seit einem jahr bereits die 3. glühbirne, zufall?
hallo leute!also seit bissl über nen jahr gibs ja hier in österreich das gesetz das man am tage mit licht fahren muß...
in diesem zeitraum habe ich jetzt bereits 3 glühbirnen wechseln müssen (2xrechts,1x links), also mich nervt das extrem! ist das jetzt zufall oder halten die dinger nur nicht oder was???habe davor 4 jahre keine birne gewechselt!(warum auch, waren ja nich defekt)
gehts nur mir so ?
BäEmWe is gut zu strasse...
http://www.janine-pics.de.tl/
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Hallo Toxin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "seit einem jahr bereits die 3. glühbirne, zufall?"!
Gruß
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Also ich fahre ja auch seitdem es Gesetzt ist immer mit Licht. Aber musste bis jetzt nix Wechseln an Glühbirnen. Vielleicht hast einfach schlechte Birnen erwischt ?!?
Was haste denn das für Lampen drin? Solche "Super White" oder
"Xenon Look" Teile oder sowas? Die halten nicht lange und sind
sehr anfällig auf Vibrationen, da hat es den glühenden Faden
einfach mal weg.
"Xenon Look" Teile oder sowas? Die halten nicht lange und sind
sehr anfällig auf Vibrationen, da hat es den glühenden Faden
einfach mal weg.
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Was haste denn das für Lampen drin? Solche "Super White" oder
"Xenon Look" Teile oder sowas? Die halten nicht lange und sind
sehr anfällig auf Vibrationen, da hat es den glühenden Faden
einfach mal weg.(Zitat von: Nicore)
nee,weder noch..handelsübliche bosch 0815 birnen.aber trotzdem sollten die doch wohl länger wie nen halbes jahr halten?????!!!!
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Ja sollten länger halten dann liegt das Problem wo anders.
Ganz normale 55W Lampen also... hmm... sind sonst
irgendwelche Lämpchen irgendwo zwischendurch ausgefallen?
Ich würd als erstes mal die Spannung am Stecker zur Lampe
messen bei laufendem Motor. Richtige Sicherung drin?
irgendwelche Lämpchen irgendwo zwischendurch ausgefallen?
Ich würd als erstes mal die Spannung am Stecker zur Lampe
messen bei laufendem Motor. Richtige Sicherung drin?
BMW Team Oberhavel
ich hatte öfters mal nen kompletten instrumentenausfall, also keene amatur-beleuchtung, keen tacho,nix ging...dann schnapp ich mir die sicherungen, drück alle fest und dann gehts wieder...(ist aber lange nicht mehr aufgetreten)
sollte schon alles sonst richtig sein, wird ja eimal im jahr durch gecheckt.aber kann ja mal spannung messen, ist ja doch nicht der jüngste wagen...
Bearbeitet von - Toxin am 12.06.2007 07:01:37
sollte schon alles sonst richtig sein, wird ja eimal im jahr durch gecheckt.aber kann ja mal spannung messen, ist ja doch nicht der jüngste wagen...
Bearbeitet von - Toxin am 12.06.2007 07:01:37
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Nach dem festdrücken der Sicherungen ging alles wieder?
Rütteln die sich lose oder wie? :) Sind noch die originalen
Sicherungen drin mit der Plastikverkleidung? Könnte auch
sein das die Kontakte nicht mehr so gut sind. Einfach mal
ne Tüte Sicherungen holen und alle austauschen, beim aus-
tauschen die Steckkontakte im Sicherungskasten mal kurz
mit Kontaktspray versehen.
Rütteln die sich lose oder wie? :) Sind noch die originalen
Sicherungen drin mit der Plastikverkleidung? Könnte auch
sein das die Kontakte nicht mehr so gut sind. Einfach mal
ne Tüte Sicherungen holen und alle austauschen, beim aus-
tauschen die Steckkontakte im Sicherungskasten mal kurz
mit Kontaktspray versehen.
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Zitat:
Nach dem festdrücken der Sicherungen ging alles wieder?
Rütteln die sich lose oder wie? :) Sind noch die originalen
Sicherungen drin mit der Plastikverkleidung? Könnte auch
sein das die Kontakte nicht mehr so gut sind. Einfach mal
ne Tüte Sicherungen holen und alle austauschen, beim aus-
tauschen die Steckkontakte im Sicherungskasten mal kurz
mit Kontaktspray versehen.(Zitat von: Nicore)
ja keene ahnung ist öfters passiert, nix ging, einfach fest gedrückt und alles wieder o.k.!
hmm, ja ist schon komisch....na kann ja mal wechseln-sind alle noch original!
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Kommt mal vor das die Sicherungen sich lockern hab ich schon oft gesehen aber warum weiß ich auch nicht.
Bei meinem dad seinem e46 geht andauernd die linke Birne kaputt. Schon das dritte mal.
Aber die rütteln sich net los, sondern sind durchgebrannt!
Aber die rütteln sich net los, sondern sind durchgebrannt!
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Könnte es nicht evtl. auch an der Lichtmaschine liegen ?
- Kölsche Grüße - Fotostory geupdatet 26.06.08 Kommentare erwünscht
Deswegen fragte ich nach der Spannung, kann ja sein das durch
einen Defekt über 14,1 Volt anliegen...
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