328ci Xenon nachrüsten, speziell Fragen zu ALWR
Hi Leute, hab wirklich die Suche durchwühlt aber einfach nix passendes zur Automatischen Leuchtweitenregulierung gefunden !Also ich weiß wenn ich Xenon nachrüsten will dann benötige ich:
- Kompletter Scheinwerfer mit Brenner
- Steuergeräte
- Lichtschaltzentrum (neu) wegen programmiern
- Scheinwerferreinigungsanlage
- ALWR Sensoren
so also ich komme günstig an en satz Bi xenon scheinwerfer ran mit den steuergeräten und der SRA und Zündteil
Was muss ich beachten und was wird mich der rest kosten wegen der ALWR. Der Preis vom Lichtschaltzentrum habich mir rausgelesen ich bin nur unschlüssig wegen der ALWR.
Brauche dringend schnell die Antworten ! Weiß auf euch kann man sich verlassen :)
Danke im vorraus !
Mit freundlichem Gruß Fabian !
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.06.2007 18:56:41
.: Fotostory ...und tschüss !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bobb,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328ci Xenon nachrüsten, speziell Fragen zu ALWR"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328ci Xenon nachrüsten, speziell Fragen zu ALWR"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Soweit ich weiss brauchst du:
- einen Kabelsatz der das Bi-Xenon unterstützt. Kostet ca 60 Euro bei BMW.
- Eine komplette Scheinwerfer Reinigungsanlage
- Einen Neigungssensor für die ALWR
Und das wars dann auch.
Gruss
- einen Kabelsatz der das Bi-Xenon unterstützt. Kostet ca 60 Euro bei BMW.
- Eine komplette Scheinwerfer Reinigungsanlage
- Einen Neigungssensor für die ALWR
Und das wars dann auch.
Gruss
hey
es gibt zwei neigungsgeber auf den achsen,einmal vorn re. am querlenker und hinten. re.
mfg
es gibt zwei neigungsgeber auf den achsen,einmal vorn re. am querlenker und hinten. re.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
danke an euch 2 für die antworten !!
wie komme ich da preislich so ungefähr hin ?? meiner is BJ. 12/99 also das 2000er modell. brauchich zwingend en neues Lichtschaltzentrum oder kannich die ma vorerst an die normale LWR dranhängen. Ich weiß dasses illegal is aber mal aus Interesse !
Mit freundlichem Gruß Fabian !
wie komme ich da preislich so ungefähr hin ?? meiner is BJ. 12/99 also das 2000er modell. brauchich zwingend en neues Lichtschaltzentrum oder kannich die ma vorerst an die normale LWR dranhängen. Ich weiß dasses illegal is aber mal aus Interesse !
Mit freundlichem Gruß Fabian !
.: Fotostory ...und tschüss !
ich weis nur eins,dass es im nachrüstpacket ein neuer schaltzentrum dabei ist.
ob das mit dem bisherigen klappt bezweifle ich.
bin mir aber nicht sicher.
mfg
ob das mit dem bisherigen klappt bezweifle ich.
bin mir aber nicht sicher.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hi, ich hätte eventuel ein Lichtschaltzentrum zu verkaufen. Stammt aus nem Cabrio Bj 12/02 mit Bixenon und dem ganzen Schnickschnack ;)
Hab LED nachgerüstet und brauch daher n neues dann wär mein Altes wahrscheinlich zu haben. Weiß net ob dus gebrauchen kannst oder net, wollts nur mal anbieten ;)
Vielleichz hilfts dir ja weiter....
Hab LED nachgerüstet und brauch daher n neues dann wär mein Altes wahrscheinlich zu haben. Weiß net ob dus gebrauchen kannst oder net, wollts nur mal anbieten ;)
Vielleichz hilfts dir ja weiter....
Jemand ne meinung dazu obichs verwenden kann ??? Ich hab keine Ahnung obs funktioniert :)
Mit freundlichem Gruß Fabian !
Mit freundlichem Gruß Fabian !
.: Fotostory ...und tschüss !
