Führungsschienen Schiebedach ersetzen
hi,bin neu hier und habe direkt ein problem.
bei meiner e36 limo sind links und rechts die beiden führungen vom schiebedach gebrochen. den deckel habe ich ab. nur wie bekomme ich die schienen selbst raus? sagt mit bitte nicht, dass der himmel raus muss.
danke
jiggy
BMW 316i M43 12/1994, 278000km...und er läuft und läuft!
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Deutschland
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Hallo jiggy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Führungsschienen Schiebedach ersetzen"!
Gruß
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Gruß
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wirst wohl nich drmherum kommen.
aber den himmel rauszunehmen is keine große arbeit:
-a,b,c-säulenverkleidung ab
-dichtungsgummis der türen
-gummi vomschiebedach
dann kommt man auch ganz bequem überall ran
aber den himmel rauszunehmen is keine große arbeit:
-a,b,c-säulenverkleidung ab
-dichtungsgummis der türen
-gummi vomschiebedach
dann kommt man auch ganz bequem überall ran
ich bin eine butterblume
Zitat:
hi,
bin neu hier und habe direkt ein problem.
bei meiner e36 limo sind links und rechts die beiden führungen vom schiebedach gebrochen. den deckel habe ich ab. nur wie bekomme ich die schienen selbst raus? sagt mit bitte nicht, dass der himmel raus muss.
danke
jiggy(Zitat von: jiggy)
Hi, also den Zahn kann ich Dir ziehen. Dach muß raus. Hast Du denn schon der Rep. Satz gekauft? Wenn Du net weißt wie es geht, wo wohnst Du denn? Ich kann Dir dann eventuell, wenn von Dir gewünscht, mit nem Freund helfen. Ist wie mein Vorredner schon sagt. Verkleidungen der A-Säule raus. B- u. C-Säulenverkleidung muß net ganz raus. Es reicht aus sie im oberen Teil zu lösen. Dann den Himmel raus. Dann mit nem 15er oder 20iger Torx die Schrauben gelöst und die komplette Schiebedachkassette herausnehmen. MFG
BMW ///M
habe das problem auch gehabt,am einfachsten ist es glaube ich die komplette kassette auzutauschen.habe eine gebrauchte in meiner farbe für 60 euro auf dem schrottplatz bekommen.währe vieleicht mal eine überlegung wert.kenne hier in der nähe einen ersatzteilfuzzi der hat die dinger stapelweise rumliegen...
Zitat:
habe das problem auch gehabt,am einfachsten ist es glaube ich die komplette kassette auzutauschen.habe eine gebrauchte in meiner farbe für 60 euro auf dem schrottplatz bekommen.währe vieleicht mal eine überlegung wert.kenne hier in der nähe einen ersatzteilfuzzi der hat die dinger stapelweise rumliegen...(Zitat von: ronny 1978)
Also der Rep. Satz ist deutlich preiswerter. Und warum bitte sollte er sich ne neue Schiebedachkassette kaufen, noch dazu in seiner Farbe?? Verstehe die Logik gerade nicht? Das Dach selbst kannst Du doch auch abbauen. Und wenn er es wechseln sollte, was ich net denke, dann hat er die selbe Arbeit. Oder irre ich mich? Wenn es nicht so sein sollte so lasse ich mich gern belehren von Dir. Er soll sich den Rep. Satz kaufen und gut is. Kaufst doch auch keinen neuen Luftfilterkasten nur weil der Luftfilter eingestaubt ist. MFG
BMW ///M
hi leuts,
also ich glaube wir haben uns falsch verstanden. ich rede nur von den schienen die den deckel selbst vor und zurück schieben. habe in ca. 2std alles geschafft. dazu muss der deckel ab, dann sieht man schon die schienen. an den schienen entlang sind jeweils eine öffnung, die mit einer platte geschlossen ist. diese muss raus. dann kann man hinten die schiene von der dachhalterung abziehen und das ganze durch die eben erwähnte öffnung ziehen. alles gereinigt und schiebedachfett geschmiert. alles zusammen und gut is. funzt super.
trotzdem danke!
achja. habe nur das problem, dass der innere kleine himmel, der normal vor und zurück schiebt, nicht mehr fest am schiebedach ist. er geht zwar vor und zurück wenn man das dach komplett öffnet, aber er bewegt sich nicht etwas nac h hinten wenn man das dach kippt. wie bekomme ich den wieder fest?
edit: WICHITG: damit man auch den hinteren teil der führung raus bekommt, muss mit dem inbus am motor gedreht werden, damit die führung auch mit nach vorne kommt. denn die elektronik vom dach lässt eine so weite bewegung nach vorne nicht zu.
Bearbeitet von - jiggy am 29.05.2007 19:32:44
also ich glaube wir haben uns falsch verstanden. ich rede nur von den schienen die den deckel selbst vor und zurück schieben. habe in ca. 2std alles geschafft. dazu muss der deckel ab, dann sieht man schon die schienen. an den schienen entlang sind jeweils eine öffnung, die mit einer platte geschlossen ist. diese muss raus. dann kann man hinten die schiene von der dachhalterung abziehen und das ganze durch die eben erwähnte öffnung ziehen. alles gereinigt und schiebedachfett geschmiert. alles zusammen und gut is. funzt super.
trotzdem danke!
achja. habe nur das problem, dass der innere kleine himmel, der normal vor und zurück schiebt, nicht mehr fest am schiebedach ist. er geht zwar vor und zurück wenn man das dach komplett öffnet, aber er bewegt sich nicht etwas nac h hinten wenn man das dach kippt. wie bekomme ich den wieder fest?
edit: WICHITG: damit man auch den hinteren teil der führung raus bekommt, muss mit dem inbus am motor gedreht werden, damit die führung auch mit nach vorne kommt. denn die elektronik vom dach lässt eine so weite bewegung nach vorne nicht zu.
Bearbeitet von - jiggy am 29.05.2007 19:32:44
BMW 316i M43 12/1994, 278000km...und er läuft und läuft!
hi,
kann mir noch bitte jemand sagen wie ich den kleinen schiebehimmel wieder dazu bringe beim kippen des schiebedachs auch etwas nach hinten zu fahren. das tut er nicht mehr. er öffnet und schließt aber normal wenn man das schiebedach auf bzw. zu macht. der himmel lässt sich auch mit der hand bewegen. da is irgendwas net fest.
kann mir noch bitte jemand sagen wie ich den kleinen schiebehimmel wieder dazu bringe beim kippen des schiebedachs auch etwas nach hinten zu fahren. das tut er nicht mehr. er öffnet und schließt aber normal wenn man das schiebedach auf bzw. zu macht. der himmel lässt sich auch mit der hand bewegen. da is irgendwas net fest.
BMW 316i M43 12/1994, 278000km...und er läuft und läuft!
Den kleinen Himmel den Du meinst wird an den Schienen festgeschraubt oder nur reingesteckt glaube ich. Jedenfalls wird er an den Schienen fest gemacht. Dann sollte auch alles funzen wie vorher. MFG
BMW ///M
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