E36 Compact Umbau auf Z3-Armatur
Hallo, bräuchte Hilfe von jemandem mit dem gewissen "Know-how" :)Will meinen Compact auf die komplette Z3-Armatur umbauen (also Armaturenbrett, Mittelkonsole) wer kann mir dazu Tips geben, welche Anpassungsarbeiten gemacht werden müssen oder wer hat das schon selbst gemacht??
Danke im Voraus :)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.05.2007 12:39:46
~ th!nk p!nk ~
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Deutschland
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Hallo BMWdiva,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact Umbau auf Z3-Armatur"!
Gruß
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Möglich ist es aber was alles geändert werden muss weiß ich nicht.
würde mich auch mal interesieren?
Wer später bremst, ist länger schnell!
Da hast du dir mal wieder was vorgenommen. Was genau gemacht werde muss, kann ich dir nicht sagen, aber ich bin gerade dabei in mein QP eins aus nen E46 und in den Compact meines Bruders eins aus einer E36 Limo einzubauen.
Ich denke die Breite wird so ungefähr stimmen aber bei der Höhe hab ich bedenken. Wahrscheinlich musst du auch noch die Form an die Frontscheibe anpassen. Ausserdem musst du noch einige (da ja manche identisch mit deinen sind) Schalter anpassen oder neu verkabeln, was ich mir aber nicht so schwer vorstelle, da der Z3 ja grossteils E36 Technik hat. Dann noch die Lüftungskanäle und hier und da ein paar Halter anpassen und fertig ist das.
Ich denke dass das ganze um einiges einfacher wird als mein E46 Umbau, allein schon wegen der Breite und der ganz anderen Technik und ausserdem ist das mal was, was nicht jeder hat und dass wollen wir ja, oder?;o)
Gruss
Chris
PS: Wenn du Hilfe wegen der Verkabelung brauchst meld dich. Ich kann eigentlich ganz gut mit Schaltplänen umgehen.
Ich denke die Breite wird so ungefähr stimmen aber bei der Höhe hab ich bedenken. Wahrscheinlich musst du auch noch die Form an die Frontscheibe anpassen. Ausserdem musst du noch einige (da ja manche identisch mit deinen sind) Schalter anpassen oder neu verkabeln, was ich mir aber nicht so schwer vorstelle, da der Z3 ja grossteils E36 Technik hat. Dann noch die Lüftungskanäle und hier und da ein paar Halter anpassen und fertig ist das.
Ich denke dass das ganze um einiges einfacher wird als mein E46 Umbau, allein schon wegen der Breite und der ganz anderen Technik und ausserdem ist das mal was, was nicht jeder hat und dass wollen wir ja, oder?;o)
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Offizieller Sponsor der Bußgeldstellen
Mein Motto: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
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Die breite des Cocpits und die Halter denk ich werden die meisten Probleme bereiten.
ja, habe das brett inzwischen bei einem freund vergleichen können der hat einen z3 (m-coupe).. leider musste ich feststellen, dass dies nicht wirklich möglich ist eben wegen der höhe, noch dazu sehen dann die seitlichen abschlüsse zur türe extrem bescheiden aus und man müsste so einiges zuschneiden .. :(
danke euch für die vielen antworten!
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~ th!nk p!nk ~
Kein Thema immer wieder gerne;o)
Gruss
Chris
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Mein Motto: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Gibt es zu dem Thema nichts neues ?
Hat bisher wirklich noch niemand da einen Umbau auf die Beine gestellt ?
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Am besten den gesamten Vorderwagen bis zur Ä-Säule
einschweißen. Dabei kann man auch gleich den Motor
mitnehmen. ;)
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mitnehmen. ;)
BMW Team Oberhavel
Er nu wieder ;)
Ich kann mir auch net vorstellen das das wirklich gut aussieht, allein die Konturen sind ja wesentlich anders gestaltet als die vom e36...
Ich kann mir auch net vorstellen das das wirklich gut aussieht, allein die Konturen sind ja wesentlich anders gestaltet als die vom e36...
Der Z3 ist auch ein E36.