Zum Nachrüsten brauchst du ein neues(!) LSZ, sonst leuchtet ein Manipulationspunkt im Tacho auf. Das Umprogrammieren eines gebrauchten LSZ ist meiner Recherche nach nicht möglich. Hab dir mal auf die PN geantwortet...
EDIT: zum Überführen des Wagens zum Codieren kannst du auch vorübergehend das originale LSZ drin lassen. Habe den Umbau jetzt am WE abgeschlossen und die Kabel der ALWR und der SRA erstmal lose im Beifahrer- bzw. Fahrerfussraum liegen lassen. Das Licht als solches funktioniert natürlich auch mit dem alten LSZ. Gestern hab ich den Wagen dann zu BMW gebracht und heute wird alles angeschlossen und codiert. Den Einbau der Teile (SRA, AWLR und Scheinwerfer) würde ich an deiner Stelle auch selbst machen, da es sonst recht kostenintensiv wird - Bilder vom Einbau sind vorhanden, falls du dir mal ein Eindruck davon machen möchtest...
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 06.06.2007 08:18:47
EDIT: zum Überführen des Wagens zum Codieren kannst du auch vorübergehend das originale LSZ drin lassen. Habe den Umbau jetzt am WE abgeschlossen und die Kabel der ALWR und der SRA erstmal lose im Beifahrer- bzw. Fahrerfussraum liegen lassen. Das Licht als solches funktioniert natürlich auch mit dem alten LSZ. Gestern hab ich den Wagen dann zu BMW gebracht und heute wird alles angeschlossen und codiert. Den Einbau der Teile (SRA, AWLR und Scheinwerfer) würde ich an deiner Stelle auch selbst machen, da es sonst recht kostenintensiv wird - Bilder vom Einbau sind vorhanden, falls du dir mal ein Eindruck davon machen möchtest...
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 06.06.2007 08:18:47
hi autobahnraser ! Ja würde sehr gerne mal Bilder sehen !
Mit freundlichem Gruß Fabian !
Mit freundlichem Gruß Fabian !
.: Fotostory ...und tschüss !
Werde die Tage mal welche hochladen - muss jetzt aber erstmal auf Arbeit ;-)
Schönen Tag noch!
MfG
Schönen Tag noch!
MfG
Zitat:
Werde die Tage mal welche hochladen - muss jetzt aber erstmal auf Arbeit ;-)
Schönen Tag noch!
MfG(Zitat von: autobahnraser83)
Hast du Bilder von deinem Xenon umbau?
Bei meinem E46 Facelift waren als ich ihn kaufte Xenon-Scheinwerfer nachgerüstet aber nur die Scheinwerfer.
Es gibt doch beim FL nur Bi-Xenon? Das funktioniert bei mir nicht. Nur normales Xenon.
Den Nachrüstsatz Scheinwerferreinigungsanlage hab ich schon.
Also brauch ich warscheinlich noch das Lichtschaltzentrum, oder?
Und ALWR, daß alles vernünftig funktioniert?
328i Cabrio Bastuck, Kerscher RX
Dass nur das normale Xenon funktioniert liegt sicherlich daran, dass nur das normale Ablendlicht angestöpselt ist - für das BiXenon ist eine Art Y-Adapter notwendig, der den zweiten Anschluss am Steuergerät bedient (schau dir mal die Anschlüsse am Steuergerät an). Damit die ALWR funktioniert brauchst du natürlich ein uncodiertes, sprich neues LSZ. Die Montage der Sensoren und des Kabelbaums ist ein bißchen "friemlig", aber durchaus in Eigenregie durchzuführen. Bilder hab ich und wollte sie auch schon seit längerem online stellen, allerdings fehlt mir noch eine kostenlose und einfache Upload-Plattform - der Platz auf der Syndikat-Page reicht da leider nicht. Muss jetzt erst aber wiedermal auf Arbeit...
MfG
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Was neues wegen den Bildern??? ;)
Wer später bremst, fährt länger schnell! ;)
Anzeige:
