Totalausfall des Kombi´s, ABS/ASC leuchtet ?
wer kann mir schnell helfen...mein tacho zeigt nix an
Drehzahlmesser auch nicht
ABS leuchtet
und das ASC auch
Kilometerzähler geht auch nicht bzw wird nicht mehr
momentanverbrauch und durchschnittsgeschwindigkeit steht bei 0
auto fährt aber noch......
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, sonst werden sie in den "Müll" geschoben.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.05.2007 22:10:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Büchse-v8,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Totalausfall des Kombi´s, ABS/ASC leuchtet ?"!
Gruß
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Hallo
Ich würde mal die Sicherrungen brüfen,wenn dort alles in Ordnung ist würde ich schnell zum Freundlichen gehen weil ohne ABS und ASC zu Fahren ist gefährlich, wenn es deswegen zu einen Unfall kommt.
MfG
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wer sp�ter bremst f�hrt l�nger schnell
Hallo,
hatte mal das gleiche Problem, war bei mir der ABS Impulsgeber. Der sitzt hinten in einer Radhalterung, glaube hinten rechts.
Ließsich recht einfach selbst wechseln, obwohl der Meister sagte, dass könnte Probleme bereiten, wenn er zu fest gebacken ist.
Hoffe Dir geholfen zu haben.
Gruß Willi
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Gruß an alle mit Freude am Fahren!
E39 540iA Touring, was für ein ein Pampersbomber !!
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ja, ist Gottseidank meistens nur der ABS-Sensor hinten. Kann rechts oder links sein. Kostet ca. 70€ plus Einbau, oder Selber wechseln!
Ist kein großer Akt wenn etwas Schrauberkenntnis vorhanden ist dauerts etwa 20 minuten
mfg hans
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Jesus loves me,
thats what i know.
This is why,
i dont drive slow!
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Jo, wie schon von meinen beiden Vorgängern beschrieben, ist der Raddrehzahlsensor hinten rechts defekt. kostet beim freundlichen um die 60 €, mit Einbau ca. 150.
Kann man aber auch gut selber machen, falls das Teil beim Herausziehen abreißen sollte, den Rest einfach anbohren, Blechschraube eindrehen und mit viiieeeeel Gefühl rausziehen. Vorsichtshalber noch mal beim freundlichen nachfragen, ob das Tachosignal von rechts oder links kommt, meine aber von rechts. mfg Karsten
Kann man aber auch gut selber machen, falls das Teil beim Herausziehen abreißen sollte, den Rest einfach anbohren, Blechschraube eindrehen und mit viiieeeeel Gefühl rausziehen. Vorsichtshalber noch mal beim freundlichen nachfragen, ob das Tachosignal von rechts oder links kommt, meine aber von rechts. mfg Karsten
Danke für eure Hilfe...also BMW Pannenservice sagte es ist der linke, aber es war der Rechte Sensor...Kabel war gequetscht...aber hab es selber hinbekommen, war nur bei nen Kumpel der dann alle Fehlermeldungen aus dem Steuerteil gelöscht hat...
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