3 fragen zum auspuff
so wie's aussieht, wird mein auspuff die nächsten 1-2 jahre fällig. da ich das auto eh mindestens noch 5 jahre fahren werde/muss, überleg ich mir, gleich nen sportauspuff draufzumachen, der hält eh bis zum "ende" des fahrzeugs.nun die 3 sachen, die ich wissen wollte:
1. was kostet ein original auspuff von bmw?
2. was mach ich mit dem unterdruckschlauch? verschliessen oder einfach "offen" rumliegen lassen im motorraum?
3. welchen sportauspuff empfehlt ihr?
ich will:
-schönes blubbern im stand (darf ruhig laut sein)
-kein(!) dröhnen/brummen auf der autobahn.
bei manchen auspuffs wirst ja taub auf der autobahn, das will ich eben gerade nicht.
-auch kein dröhnen, wenn ich mal bei 1000-1500rpm rumgurke in der stadt.
-natürlich sportlichen sound wenn man ihn ausdreht.
-endrohre: 2x76 gerade, oder noch besser: 2x70 gerade.
preis spielt auch ne rolle, aber bevor ich schrott kaufe, zahl ich auch gerne etwas mehr.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hero182,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3 fragen zum auspuff"!
Gruß
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1. ich glaub so ca. 570€
2. Unterdruckschlauch verschliesen
3.ich würde dir bastuck empfehlen, kannst viel in der suche nachlesen, gibt auch genügend soundfiles im forum.
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Hi,
das natürlich so ne sache...
1. liegt in etwa wie kroate-325 schon sagt
2. Schlauch natürlich verschliessen da es sons zum ruckeln im teillast bereich kommen kann.
3. Ist so ne Sache.
kommt halt drauf an was du ausgeben willst.. wenn de rpott die nächsten 5 Jahre halten soll könntest zu der "Stahl" Variante von Supersport greifen... 100 euro günstiger als die edelstahlvariante... und soundtechnisch wenn er erstmal eingefahren ist sehr schön.
Edelstahl kannst natürlich vorm verkauf demontieren und weiterverkaufen...
oder halt dran lassen und nachbesitzer freut sich ;)
Wenns edelstahl wird dann würd ich auch sagen was aus dem bereich supersport, bastuck oder eisenmann...
Alle 3 pötte machen warm gut rabatz wenns ie frei sind, sind aber im teillastbereich auch leise fahren.. im verhältnis gesehen versteht sich ;)
Von irgend nem noname universal kram würd ich die finger lassen... es sei denn dir macht umschweißen etc nix aus weil du den sowieso inviduell anpassen möchtest dann wäre das sicher auch noch ne möglichkeit...
Aber zum thema esd gibts hier ja nu mehr als genug
das natürlich so ne sache...
1. liegt in etwa wie kroate-325 schon sagt
2. Schlauch natürlich verschliessen da es sons zum ruckeln im teillast bereich kommen kann.
3. Ist so ne Sache.
kommt halt drauf an was du ausgeben willst.. wenn de rpott die nächsten 5 Jahre halten soll könntest zu der "Stahl" Variante von Supersport greifen... 100 euro günstiger als die edelstahlvariante... und soundtechnisch wenn er erstmal eingefahren ist sehr schön.
Edelstahl kannst natürlich vorm verkauf demontieren und weiterverkaufen...
oder halt dran lassen und nachbesitzer freut sich ;)
Wenns edelstahl wird dann würd ich auch sagen was aus dem bereich supersport, bastuck oder eisenmann...
Alle 3 pötte machen warm gut rabatz wenns ie frei sind, sind aber im teillastbereich auch leise fahren.. im verhältnis gesehen versteht sich ;)
Von irgend nem noname universal kram würd ich die finger lassen... es sei denn dir macht umschweißen etc nix aus weil du den sowieso inviduell anpassen möchtest dann wäre das sicher auch noch ne möglichkeit...
Aber zum thema esd gibts hier ja nu mehr als genug
also ich hab mal ein paar shops durchgesehen.
der eisenmann is vielleicht doch n bissl teuer gegenüber nem bastuck. zumal hab ich mit bastuck schon gute erfahrungen.
wie siehts speziell beim vergleich bastuck - supersport aus? auch preislich würd mich das interessieren.
und wie siehts mit der serienschürze aus bei 2x76? gehts ohne nacharbeiten?
der eisenmann is vielleicht doch n bissl teuer gegenüber nem bastuck. zumal hab ich mit bastuck schon gute erfahrungen.
wie siehts speziell beim vergleich bastuck - supersport aus? auch preislich würd mich das interessieren.
und wie siehts mit der serienschürze aus bei 2x76? gehts ohne nacharbeiten?
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
naja da prügeln sich die geister wieder...je nachdem wie freigebrannt die teile sind.
Im freundeskreis die bastucks sind nen witz gegen den supersport pott von prinz-eta hier ausm forum und mir... dann war ich vor kurzem für nen nen bekannten nen 328i cab probefahren was nen bastuck drunter hatte und der hat auch ordentlich rabatz gemacht...
Beides als edelstahl nimmt sich net allzuviel vom preis.. liegen beide glaub ich um die 350 euro...den supersport musst auf alle fälle eintragen lassen is teilegutachten dabei...
nen bastuck bekommst wie ich gelkesen hab ja auch als ABE/e variante.. wobei für ordentlich sound würd ich auch dort lieber die eintragungspflichtige variante nehmen.
Also 2x70 passen ohne modifikation... 2x76 passen wennd ie rohre nahe beienader stehen.. was bei bastuck sowie supersport der fall is...
