Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2007 um 09:17:12 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute! Meine Frau hat bei ihrem 316Compact Bj 97 Shell Helix Plus an der tanke gekauft und nachgefüllt!!So weit alles ok bis ich sehe das es das Shell helix Plus für diesel!
ist und nicht für Benziner!!!So ca 0,5 liter davon sind jetzt drinn.Auf den Flaschen steht hinten das selbe drauf nur eben einmel für Benziner und ihre flasche für Diesel.Kann da was passieren??Ist das Diesel-Öl schlechter???? ist beides 5-w40
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2007 09:17:12
Hallo Leute! Meine Frau hat bei ihrem 316Compact Bj 97 Shell Helix Plus an der tanke gekauft und nachgefüllt!!So weit alles ok bis ich sehe das es das Shell helix Plus für diesel!
ist und nicht für Benziner!!!So ca 0,5 liter davon sind jetzt drinn.Auf den Flaschen steht hinten das selbe drauf nur eben einmel für Benziner und ihre flasche für Diesel.Kann da was passieren??Ist das Diesel-Öl schlechter???? ist beides 5-w40
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2007 09:17:12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Rammstein,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dieselöl in Benziner schädlich ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dieselöl in Benziner schädlich ?"!
Gruß
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Hi,
also bei 0,5L brauchst du da noch keine Gedanken machen.Schlechter is das Öl sicher nicht aber für umsonst steht da halt nicht "nur für Diesel" drauf.
mfg Avusblau
also bei 0,5L brauchst du da noch keine Gedanken machen.Schlechter is das Öl sicher nicht aber für umsonst steht da halt nicht "nur für Diesel" drauf.
mfg Avusblau
VERITAS AEQUITAS
diesel öl ist nicht so temperaturstabil wie das öl, welches in benzinmotoren gefüllt wird. bei der menge ist das aber nicht tragisch.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
diesel öl ist nicht so temperaturstabil wie das öl, welches in benzinmotoren gefüllt wird. bei der menge ist das aber nicht tragisch.(Zitat von: FRY)
Nonsense.
Motoröl für Diesel hat einige zusätzliche Additive welche vor allem dem Turbolader zugute kommen. Es bindet Ruß besser, Benzin dafür schlechter.
0,5 Liter sind unkritisch - selbst eine Vollfüllung ist nicht wirklich ein Problem.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
hab mal gelesen, das öl für benzin motoren höhere temperaturen verkraftet, das öl im diesel aber höheren drücken stand hält. ist das nicht so?
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 38 Monaten
Ich hab die umgekehrte Frage. Kann man in einen Saugdiesel bedenkenlos normales Öl leeren (geht um den E30 324d meiner Freundin)? Mir wäre nämlich recht, wenn ich alle Autos die zu Hause so rum stehen mit dem selben Öl befüllen könnte ;).
Bearbeitet von: Kingm40 am 30.07.2010 um 13:35:31
Bearbeitet von: Kingm40 am 30.07.2010 um 13:35:31
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Hi Mario,
und alles fit bei dir/euch? ;)
Was meinste mit "normalen" Öl ?
Grundsätzlich aber: Ja.
Wenn es nicht gerade ein teures "Highend"Öl ist, das sehr teuer ist
(weil es sich nicht rentieren würde) und eine 0er Viskosität hat, dann
geht das klar. Das wäre dann schon sehr dünn, das muss bei einem E30
nicht wirklich sein. Ich selber habe in meinem E36 Benziner stets ein
10W40 drin.
Ich habe geschrieben "Grundsätzlich" und das stimmt auch schon so.
Denn: Die Öle von heute erfüllen so gut wie immer die Normen, die ein
E30, E36, Dreier Golf, Opel Astra und was sonst noch alles in diese Klasse
fällt, aufweist. Grundsätzlich auch deshalb, weil in einen alten Motor, der
auch etwas schwitzt (das heisst wirklich so), böse Zungen würden "Undicht"
sagen, ruhig ein teilsynthetisches Öl bekommen darf.
In diesem Sinne: Wenn die Norm, die auf der Öldose hintendrauf steht stimmt,
und das ist sehr oft der Fall, und das Öl nicht gerade zu dünn ist, dann ruhig
rein in den guten E30.
Greez.
und alles fit bei dir/euch? ;)
Was meinste mit "normalen" Öl ?
Grundsätzlich aber: Ja.
