Preise BMW M3 E36
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 06.06.2007 um 11:50:15 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hi Leute...
ich hoffe ihr könnt mir eine Entscheidung erleichtern!
Und zwar könnte ich vom Onkel einer Bekannten einen 4-Türigen BMW M3 E36 für 17'000 schweizer Franken haben.
Der Wagen ist Baujahr 97 und hat 75'000 km runter. Ist ein 3.2l mit sequentiellem Getriebe. Und nun zu meinen (vielen :)) Fragen:
1. ist das Fahrzeug mit diesem Getriebe "alltagstauglich?
2. Wie sieht es mit Unterhalt aus? ist da der M3 viel teurer als ein 328i? (Service, Versicherung, Ersatzteile usw.)
3. Passt ein Gewinde Fahrwerk vom 328i auf einen M3? (Beides Limousinen)
4. Passen meine BBS Felgen (8.5x18 ET 38) auch auf den M3?
5. Wieviel kann ich für einen 328i Sport Edition, Jahrgang 12.97 mit 165'000 km noch verlangen? Zustand ist bis auf ein paar kleine Kratzer sehr gut.
6. Ist der Preis von 17'000 Franken für den M3 ok oder zu hoch?
So, das wärs vorerst... ich hoffe ihr könnt mir meine Fragen beantworten und ich sehe nachher wieder ein wenig klarer! ;)
Grüsse aus der Schweiz
Bender
Bearbeitet von - bender am 06.06.2007 10:40:47
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - Pug am 06.06.2007 11:50:15
es gibt ca doppelt soviele Brüste wie Frauen!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bender,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preise BMW M3 E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preise BMW M3 E36"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
der preis ist ok - eigentlich billig fast schon! der m ist auf jeden fall teurer in der erhaltung! das gewindefwk sollte passen! die felgen sollten passen!
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hallo,
gib die Preise doch bitte in € an-danke.
Mit dem Getriebe müsstest du klar kommen.
Die Unterhaltskosten sind schon um eniges teurer-Versicherung ist aber nur bei der Vollkasko teurer-dann aber deutlich-Teilkasko ist er sogar etwas günstiger.
Beim m3 musst du noch mehr auf den Motor achten, hier darfst du nicht nur auf die Wassertemperatur achten, sondern auch auf die Öltemp.-.
Kurzstrecken sind für einen m3 sehr schlecht.
Es geht auch immer wieder am Motor gerne was kaputt-also ist gut wenn man noch ein paar Tausender auf der Kante hat.
Felgen passen.
Bevor du dir einen M3 kaufst, alles noch mal gut durchrechnen.
MfG
gib die Preise doch bitte in € an-danke.
Mit dem Getriebe müsstest du klar kommen.
Die Unterhaltskosten sind schon um eniges teurer-Versicherung ist aber nur bei der Vollkasko teurer-dann aber deutlich-Teilkasko ist er sogar etwas günstiger.
Beim m3 musst du noch mehr auf den Motor achten, hier darfst du nicht nur auf die Wassertemperatur achten, sondern auch auf die Öltemp.-.
Kurzstrecken sind für einen m3 sehr schlecht.
Es geht auch immer wieder am Motor gerne was kaputt-also ist gut wenn man noch ein paar Tausender auf der Kante hat.
Felgen passen.
Bevor du dir einen M3 kaufst, alles noch mal gut durchrechnen.
MfG
Nein, das Fahrwerk passt nicht.
11000euro... isn guter preis
und der unterhalt wird schon mehr ins geld gehen als der 328i. er verbraucht etwas mehr, mehr steuern, mehr versicherung (vollkasko lohnt bei so einem wagen auf jeden fall)
ich würde sagen der unterhalt steigt um die hälfte. kommt drauf an wie das ding in schuss ist. bei schlechterem zusatand gehen die reparaturen mächtig ins geld.
für dein jetziges auto würd ich dir veranschlagen 6000-6500. als vb vielelicht sogar 7000.
wenn du die kohle hast würde ich dir aber auf jeden fall zu diesem deal raten. ein m3 is eben fahrspaß pur.
und der unterhalt wird schon mehr ins geld gehen als der 328i. er verbraucht etwas mehr, mehr steuern, mehr versicherung (vollkasko lohnt bei so einem wagen auf jeden fall)
ich würde sagen der unterhalt steigt um die hälfte. kommt drauf an wie das ding in schuss ist. bei schlechterem zusatand gehen die reparaturen mächtig ins geld.
für dein jetziges auto würd ich dir veranschlagen 6000-6500. als vb vielelicht sogar 7000.
wenn du die kohle hast würde ich dir aber auf jeden fall zu diesem deal raten. ein m3 is eben fahrspaß pur.
ich bin eine butterblume
Der m3(von ihm) ist aber ein Viertürer, also sehr schlecht im Wiederverkauf.
