Lenkung flattert?!
hallooo...!hätt mal ne frage an die communtiy...
folgendes: wenn ich auf der autobahn unterwegs bin, und stärker abbremse flattert mein lenkrad ... besonders stark wenn ich mit 4 leuten unterwegs bin...
wisst ihr, was die ursache sein könnte???
MFG . > DJ
Ende Juni bekommen wir unsere neue C-Klasse :) ...dann gehts auf jagt von 325igern :) ...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DarioJ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkung flattert?!"!
Gruß
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Gruß
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Könnten die Bremsscheiben sein wo was haben oder die Felgen.
Hallo,
das könnte mehrere Ursachen haben:
1.leichte Unwucht deiner Räder (unwahrscheinlich)
2.deine Bremsscheiben haben einen Schlag
3.deine Querlenker sind ausgeschlagen
Check das doch mal!
mfg
asrael
das könnte mehrere Ursachen haben:
1.leichte Unwucht deiner Räder (unwahrscheinlich)
2.deine Bremsscheiben haben einen Schlag
3.deine Querlenker sind ausgeschlagen
Check das doch mal!
mfg
asrael
hmmm...
weiß nicht recht...
bei mir wurde das ganze Bremssystem bei 90tkm im september neu gemacht...
...
querlenker inklusive!!! ...
weiß nicht recht...
bei mir wurde das ganze Bremssystem bei 90tkm im september neu gemacht...
...
querlenker inklusive!!! ...
Ende Juni bekommen wir unsere neue C-Klasse :) ...dann gehts auf jagt von 325igern :) ...
Würde trotzdem mal nachsehen lassen ob man was sieht.
Wieviel km hast du jetzt drauf?
Wenn die Bremsscheiben nicht fachgerecht montiert (sprich die Anschlagflächen sauber gemacht und entrostet wurden), können sie sich verziehen.
mfg
asrael
Wenn die Bremsscheiben nicht fachgerecht montiert (sprich die Anschlagflächen sauber gemacht und entrostet wurden), können sie sich verziehen.
mfg
asrael
Hi,
kann nur von nem e36 reden, dort hatte ich das gleiche Problem. Je stärker beladen, desto größer ist das Flattern, hatte es neben dem Bremsen aber auch bei einer Geschwindigkeit von 150 bis 180 (davor und danach nicht)...
Bremsen waren es bei mir nich, könnten es aber auch sein(die laufen nunmal bei entsprechenden Alter oder schlechter Qualität ein)-sollten aber bei jeder Geschwindigkeit zu spüren sein beim Bremsen.
Es waren bei mir die Querlenker, hab sie gleich mit den Spurstangen wechseln lassen und nach der ersten Probefahrt war alles Flattern vergessen :-)
MfG
kann nur von nem e36 reden, dort hatte ich das gleiche Problem. Je stärker beladen, desto größer ist das Flattern, hatte es neben dem Bremsen aber auch bei einer Geschwindigkeit von 150 bis 180 (davor und danach nicht)...
Bremsen waren es bei mir nich, könnten es aber auch sein(die laufen nunmal bei entsprechenden Alter oder schlechter Qualität ein)-sollten aber bei jeder Geschwindigkeit zu spüren sein beim Bremsen.
Es waren bei mir die Querlenker, hab sie gleich mit den Spurstangen wechseln lassen und nach der ersten Probefahrt war alles Flattern vergessen :-)
MfG
hi,
hatte das gleich problem als meine bremsen getauscht wurden.
nach ca. 2000 km einfahren war es wieder weg !
der e46 ist hier etwas "anfällig"
Grüße
Bit
hatte das gleich problem als meine bremsen getauscht wurden.
nach ca. 2000 km einfahren war es wieder weg !
der e46 ist hier etwas "anfällig"
Grüße
Bit
jetzt hab ich 126tkm drauf! ...also knapp 36tkm mit den bremsen gefahren...
und gepfuscht wurde auch nicht! wurde alles bei den freundlichen gemacht... für knappe 1000 euro...
naja... ein bisschen ärgerlich aber ich werd mir da noch mal nen termin holen müssen ...
also nochmal: kann ich das auch irgendwie selbst chekken?
und gepfuscht wurde auch nicht! wurde alles bei den freundlichen gemacht... für knappe 1000 euro...
naja... ein bisschen ärgerlich aber ich werd mir da noch mal nen termin holen müssen ...
also nochmal: kann ich das auch irgendwie selbst chekken?
Ende Juni bekommen wir unsere neue C-Klasse :) ...dann gehts auf jagt von 325igern :) ...
Hat nix zu heißen das es bei BMW gemacht wurde da gibts auch Fuscher,selber kannst du da eigentlich nicht viel machen.
mahlzeit,
hab das gleiche problem. sowohl mit winter als auch sommerräder. aber nur im bereich von 130-140 km/h und natürlich beim bremsen. die jungs in der werkstatt hatten auch keinen plan woher das kommt, da alles noch top aussieht. hab jetzt 40000 auf der uhr, da kann ja noch nix großartiges dran sein??? hat jemand noch ne idee???
hab das gleiche problem. sowohl mit winter als auch sommerräder. aber nur im bereich von 130-140 km/h und natürlich beim bremsen. die jungs in der werkstatt hatten auch keinen plan woher das kommt, da alles noch top aussieht. hab jetzt 40000 auf der uhr, da kann ja noch nix großartiges dran sein??? hat jemand noch ne idee???
selbst checken nein.
selbst kannst den reifendruck checken der aber wahrscheinlich stimmt und so starkes faden wie du es beschreibst nicht ausmacht.
du hast doch garantie !
verklicker dem freundlichen das du einen kostenlosen leihwagen willst.
1. checken von den teilen ob verboden oder irgendwas.
