin ja net gerade faul! ;-)
Wie gesagt, es handelt sich um eine LIMO. Hab wie gesagt gerade gesehen, das sich der Gummi (Ablauf) am Rahmen von der Fahrerseite gerade auf Höhe vom Schloss auflöst. Auflöst heißt bei mir, daß er dünner geworden ist, und sich dann irgendwann auflöst (er existiert nicht mehr). Das besch.... ist, daß das ganze auf ca. 5 - 8 cm der Fall ist. Der Rest vom Gummi, der mit dem Einstiegsrahmen verwachsen zu scheint, ist i.O.! Defakto handelt es sich ja nicht um die Dichtung an der Tür!? Hab ich da jetzt was falsch interpretiert?(Zitat von: SuBLiNeR)
ich kann mir vorstellen worum es grht.
im bereich schliskeil,dürfte das sein.
ist bei den e39 modellen zb ne krankheit.
es ist zurückzuführen,das mann diesen bereich beim ein und aussteigen mit klamotten oder hose streift,dadurch wird das gummi abgerubbelt.
mfg
im bereich schliskeil,dürfte das sein.
ist bei den e39 modellen zb ne krankheit.
es ist zurückzuführen,das mann diesen bereich beim ein und aussteigen mit klamotten oder hose streift,dadurch wird das gummi abgerubbelt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Jep! Ich hab bloß vergessen wie dat heißt!
Was kann ich da denn jetzt machen? Soll ich da wirklich zum :-) und das dort machen lassen... oder irgendwelche Alternativen?
Trau mich net selber ran, da daß ja alles mit der Dichtigkeit zu tun hat. Keine Lust auf Wasser im Fußraum!
MFG
Was kann ich da denn jetzt machen? Soll ich da wirklich zum :-) und das dort machen lassen... oder irgendwelche Alternativen?
Trau mich net selber ran, da daß ja alles mit der Dichtigkeit zu tun hat. Keine Lust auf Wasser im Fußraum!
MFG
Zitat:
ich kann mir vorstellen worum es grht.
im bereich schliskeil,dürfte das sein.
ist bei den e39 modellen zb ne krankheit.
es ist zurückzuführen,das mann diesen bereich beim ein und aussteigen mit klamotten oder hose streift,dadurch wird das gummi abgerubbelt.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Sorry, da hab ich wohl zu einäugig gelesen ;-) Bei mir war es bloß damals auch nicht die Dichtung als solche, sondern der Teil, der zum Innenraum hinzeigt (trotz des "Verlusts" des Gummis war die Tür immer noch dicht)...
Wie´s bei der Limo aussieht ist mir nicht bekannt. Was sagt denn der :-) dazu?
MfG
Wie´s bei der Limo aussieht ist mir nicht bekannt. Was sagt denn der :-) dazu?
MfG
hey
ganz einfache sache,du brauchst ein neues teil.
lass es wechseln oder mache es selbst.
da kannst du nix verkehrt machen
ganz einfache sache,du brauchst ein neues teil.
lass es wechseln oder mache es selbst.
da kannst du nix verkehrt machen
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Tja, wenn ich das wüsste... Komme wohl die nächsten 2 Wo nicht zum :-)!!!
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