Wenn er sich Vollkasko leisten kann.
Die ist so teuer dass es niemand glaubt.
Wenn er sich Vollkasko leisten kann.
Die ist so teuer dass es niemand glaubt.
Zitat:
gib die Preise doch bitte in € an-danke.
Es geht auch immer wieder am Motor gerne was kaputt-also ist gut wenn man noch ein paar Tausender auf der Kante hat.
Felgen passen.
Bevor du dir einen M3 kaufst, alles noch mal gut durchrechnen.
MfG(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
Hallo
vielen Dank für Deine/Eure Antworten!
Ja, bin am durchrechnen und abchecken wie ein wilder ;)
also ich müsste für den Wagen nicht ganz 10'500 Teuros bezahlen.
Was meinst Du mit es geht am Motor gerne mal was kaputt? Das Fahrzeug ist gemäss Kollegin in einem guten Zustand, 1. Besitzer war ein Zahnarzt und der jetztige ein Polizist (beide schon ältere Semester) Vor kurzem wurden scheinbar noch die Ventile eingestellt... (wie oft muss das gemacht werden - und wie teuer ist das?)
PS: Ist der 4-türige M3 nicht relativ selten und von daher gesucht? Aber wenn ich dieses Fhz. mal mein eigen nennen sollte dann geb ich den nimmer her ;)
es gibt ca doppelt soviele Brüste wie Frauen!
so selten is der garnichtmal. aber viel nimmt es sich beim wiederverkauf nicht. wenn die ventiel vor kurzem eingestellt wurden, dann hast du für sehr lange zeit ruhe. das is eher ausnahme das man sowas macht.
und im übrigen würde ich auch sagen is der wiederverkauf bei dem ding kein thema.
und im übrigen würde ich auch sagen is der wiederverkauf bei dem ding kein thema.
ich bin eine butterblume
Hatte mit den Limousinen schon zu tun, die sind im Wiederverkauf keines weges mit dem Coupe zu vergleichen.
Habe selber das Coupe-am besten gleich mal Lagerschalen wechseln, Vanos, Kurbelwelle, Pleul anschauen.
Hat wirklich nichts mit einem normalen e36 z.B. 328i zu tun.
Isz halt ein Hochdrehzahlmotor.
Habe selber das Coupe-am besten gleich mal Lagerschalen wechseln, Vanos, Kurbelwelle, Pleul anschauen.
Hat wirklich nichts mit einem normalen e36 z.B. 328i zu tun.
Isz halt ein Hochdrehzahlmotor.
Zitat:
Hatte mit den Limousinen schon zu tun, die sind im Wiederverkauf keines weges mit dem Coupe zu vergleichen.
Habe selber das Coupe-am besten gleich mal Lagerschalen wechseln, Vanos, Kurbelwelle, Pleul anschauen.
Hat wirklich nichts mit einem normalen e36 z.B. 328i zu tun.
Isz halt ein Hochdrehzahlmotor.(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
hmm, muss mir das wirklich sehr gut überlegen und durchrechnen da ich leider so gut wie gar nichts selber machen kann am Auto... aber ich werde den mal anschauen gehen mit nem Kumpel und Probefahren... vielleicht nimmt mir das ja die Entscheidung ab :) wär halt schon was so ein M3 *träum*
es gibt ca doppelt soviele Brüste wie Frauen!
Natürlich, überlegs dir halt gut.
Klar, wenn du ihn lang fahren willst kannst du dir natürlich auch eine Limousine kaufen.
Der e36 m3 ist ja wieder leicht im Preis gestiegen.
MfG
Klar, wenn du ihn lang fahren willst kannst du dir natürlich auch eine Limousine kaufen.
Der e36 m3 ist ja wieder leicht im Preis gestiegen.
MfG
Anzeige:
