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335i Super Plus?
Hallo Leute,sollte man beim 335i nun Super Bleifrei oder Super Plus tanken?
Der eine Händler Erzählt so oder andere wieder so.
Gruß
Charles
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Charles11,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i Super Plus?"!
Gruß
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Der Motor ist auf SP ausgelegt, Du kannst S tanken. Dann sparst Du ca. 7 Cent/Liter, mußt im Gegenzug "geringe" Leistungseinbußen in Kauf nehmen.
Viele Grüße
Günter.
E90 335xi Handschalter, monacoblau EZ 07/07
Günter.
E90 335xi Handschalter, monacoblau EZ 07/07
Zitat:
Der Motor ist auf SP ausgelegt, Du kannst S tanken. Dann sparst Du ca. 7 Cent/Liter, mußt im Gegenzug "geringe" Leistungseinbußen in Kauf nehmen.
Nimmt mir der Motor das nicht übel?
Oder sollte man die Sorten ab und zu wechseln.
Gruß
Charles
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 15.06.2007 17:05:43
Wie mein Vorredner schon schreibt, BMW empfielt Supi Plus, nur damit werden die angegebenen Leistungsdaten garantiert.!
Aber auch mit Super wird der 335 nicht gerade langsam werden. Jedoch mindestens 0,4 l auf Hundert km mehr verbrauchen,wenn es denn jemand interessiert der sich ein Auto mit selbiger Leistung kauft.
Der Motor hat einen Klopfsensor und nimmt Dir das nicht übel>Super.
Aber wenn Du mehrer 1000km mit super gefahren bist, braucht der Motor etwa 1000km und mehr um sich auf die höhere Oktanzahl> Super Plus einzustellen.
mfg Frank
Bearbeitet von - mr.Olzo am 10.06.2007 19:05:32
Aber auch mit Super wird der 335 nicht gerade langsam werden. Jedoch mindestens 0,4 l auf Hundert km mehr verbrauchen,wenn es denn jemand interessiert der sich ein Auto mit selbiger Leistung kauft.
Der Motor hat einen Klopfsensor und nimmt Dir das nicht übel>Super.
Aber wenn Du mehrer 1000km mit super gefahren bist, braucht der Motor etwa 1000km und mehr um sich auf die höhere Oktanzahl> Super Plus einzustellen.
mfg Frank
Bearbeitet von - mr.Olzo am 10.06.2007 19:05:32
Grundsätzlich sollte es möglich sein, ausschließlich Super zu tanken...
Es gibt halt einige, nicht für jeden stichhaltige Gründe für höherwertigen Sprit. Ich glaub ja an sowas - deshalb tanke ich 100 Oktan, seit es das Zeug gibt. Aber ich weiß, dass man sich das schönreden muß...
Es gibt halt einige, nicht für jeden stichhaltige Gründe für höherwertigen Sprit. Ich glaub ja an sowas - deshalb tanke ich 100 Oktan, seit es das Zeug gibt. Aber ich weiß, dass man sich das schönreden muß...
Viele Grüße
Günter.
E90 335xi Handschalter, monacoblau EZ 07/07
Günter.
E90 335xi Handschalter, monacoblau EZ 07/07
Grundsätzlich kann man auch Super Tanken, mit den beschriebenen kleinen Nachteilen.
An einigen Autos mit Ps Zahlen über 200 Ps ist das auch zu merken.
Bei einen 335i am Super Plus sparen, ist wohl nicht im Sinne des Erfinders.
Ob 100 Oktan etwas bringt kann ich nicht beurteilen, da mangels an Gelegenheit, das muss man auch länger testen.
Bearbeitet von - mr.Olzo am 10.06.2007 20:37:07
An einigen Autos mit Ps Zahlen über 200 Ps ist das auch zu merken.
Bei einen 335i am Super Plus sparen, ist wohl nicht im Sinne des Erfinders.
Ob 100 Oktan etwas bringt kann ich nicht beurteilen, da mangels an Gelegenheit, das muss man auch länger testen.
Bearbeitet von - mr.Olzo am 10.06.2007 20:37:07
habe immer nur ROZ 95 getankt, meint ihr wenn ich jetzt Super Plus tanke daß mein 325i besser geht? oder sich der verbrauch senkt?
wenn ja würde ich das umsteigen auf ROZ98 überlegen, oder viell. sogar auf Super 100, haben wir zu dem thema keinen fachmann?
wenn ja würde ich das umsteigen auf ROZ98 überlegen, oder viell. sogar auf Super 100, haben wir zu dem thema keinen fachmann?
///M Power
Zu diesem Thema gibt es einen sehr interessanten Thread im BMW-Treff:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=190940
Wichtig ist dabei eigentlich nur der erste Beitrag.
Im 7. Posting des Threads ist dann vom Threadsteller selbst eine spezielle Aussage zum 335i zu finden:
Den "335i" würde ich dann mit SuperPlus betanken, wenn ich vor habe, im Hochsommer eine lange Strecke sehr schnell zu fahren - ansonsten reicht auch dem "Super". Einfach mal selber ausprobieren - kaputt gehen kann dadurch jedenfalls nichts.
Aber jetzt mal ne Frage am Rande: Ich bekomme meinen 335i Anfang nächsten Monats. Da es ja wegen RTF-Bereifung kein Ersatzrad mehr gibt, würde mich mal interessieren, wie der Kofferraum ausgestattet ist. Ist da noch eine Reserveradmulde vorhanden oder ist der Kofferraum extra-groß wegen Entfall der Reserveradmulde. Habe bei der Bestellung des Autos zwar vieles angeschaut, jedoch den Blick in den Kofferraum habe ich total vergessen ...
Bearbeitet von - Der_Filmfreund am 10.06.2007 22:00:21
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=190940
Wichtig ist dabei eigentlich nur der erste Beitrag.
Im 7. Posting des Threads ist dann vom Threadsteller selbst eine spezielle Aussage zum 335i zu finden:
Den "335i" würde ich dann mit SuperPlus betanken, wenn ich vor habe, im Hochsommer eine lange Strecke sehr schnell zu fahren - ansonsten reicht auch dem "Super". Einfach mal selber ausprobieren - kaputt gehen kann dadurch jedenfalls nichts.
Aber jetzt mal ne Frage am Rande: Ich bekomme meinen 335i Anfang nächsten Monats. Da es ja wegen RTF-Bereifung kein Ersatzrad mehr gibt, würde mich mal interessieren, wie der Kofferraum ausgestattet ist. Ist da noch eine Reserveradmulde vorhanden oder ist der Kofferraum extra-groß wegen Entfall der Reserveradmulde. Habe bei der Bestellung des Autos zwar vieles angeschaut, jedoch den Blick in den Kofferraum habe ich total vergessen ...
Bearbeitet von - Der_Filmfreund am 10.06.2007 22:00:21
http://mein.auto-treff.com/16307-2.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/189621.html]
http://mein.auto-treff.com/16307-1.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/140238.html
http://mein.auto-treff.com/16307-1.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/140238.html
Zitat:
wenn ja würde ich das umsteigen auf ROZ98 überlegen, oder viell. sogar auf Super 100, haben wir zu dem thema keinen fachmann?(Zitat von: GeorgR1)
Ich bin kein Fachmann! Habe aber die Diskussionen stets verfolgt und komme zu folgendem Schluß:
Folge Deinem Glauben und Empfinden!!! Falsch machen kannste ja nix.
Ich glaube an die 100 Oktan-Plörre! Und ich könnte das auch argumentieren - aber dann kommen von allen Seiten Gegenargumente und es gibt keine Lösung...
Entscheide so, wie es Dir passt!
Bearbeitet von - dr_ullrich am 10.06.2007 21:37:19
Viele Grüße
Günter.