Wenn es nicht gerade ein teures "Highend"Öl ist, das sehr teuer ist
(weil es sich nicht rentieren würde) und eine 0er Viskosität hat, dann
geht das klar. Das wäre dann schon sehr dünn, das muss bei einem E30
nicht wirklich sein. Ich selber habe in meinem E36 Benziner stets ein
10W40 drin.
Ich habe geschrieben "Grundsätzlich" und das stimmt auch schon so.
Denn: Die Öle von heute erfüllen so gut wie immer die Normen, die ein
E30, E36, Dreier Golf, Opel Astra und was sonst noch alles in diese Klasse
fällt, aufweist. Grundsätzlich auch deshalb, weil in einen alten Motor, der
auch etwas schwitzt (das heisst wirklich so), böse Zungen würden "Undicht"
sagen, ruhig ein teilsynthetisches Öl bekommen darf.
In diesem Sinne: Wenn die Norm, die auf der Öldose hintendrauf steht stimmt,
und das ist sehr oft der Fall, und das Öl nicht gerade zu dünn ist, dann ruhig
rein in den guten E30.
Greez.
Hallo Bardock, alles gut so weit bei uns :)
Mit "normal" hab ich gemeint, dass es ja Öle gibt, auf denen speziell für Diesel drauf steht und welche, auf denen nichts derartiges steht. Die ohne spezielle Kennzeichnung habe ich mit "normal" gemeint.
Ich habe jetzt das gleiche Öl genommen, wie ich in meinen beiden E30 auch fahre (Liqui Moly Touring High Tech 15W40). Es ist für mich wesentlich praktischer, wenn in allen Auto das Selbe Öl drinnen ist :). Über die richtige Viscosität und Marke lässt sich ja sowieso streiten, da hat jeder seine eigene Glaubensrichtung :D.
Mit "normal" hab ich gemeint, dass es ja Öle gibt, auf denen speziell für Diesel drauf steht und welche, auf denen nichts derartiges steht. Die ohne spezielle Kennzeichnung habe ich mit "normal" gemeint.
Ich habe jetzt das gleiche Öl genommen, wie ich in meinen beiden E30 auch fahre (Liqui Moly Touring High Tech 15W40). Es ist für mich wesentlich praktischer, wenn in allen Auto das Selbe Öl drinnen ist :). Über die richtige Viscosität und Marke lässt sich ja sowieso streiten, da hat jeder seine eigene Glaubensrichtung :D.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Schau in deine BA, dort steht drin, dass dein Dieselmotor auch alle Öleigenschaften eines "Benzineröles" aufweisen muss. Die Motoröle sind eigentlich alle auch für Diesel abgestimmt.
Wir hatten damals einen E28 525i und mein Dad hat immer Shell Rotella TX eingefüllt. Das war damals eigentlich auch nur für Dieselmotoren gedacht. Bis es das nicht mehr gab. 150 tkm ohne Probleme und mein Dad war ein AB Vollgasheizer!!! Immer auf Anschlag!
Wir hatten damals einen E28 525i und mein Dad hat immer Shell Rotella TX eingefüllt. Das war damals eigentlich auch nur für Dieselmotoren gedacht. Bis es das nicht mehr gab. 150 tkm ohne Probleme und mein Dad war ein AB Vollgasheizer!!! Immer auf Anschlag!
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
@King
Also wir füllen in jedes Modell 5W-30 von Castrol, egal ob Benziner oder Diesel.
Ausnahmen sind natürlich ///M und Alpina Modelle, oder wenn ein Kunde unbedingt was anderes möchte.
Wenn du willst kann ich dir ne Freigabeliste schicken.
MfG
Also wir füllen in jedes Modell 5W-30 von Castrol, egal ob Benziner oder Diesel.
Ausnahmen sind natürlich ///M und Alpina Modelle, oder wenn ein Kunde unbedingt was anderes möchte.
Wenn du willst kann ich dir ne Freigabeliste schicken.
MfG
Airborne das wäre ein Hit :)
Mailadresse schick ich dir.
Aber 5W30 wäre mir für die alten Kisten doch etwas zu dünn :D.
Bearbeitet von: Kingm40 am 09.08.2010 um 12:06:08
Mailadresse schick ich dir.
Aber 5W30 wäre mir für die alten Kisten doch etwas zu dünn :D.
Bearbeitet von: Kingm40 am 09.08.2010 um 12:06:08
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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