Guter Rat, Zuschlagen oder Finger weg?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 08.06.2007 um 00:57:19 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo an alle User,
habe mich eben neu angemeldet da ich mal Meinungen von BMW Kennern benötige.
Es geht um folgendes.
Wir möchten den BMW eines Freundes abkaufen und wollen einfach mal wissen ob dies eine Gute Entscheidung ist oder nicht.
Erstmal zu den Daten des Autos.
BMW 318i
Baujahr 1993
Km Stand: 109 000
ich kenne das Auto uns bin auch schon damit gefahren als er sich den Wagen gekauft hat. Folgendes wurde an dem FAhrzeug jetzt erneuert.
Zahnriemen mit Keilriemen
Benzinpumpe
Bremsen und Bremsschläuche
neue Reifen + Alufelgen
Laut seiner Aussage müßte der Enttopf erneuert werden der schon leicht Rost ansetzt und wenn der Wagen kalt ist geht der 1. Gang etwas schwer rein. Desweiteren ist beim Volleinschlag der Lenkung ein leichtes quitschen zu hören wo wir beide nicht wissen was es sein soll.
Er will für das Auto 2500€ haben. Was ich sagen kann ist das das Fahrzeug rein vom LAck her sehr gepflegt ist und er auch kein rost hat.
Wäre der Kauf eine Gute Entscheidung, wie sehen die Reparaturkosten aus?
Hoffe ihr könnt mir helfen und mir eure Meinugen dazu sagen.
Danke an alle !!!!!!!
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.06.2007 00:57:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DenizSkysurfer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Guter Rat, Zuschlagen oder Finger weg?"!
Gruß
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Also das Quitschen kann daran liegen das er ventuell Lenkeinschlagsbegrenzer braucht , oder du das Surren der Servo hörst!!
Aber allgemin würde ich sagen kannste den Wagen kaufen wenn er dir noch ein bischen am Preis macht !!
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Hi
erstmal Danke für deine Antwort.
Ist denn der E36 allgemein ein zu empfehlendes Auto? Hat man lange freude an ihm?
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Hi,
wenn Rost kein Thema ist, sehe ich da keine Probleme.
Die Laufleistung ist ja relativ niedrig.
Das Quitschen könnte ein zu niedriger Ölstand in der Servopumpe sein.
Eine Dichtung dort dürfte etwas lecken.
ATF-Öl nachfüllen und beobachten.
Wenn's zu sehr leckt, Servopumpe abdichten.
Auspuff - wenn's noch der Erste ist, isser halt hin.
Mach noch eine frische AU.
Wenn der KAT so alt ist wie der Wagen, könnte er auch hinüber sein.
Ciao - Carsten
wenn Rost kein Thema ist, sehe ich da keine Probleme.
Die Laufleistung ist ja relativ niedrig.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Auch wenn er für sein Alter noch wenig km hat würd ich für ein 93er BJ keine 2500 € ausgeben!
Find des ein bissal teuer!
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maximal 1800-2000
is ja egal was neu is, der karren muss halt fahren, en endtopf kostet auch noch 150 euro
gruß
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gruß
Hubraum statt Wohnraum !!!
Der Wagen scheint auch ein typisches 3er Getriebeproblem zu haben.
Da wird bald ein Wechsel fälllig sein.
Es fängt damit an, dass der 1. Gang nicht rein geht.
ATG mit Einbau, wenn man es günstig bekommt ca ab 500 euro..
Da wird bald ein Wechsel fälllig sein.
Es fängt damit an, dass der 1. Gang nicht rein geht.
ATG mit Einbau, wenn man es günstig bekommt ca ab 500 euro..
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Ganz schön teuer für nen 93er. Denke zwischen 1600,- und 2000,- sollte dafür genug sein.
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