E90 335xi Handschalter, monacoblau EZ 07/07
Günter.
E90 335xi Handschalter, monacoblau EZ 07/07
ein sehr informativer beitrag
FAZIT: werde wohl bei Super 95 bleiben, denn nach einem jahr ohne probleme halte ich es nicht für sinnvoll umzusteigen, zumahl bei meiner tankstelle das nächsthöhere nach Super gleich Super 100 ist, was ich wohl nur bei den M-Modellen in Erwägung ziehen würde oder viell. beim 335i?
mfg
FAZIT: werde wohl bei Super 95 bleiben, denn nach einem jahr ohne probleme halte ich es nicht für sinnvoll umzusteigen, zumahl bei meiner tankstelle das nächsthöhere nach Super gleich Super 100 ist, was ich wohl nur bei den M-Modellen in Erwägung ziehen würde oder viell. beim 335i?
mfg
///M Power
BMW garantiert nur mit Super plus die angegebenen Fahrleistungen zbsp 325i.
Gehe davon aus das BMW nichts davon hat oder den Mineral Oelgesellschaften einen fetteren Gewinn so bescheren will.?
Sondern auf der sicheren Seite sein will, wenn schwankungen in der Qualität des Benzins auftreten die so einigermasen noch vertretbar sind.
Physikalische Daten hin und her und jeder Motor reagiert anders.Wir haben in der Firma verschiedene Fahrzeugtypen mit über 200 Ps einen längeren Zeitraum mit verschiedenen Fahrern getestet.
Nach 1/4 Jahr Testzeitraum waren alle sich einig das mit Super Plus bei Ford und BMW die Motoren spritziger waren als mit Super und auserdem eine Verbrauchseinsparung je Modell von o,4 bis o,6 l vor lag.
Bei den Merzedes Motoren jedoch kam es zu sehr unterschiedlichen Meinungen bis zum Lohnt sich nicht.
Falsch machen oder gar kaput machen kann man mit Super nichts.
Jeder sollte das mit sich selber ausmachen.
Gemäß auch den verschiedenen Fahrstilen, für jemanden der seinen Bmw nicht sportlich fährt, will sagen sehr hochdreht, genügt Super.
Wer den Motor offt alles abverlangt bis zum Drehzahlbegrentzer ist mit Supi Plus besser beraten.
mfg
Gehe davon aus das BMW nichts davon hat oder den Mineral Oelgesellschaften einen fetteren Gewinn so bescheren will.?
Sondern auf der sicheren Seite sein will, wenn schwankungen in der Qualität des Benzins auftreten die so einigermasen noch vertretbar sind.
Physikalische Daten hin und her und jeder Motor reagiert anders.Wir haben in der Firma verschiedene Fahrzeugtypen mit über 200 Ps einen längeren Zeitraum mit verschiedenen Fahrern getestet.
Nach 1/4 Jahr Testzeitraum waren alle sich einig das mit Super Plus bei Ford und BMW die Motoren spritziger waren als mit Super und auserdem eine Verbrauchseinsparung je Modell von o,4 bis o,6 l vor lag.
Bei den Merzedes Motoren jedoch kam es zu sehr unterschiedlichen Meinungen bis zum Lohnt sich nicht.
Falsch machen oder gar kaput machen kann man mit Super nichts.
Jeder sollte das mit sich selber ausmachen.
Gemäß auch den verschiedenen Fahrstilen, für jemanden der seinen Bmw nicht sportlich fährt, will sagen sehr hochdreht, genügt Super.
Wer den Motor offt alles abverlangt bis zum Drehzahlbegrentzer ist mit Supi Plus besser beraten.
mfg
Ich habe mich auch sehr gründlich informiert was man Tanken soll super oder super Plus.
Habe dann auch mal bei BMW Niederlasungen angerufen und die Tanken nur Super plus wo ein M drauf steht.ist auch meine Meinung.
