weisser rauch nach erst 95 tkm
gestern nach ca. 500 m weisser rauch von hinten. E 36, bj 97, km; 95.700, klimaoutomatik, immer gewartet in werkstatt.ist das norm. neue kopfdichtung, kühler , kerzen und öl
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Hallo Henryke66,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "weisser rauch nach erst 95 tkm"!
Gruß
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Und was ist jetzt die Frage?
sorry die frage ist: ist das nach der laufleistung unter normalen fahrverhalten tüpisch dass die kopfdichtung kommt und dann auch noch das gesamte kühlsyst. platt macht ?
Bei der Laufleistung normal nicht aber da ist keiner von befreit wenns passiert passierts ist zwar ärgerlich aber nicht zu ändern.
Sersla,
und es kommt ja auch immer darauf an wie du mit deinem Material umgehst.
Also wenn du ihn schon im Kaltlauf die Sporen gibst zum Beispiel iss das bei der Laufleistung durchaus möglich.
Aber kann natürlich auch einfach nur blöd gelaufen sein, aber realistisch in jedem Fall.
Schönes WE!!!
Mfg Mike
und es kommt ja auch immer darauf an wie du mit deinem Material umgehst.
Also wenn du ihn schon im Kaltlauf die Sporen gibst zum Beispiel iss das bei der Laufleistung durchaus möglich.
Aber kann natürlich auch einfach nur blöd gelaufen sein, aber realistisch in jedem Fall.
Schönes WE!!!
Mfg Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
dankend für euere antworten, schlussendlich die frage: sind 1.3300, für die instandsetzung zu viel , Kopfdichtung+kühler+kertn+öl
Zitat:
1.3300
???
"Die Justiz ist auf keinen Fall der richtige Ort, um nach Intelligenz zu suchen." - Dieter Nuhr, Gibt es intelligentes Leben?
Also ich sage auch wenns passiert dann passierts halt, da steckt man net drin. Und du meinst bestimmt 1330€ also ich würde sagen für den Freundlichen ok wenn du da gefragt hast. Wenn net frag doch mal bei ner freien Werkstatt.
Ist das ein 4zyl oder ein 6zyl ?Und wieso willst du den Kühler mit austauschen?
.. ne kopfdichtung kostet 50-80 euro.. wenn du nen bekannten has der machts dir dann für 300.. wenn dus bei bmw machen lässt sicherlich 600..
und wieso willst du nen neuen kühler kaufen?..solang keine kompression ins wassersystem gedrückt wird und dir der kühler platzt brauchst du keinen neuen kühler..
zudem hast du überhaupt wasserverlust? kann ja auch mal sein das sich etwas feuchtigkeit ansammelt und halt verdampft wenn das auto wärmer wird.
ist das denn im kalten oder warmen zustand passiert?
weil sichtbarer rauch im rückspiegel über 500 meter müsste ne ganze menge wasser sein!
und wieso willst du nen neuen kühler kaufen?..solang keine kompression ins wassersystem gedrückt wird und dir der kühler platzt brauchst du keinen neuen kühler..
zudem hast du überhaupt wasserverlust? kann ja auch mal sein das sich etwas feuchtigkeit ansammelt und halt verdampft wenn das auto wärmer wird.
ist das denn im kalten oder warmen zustand passiert?
weil sichtbarer rauch im rückspiegel über 500 meter müsste ne ganze menge wasser sein!
hi ich nochmal, also in ner bmw werkstatt mit bekannten, die haben alles übers woe erledigt. der kühler musste angeblich sein da sich irrgend welcher rückstau im kühlkreis ergeben hat. und im motor sich "schlick" gebildet haben soll. ich hab nen 4 zyl. weiser rach kahm bei meinen 2 km nicht über 10 m. nach abschluss der rep.sagte mann mir, mann hat dem wagen ca 35 km fahren müssen mit rauchfahne, dass hinten alles dicht war.
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