2. vermessung der spur
3. fehlerhaftes teil eingebaut
(bremssscheiben sind sehr empfindlich zb. wenn diese aus eine höhe von ca. 20 cm runtergedonnert sind weil der freundliche nicht gescheit aufpasst haben die minimale macken die genaut das beschriebene faden auslösen - hab ich alles schon erlebt !!)
ich vermute aber stark das es mit dem bremssystem zu tun hat !
wenn die spur nicht ganz stimmt würde er in eine richtung ziehen oder immer zittern.
ich vermute wenn du hier nicht gescheit beim freundlich druck mast kostet die suche ein heoiden geld da er einiges tauschen will und alles in rechung stellen will !
hatte die letzte 4 wochen auch 3 fälle ähnlicher art - bmw ist nur noch am abzoggen !
Grüße
Bit
Bearbeitet von - bitwicht am 17.05.2007 13:17:36
Bearbeitet von - bitwicht am 17.05.2007 13:17:55
selbst kannst den reifendruck checken der aber wahrscheinlich stimmt und so starkes faden wie du es beschreibst nicht ausmacht.
du hast doch garantie !
verklicker dem freundlichen das du einen kostenlosen leihwagen willst.
1. checken von den teilen ob verboden oder irgendwas.
2. vermessung der spur
3. fehlerhaftes teil eingebaut
(bremssscheiben sind sehr empfindlich zb. wenn diese aus eine höhe von ca. 20 cm runtergedonnert sind weil der freundliche nicht gescheit aufpasst haben die minimale macken die genaut das beschriebene faden auslösen - hab ich alles schon erlebt !!)
ich vermute aber stark das es mit dem bremssystem zu tun hat !
wenn die spur nicht ganz stimmt würde er in eine richtung ziehen oder immer zittern.
ich vermute wenn du hier nicht gescheit beim freundlich druck mast kostet die suche ein heoiden geld da er einiges tauschen will und alles in rechung stellen will !
hatte die letzte 4 wochen auch 3 fälle ähnlicher art - bmw ist nur noch am abzoggen !
Grüße
Bit
Bearbeitet von - bitwicht am 17.05.2007 13:17:36
Bearbeitet von - bitwicht am 17.05.2007 13:17:55
...*naja ich finds halt ein bisschen komisch...
weil bei 200 sachen ist das lenkrad extrem ruhig...nur wenn ich halt abbremsee, kommt dieses verdammt flatter, was mich unglaublich aufregt...--
naja jungs...ich sags euch...
hilft wohl nichts - muss mal den freundlichen mal schön auf die schuhe steigen... :)
weil bei 200 sachen ist das lenkrad extrem ruhig...nur wenn ich halt abbremsee, kommt dieses verdammt flatter, was mich unglaublich aufregt...--
naja jungs...ich sags euch...
hilft wohl nichts - muss mal den freundlichen mal schön auf die schuhe steigen... :)
Ende Juni bekommen wir unsere neue C-Klasse :) ...dann gehts auf jagt von 325igern :) ...
Eventuell ziehen die Bremsen rechts und links unterschiedlich stark?
das sind die bremsscheiben... auf jeden fall ... je größer die zuladung um so heftiger das fading... und nicht auf die lange bank schieben. das macht erstens ne menge folgeschäden und 2. verlängert das den bremsweg in gefahrensituationen extrem...
Dinge geraten nun ins Rollen, die nicht aufzuhalten sind!
Fahrzeuge: Trabant 601 deluxe / Opel Kadett D / 3x Mitsubishi GALANT der letzten Baureihen / Mitsubishi Colt / E39 528iA / E39 523iA / E39 530dA / E46 316i / E46 325ci SMG / E60 525iA / E61 530dA / F11 530dA
Fahrzeuge: Trabant 601 deluxe / Opel Kadett D / 3x Mitsubishi GALANT der letzten Baureihen / Mitsubishi Colt / E39 528iA / E39 523iA / E39 530dA / E46 316i / E46 325ci SMG / E60 525iA / E61 530dA / F11 530dA
Sind die Querlenker, die Bremsscheiben oder eine Unwucht an den Felgen / bzw. defekter Reifen.
könnt es sein dass du breite reifen drauf hast und die dann einfach denn spurrinnen folgen oder einfach mal deine bremsscheibe anschauen ob die noch gutist
vom anguggen wird es keiner sehen ob die scheiben noch gut sind... da muss schon mal gemessen werden...
es gibt bremsscheiben ohne macke bis locker 150000 und es gibt welche die sind schon nach 20000 verbrannt... ... die faktoren die dazu führen liegen 1. am einbau und 2. an der fahrweise... nur mal guggn ob die scheibe "schön" aussieht is nich! vermessen/prüfen lassen, außerdem radwucht beachten, je breiter und neuer der reifen um so schneller ist mit unwucht zu rechnen, außerdem sollten LM felgen feingewuchtet werden...
es gibt bremsscheiben ohne macke bis locker 150000 und es gibt welche die sind schon nach 20000 verbrannt... ... die faktoren die dazu führen liegen 1. am einbau und 2. an der fahrweise... nur mal guggn ob die scheibe "schön" aussieht is nich! vermessen/prüfen lassen, außerdem radwucht beachten, je breiter und neuer der reifen um so schneller ist mit unwucht zu rechnen, außerdem sollten LM felgen feingewuchtet werden...
Dinge geraten nun ins Rollen, die nicht aufzuhalten sind!
Fahrzeuge: Trabant 601 deluxe / Opel Kadett D / 3x Mitsubishi GALANT der letzten Baureihen / Mitsubishi Colt / E39 528iA / E39 523iA / E39 530dA / E46 316i / E46 325ci SMG / E60 525iA / E61 530dA / F11 530dA
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