Habe dann auch mal bei BMW Niederlasungen angerufen und die Tanken nur Super plus wo ein M drauf steht.ist auch meine Meinung.
Der Kofferraum vom 335i ist für einen Coupe sensationell groß, wo das reserverad normalerweise ist befindet sich noch eine kleine Staubox (wäre sogar Platz für einen Flüssiggastank, Umrüstung lt. Umbauer geht), sodaß der Kofferraum jedenfalls bei mir immer super aufgeräumt ist!
AF
Moin! Zu denen die 100 Oktan (Viiiii-Power etc.) taken kann ich nur sagen, daß es sich nicht unbedingt lohnt, da 98 Oktan bei Supi Plus der Mindestwert ist und von den meißten Herstellern (z.B. dem Tiger) überschritten wird - somit eh bei 99/100 Oktan liegt
da bei meiner tankstelle das nächsthöhere nach Super 95 gleich Super 100 ist, würde ich im fall 335i ganz klar zu den 100 Oktan greifen.
fakt ist aber auch, daß Super ausreicht für den 335i, es kann aber zu geringem mehrverbrauch führen, würde also Super+ empfehlen.
beim 325i kannst man mit Super nichts falsch machen, auch wenn bmw angibt, alle benziner wären für Super+ ausgelegt.
mfg
fakt ist aber auch, daß Super ausreicht für den 335i, es kann aber zu geringem mehrverbrauch führen, würde also Super+ empfehlen.
beim 325i kannst man mit Super nichts falsch machen, auch wenn bmw angibt, alle benziner wären für Super+ ausgelegt.
mfg
///M Power
Hi zusammen!
Also mein Bekannter schafft in einer Raffinerie,er hat mir selbst bestätigt wie michael.flessner schreibt 98oktan sind das minimum alle Hersteller sind aber darüber.Wer ViPower tankt mit 100 oktan der kann auch Supi plus nehmen. Welcher Motorenhersteller empfiehlt eigentlich zb.ViPower oder änliches.BMW empfiehlt bei meinem E90 320i Super oder Super plus.Von dem teuren 100 oktan keine Rede.Ich denke das ist alles nur Geldschneiderei von den Ölmultis das,daß Säckel noch voller wird.
mfg marie01
Also mein Bekannter schafft in einer Raffinerie,er hat mir selbst bestätigt wie michael.flessner schreibt 98oktan sind das minimum alle Hersteller sind aber darüber.Wer ViPower tankt mit 100 oktan der kann auch Supi plus nehmen. Welcher Motorenhersteller empfiehlt eigentlich zb.ViPower oder änliches.BMW empfiehlt bei meinem E90 320i Super oder Super plus.Von dem teuren 100 oktan keine Rede.Ich denke das ist alles nur Geldschneiderei von den Ölmultis das,daß Säckel noch voller wird.
mfg marie01
Hi,
was Georg oder manch anderer meint, das an vielen Marken-Tanken kein Supi plus mehr giebt sondern = 100 Octan.Das halte ich auch für überzogen, supi plus aber nicht.
Das ist nicht nur eine Glaubensfrage, entscheiden muss das jeder für sich selbst.
mfg
was Georg oder manch anderer meint, das an vielen Marken-Tanken kein Supi plus mehr giebt sondern = 100 Octan.Das halte ich auch für überzogen, supi plus aber nicht.
Das ist nicht nur eine Glaubensfrage, entscheiden muss das jeder für sich selbst.
mfg
Hallo,
trotz LLK ist die Verbrennungsluft des 335i immer wärmer, als die eines Saugers.
Dies wirkt sich negativ auf die Klopfgrenze aus, so daß ich persönlich dem guten Stück lieber SuperPlus geben würde.
Im Notfall tut's auch Super, aber ist das tägliche Leben ein Notfall ??
Man(n) kauft sich ja einen 335i nicht zum sparen :-))
trotz LLK ist die Verbrennungsluft des 335i immer wärmer, als die eines Saugers.
Dies wirkt sich negativ auf die Klopfgrenze aus, so daß ich persönlich dem guten Stück lieber SuperPlus geben würde.
Im Notfall tut's auch Super, aber ist das tägliche Leben ein Notfall ??
Man(n) kauft sich ja einen 335i nicht zum sparen :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Moin! Zu denen die 100 Oktan (Viiiii-Power etc.) taken kann ich nur sagen, daß es sich nicht unbedingt lohnt, da 98 Oktan bei Supi Plus der Mindestwert ist und von den meißten Herstellern (z.B. dem Tiger) überschritten wird - somit eh bei 99/100 Oktan liegt(Zitat von: michael.flessner)
Das heißt im Umkehrschluß, daß 95-Oktan-Benzin 96 bis 97 hat und damit dem Super+ sehr nahe kommt.
Im übrigen reicht dem 335i in 95% aller Fälle Super! Nur, wer bei sehr hohen Außentemperaturen lange Vollgasattacken vor hat oder auf die Rennstrecke geht, der braucht S+.
http://mein.auto-treff.com/16307-2.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/189621.html]
http://mein.auto-treff.com/16307-1.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/140238.html
http://mein.auto-treff.com/16307-1.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/140238.html
Hallo Sumo-Driver@all,
genau so sehe ich das Auch, wir kaufen uns doch keinen BMW um zu sparen, da giebt es dann doch besseres in der Richtung.
NATÜRLICH genügt einen BMW auch Super, aber die BMW Mannen sind doch nicht blöd!
Wenn die in der Betriebsanleitung schreiben, garantierte Leistungsangaben nur mit super Plus, werden die Wissen warum!
Bitte jetzt nicht mit dem Standartsatz kommen, meiner Rennt bis Tachoende!
Im ADAC Test Bundesweit hat sich eben herausgestellt, das Super nicht gleich Super ist, offt wurden die Octanzahlen nicht eingehalten sondern lagen darunter,im Ausland sowieso.
Nehme an das BMW eine Sicherheit hier eingehen will bei Tollerantzen.
Letztendlich bleibt das jeden selber überlassen.
mfg
genau so sehe ich das Auch, wir kaufen uns doch keinen BMW um zu sparen, da giebt es dann doch besseres in der Richtung.
NATÜRLICH genügt einen BMW auch Super, aber die BMW Mannen sind doch nicht blöd!
Wenn die in der Betriebsanleitung schreiben, garantierte Leistungsangaben nur mit super Plus, werden die Wissen warum!
Bitte jetzt nicht mit dem Standartsatz kommen, meiner Rennt bis Tachoende!
Im ADAC Test Bundesweit hat sich eben herausgestellt, das Super nicht gleich Super ist, offt wurden die Octanzahlen nicht eingehalten sondern lagen darunter,im Ausland sowieso.
Nehme an das BMW eine Sicherheit hier eingehen will bei Tollerantzen.
Letztendlich bleibt das jeden selber überlassen.
mfg
Zitat:
sollte man beim 335i nun Super Bleifrei oder Super Plus tanken?(Zitat von: Charles11)
Es ist immer wieder eine tolle Diskussion!
Aber, lieber Thread-Ersteller, wie kommst gerade Du auf diese Frage?
Du kaufst Dir einen 335i, keinen 320i. Warum?
Also ich warte auch sehnsüchtig auf einen 335i (nächste Woche!!!). Aber für mich ist es keine Frage:
Wenn ich die Chance habe,
- dass die Fahrleistungen optimal sind,
- dass es eine reinigende Wirkung gibt,
- dass ich die höchste Sicherheit bezüglich der Spritqualität habe,
dann tanke ich 100 Oktan - allen Unkenrufen zum Trotz!
Viele Grüße
Günter.
E90 335xi Handschalter, monacoblau EZ 07/07
Günter.
E90 335xi Handschalter, monacoblau EZ 07/07
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