Zwitscherndes Geräusch beim Beschleunigen
Hallo allerseits,mein e39 525d macht beim stärkeren Beschleunigen aus Drehzahlen ab 1800 Upm ein seltsames Geräusch aus Richtung Motorraum, gefühlsmäßig linke Seite: so eine Art Zwitschern oder Quietschen, ähnlich wie wenn ein Keilriemen leicht rutscht. Wenn man Gas wegnimmt oder auch bei Drehzahlen über 2500 Upm verschwindet das Geräusch wieder. Der Motor läuft ansonsten auch völlig störungsfrei und rund.
Mir fällt dieses Geräusch auf, seit ich via OBD-Tuning etwas mehr Drehmoment spendiert habe.
Hat jemand eine Idee was das Geräusch verursachen könnte?
Grüße aus Niederbayern
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kermit-71,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zwitscherndes Geräusch beim Beschleunigen"!
Gruß
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hast deine frage eigentlich schon selbst beantwortet.....würde mal alle beweglichen/angetriebenen teile wie zb lüfter spannrollen umlenkrollen usw auf spiel prüfen...
Hallo Cane,
danke für die Antwort, aber wenn's an irgendwelchen Zusatzaggregaten liegt, dann dürfte das Geräusch nicht nur bei stärker durchgetretenem Gaspedal auftreten!?
Die Ursache muss irgendwie lastabhängig sein, da es wirklich nur dann auftritt wenn zügig, also mit mehr Gas aus dem unteren Drehzahlbereich heraus beschleunigt wird. Nimmt man das Gas dann etwas zurück, ist das Geräusch sofort wieder weg.
danke für die Antwort, aber wenn's an irgendwelchen Zusatzaggregaten liegt, dann dürfte das Geräusch nicht nur bei stärker durchgetretenem Gaspedal auftreten!?
Die Ursache muss irgendwie lastabhängig sein, da es wirklich nur dann auftritt wenn zügig, also mit mehr Gas aus dem unteren Drehzahlbereich heraus beschleunigt wird. Nimmt man das Gas dann etwas zurück, ist das Geräusch sofort wieder weg.
Hallo,
wenn ich beschleunige höre ich ein helles zischen, so ein pfiiiiiii :) Ich glaube das kommt vom Turbo!
MfG
Mario
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MfG
Mario
Also: Na dann mal viel Freude beim Fahren!
Mario
Mario
vielleicht der Turbo den der wird nach dem Chip tuning mehr beansprucht andre sagen dazu optimiert was hast du km?
nothing else matters... BMW!!!
Hallo nochmal!
Nein, der Turbo hört sich anders an, der macht mehr so ein hochfrequentes gleichmäßges Pfeifen.
Es hört sich wirklich so fast so an, wie wenn ein Keilriemen leicht rutscht. Aber eben nur unter Last von unten heraus. Sobald man kurz vom Gas geht, ist es sofort wieder weg. Scheint irgend was zu sein, was sich bei bestimmter Drehzahl und Last quasi aufschaukelt.
Ich hab auch schon an die Motorlager gedacht.
Hat jemand Erfahrungen, wie sich defekte gesteuerte Motorlager, wie sie beim 525d und 530d verbaut sind, auswirken?
Nein, der Turbo hört sich anders an, der macht mehr so ein hochfrequentes gleichmäßges Pfeifen.
Es hört sich wirklich so fast so an, wie wenn ein Keilriemen leicht rutscht. Aber eben nur unter Last von unten heraus. Sobald man kurz vom Gas geht, ist es sofort wieder weg. Scheint irgend was zu sein, was sich bei bestimmter Drehzahl und Last quasi aufschaukelt.
Ich hab auch schon an die Motorlager gedacht.
Hat jemand Erfahrungen, wie sich defekte gesteuerte Motorlager, wie sie beim 525d und 530d verbaut sind, auswirken?
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