<-- see on the left side
hm ja wie gesagt ein freund von mir hat einen z3, habe die maße verglichen von den beiden brettern sowie die abschlüsse angeguckt, problem wie ich feststellen musste wird auf jeden fall der seitliche abstand zwischen brett und türpappe (im geschlossenen zustand) machen.. ausserdem ist die höhe der bretter unterschiedlich, also die mittelkonsole und so. schwierig zu erklären :) ich für meinen teil bleibe bei meinem original brett *schnief* aber wird ja jetzt eh schön bezogen ;)
lg
lg
~ th!nk p!nk ~
Wenn das "Brett" eh neu bezogen wird dann könnte man diesbezüglich
auch irgendwelche Spaltmaße abdecken. Einfach eine Verstrebung mit
Holz+GFK oder Gitter+GFK einlaminieren und glatt schleifen. Nach
der Sattlung sieht das kein Mensch. Naja, bin gespannt wie das
alles am Ende aussieht... schaut gut aus der Compact.
auch irgendwelche Spaltmaße abdecken. Einfach eine Verstrebung mit
Holz+GFK oder Gitter+GFK einlaminieren und glatt schleifen. Nach
der Sattlung sieht das kein Mensch. Naja, bin gespannt wie das
alles am Ende aussieht... schaut gut aus der Compact.
BMW Team Oberhavel
ja dann wäre zwar das problem spaltmaß gelöst aber leider immer noch nicht diese sache mit der mittelkonsole und co. musst du dir einfach mal ansehn kann das nicht erklären. ja bekomm meinen kleinen diese woche noch *breitgrins* sitze selber auf heissen kohlen hehe
~ th!nk p!nk ~
@ BMWdiva
Ich freue mich schon auf neue Fotos.
Gruss Chris
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Gruss Chris
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Mein Motto: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
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Kannst du die Mittelkonsole net so hinlaminieren irgendwie? Einpassen sollte ja net die Schwierigkeit sein oder?
@ CompactO
naja kennst ja die devise: geht nicht - gibts nicht ;)
aber mir war es ehrlich gesagt dann einfach zu stressig, und wer weiss ob es wirklich so geklappt hätte und somit habe ich mich, auch aus zeitlichen gründen, entschieden mein altes armaturenbrett zu lassen und habe nur die hochtöner noch schön mit gfk eingearbeitet.. denke es sieht auch ohne zetti-brett gut aus :)
lg
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aber mir war es ehrlich gesagt dann einfach zu stressig, und wer weiss ob es wirklich so geklappt hätte und somit habe ich mich, auch aus zeitlichen gründen, entschieden mein altes armaturenbrett zu lassen und habe nur die hochtöner noch schön mit gfk eingearbeitet.. denke es sieht auch ohne zetti-brett gut aus :)
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~ th!nk p!nk ~
oh gott täschli, lass blos des originale brett drin, sonst fährt der hobel ja nie vom hof und steht noch 2 jahre. :P *fg*
Ausserdem finde ich, dass das Armaturenbrett aus der Limo um einiges besser aussieht als jedes aus dem Z3.
Gruss
Chris
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Mein Motto: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
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löl martin da könntest du unter umständen recht haben ;) deswegen ja: der zeitfaktor *g*
@gecko: mit sicherheit ist auch das aus der limo ein sehr schönes brett, allerdings find ich das das inzwischen schon relativ häufig vertreten ist also keine seltenheit mehr, im gegensatz zum z3-brett, zumindest habe ich noch keinen compi damit gesehen, wollte es vor allem der individualität wegen *laber* :)
@gecko: mit sicherheit ist auch das aus der limo ein sehr schönes brett, allerdings find ich das das inzwischen schon relativ häufig vertreten ist also keine seltenheit mehr, im gegensatz zum z3-brett, zumindest habe ich noch keinen compi damit gesehen, wollte es vor allem der individualität wegen *laber* :)
~ th!nk p!nk ~
Das stimmt. Ich hab mir auch erst einige Armaturen angeguckt bis ich bei dem aus dem E46 hängen geblieben bin. Ich wollte auch nur was anderes haben. Als ich dann aber angefangen habe es umzubauen und ich gesehen habe was das für ne scheiss arbeit ist, habe ich meinem Bruder direkt gesagt, wenn er ein anderes Armaturenbrett haben will, dann nur eins aus der E36 Reihe, da passen die Masse zumindest einigermassen und die Elektrik sollte auch relativ gleich sein.
Gruss
Chris
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