Die 2x76 variante gefällt mir bei bastuck jedoch besser da diese auch noch scharfkantig is.. bei supersport is nur die 2x70 variante scharfkantig.. gerade versteht sich...
mag diese runden ränder nicht... aber das is dir überlassen.
Im freundeskreis die bastucks sind nen witz gegen den supersport pott von prinz-eta hier ausm forum und mir... dann war ich vor kurzem für nen nen bekannten nen 328i cab probefahren was nen bastuck drunter hatte und der hat auch ordentlich rabatz gemacht...
Beides als edelstahl nimmt sich net allzuviel vom preis.. liegen beide glaub ich um die 350 euro...den supersport musst auf alle fälle eintragen lassen is teilegutachten dabei...
nen bastuck bekommst wie ich gelkesen hab ja auch als ABE/e variante.. wobei für ordentlich sound würd ich auch dort lieber die eintragungspflichtige variante nehmen.
Also 2x70 passen ohne modifikation... 2x76 passen wennd ie rohre nahe beienader stehen.. was bei bastuck sowie supersport der fall is...
Die 2x76 variante gefällt mir bei bastuck jedoch besser da diese auch noch scharfkantig is.. bei supersport is nur die 2x70 variante scharfkantig.. gerade versteht sich...
mag diese runden ränder nicht... aber das is dir überlassen.
Also ich bin mit meinem Bastuck zufrieden.
Mittlerweile hab ich damit über 10.000km runter und er wird immer besser :)
"Störend auf der Autobahn" ist relativ... man hält es aus und gewöhnt sich an das sonore brummen. Selbst meiner Freundin ist es nicht unangenehm.
Mittlerweile hab ich damit über 10.000km runter und er wird immer besser :)
"Störend auf der Autobahn" ist relativ... man hält es aus und gewöhnt sich an das sonore brummen. Selbst meiner Freundin ist es nicht unangenehm.
Zitat:
2. was mach ich mit dem unterdruckschlauch?
hallo
muß leider den tread kurz mißbrauchen da ich selber nen sportesd an meinem 328 habe,reicht es das kabel beim auspuff mit kabel etc . dicht zu machen?
mfg
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
Zitat:Zitat:
2. was mach ich mit dem unterdruckschlauch?
hallo
muß leider den tread kurz mißbrauchen da ich selber nen sportesd an meinem 328 habe,reicht es das kabel beim auspuff mit kabel etc . dicht zu machen?
mfg(Zitat von: Stevie*)
Machs dir net so kompliziert.. spritz silikon rein, oder steck ne dicke gewindeschraube rein die das abdichtet und dann am unterboden befestigen das er net rumschlabbert und gut is
Zitat:
Machs dir net so kompliziert.. spritz silikon rein, oder steck ne dicke gewindeschraube rein die das abdichtet und dann am unterboden befestigen das er net rumschlabbert und gut is
danke,muß ich am motorraum auch was machen?
mfg
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
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Zitat:Zitat:
Machs dir net so kompliziert.. spritz silikon rein, oder steck ne dicke gewindeschraube rein die das abdichtet und dann am unterboden befestigen das er net rumschlabbert und gut is
danke,muß ich am motorraum auch was machen?
mfg(Zitat von: Stevie*)
nope brauchst nix machen...
Zitat:
nope brauchst nix machen...
vielen dank..
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
zu nr3 hatte nen supersport drunter aber der war bei meinem 328 kaum vom serientopf zu unterscheiden,jetzt habe ich nen bastuck mit tg der macht schon ordentlich krach...
und sorry nochmal wegen den kleinen treadmißbrauch....
mfg
und sorry nochmal wegen den kleinen treadmißbrauch....
mfg
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
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Hallo.
Hol dir nen Bastuck ! Ist sicher ne preisliche Alternative zu Eisenmann. Hab mir vor 3 Tagen auch nen Bastuck drunter gemacht und der macht Ordentlich Musik ! Und das bei nem 316er. Fahr mal ein paar 100 KM Autobahn und du wirst dich wundern.
Hab übrigen den mit Teilegutachten. Der mit ABE soll "angeblich" nicht mehr so laut sein.
Gruß gernxx
Hol dir nen Bastuck ! Ist sicher ne preisliche Alternative zu Eisenmann. Hab mir vor 3 Tagen auch nen Bastuck drunter gemacht und der macht Ordentlich Musik ! Und das bei nem 316er. Fahr mal ein paar 100 KM Autobahn und du wirst dich wundern.
Hab übrigen den mit Teilegutachten. Der mit ABE soll "angeblich" nicht mehr so laut sein.
Gruß gernxx
Hab auch nen Bastuck dran, aber den mit Gutachten! Von was für nen Schlauch redet ihr? Die Bastuck Anlagen, mit ABE sind die neue Version, und werden auch nur mit ABE ausgelifert ==> leiser!
Jetex Fortex SeL Edelstahl! macht böse viel krach Krasses Blubbern im untern bereich und schreien im oberen voll gut! Ihr immer mit eurem Bastuck und vom Preis kommt am jetex nix ranne und der Sound hält locker mit Bastuck mit
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
würde mich auch mal interessieren um welchen schlauch es da geht!?
Da alle 3 Fragen beantwortet wurden -closed-
Denn so wie man die letzten Postings beurteilen darf, wird das wieder ein typischer Auspuffthread.
Denn so wie man die letzten Postings beurteilen darf, wird das wieder ein typischer Auspuffthread.
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