Turbo Timer Typ R Nachlaufregler
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 06.05.2007 um 21:37:53 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute,
hat schonmal jemand was vom "Turbo Timer Typ R Nachlaufregler" gehört.
Wenn ja, ist es sinnvoll sowas nachzurüsten um den Turbo zu schonen?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 06.05.2007 21:37:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo beemwe73,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbo Timer Typ R Nachlaufregler"!
Gruß
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Gruß
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servus,
wo hast denn das her? klingt so ein bischen nach kolbenrückholfedern *gr*
gruß m-race
wo hast denn das her? klingt so ein bischen nach kolbenrückholfedern *gr*
gruß m-race
Hubraum statt Spoiler!
Servus.
Der Turbo Timer steuert die elektronik, wenn du den Motor ausmachst und den Schlüssel ziehst läuft dein Motor für eine gewisse zeit weiter. Der übernimmt sozusagen das nachlaufen lassen und misst alle Temperaturen.
Wenn eine gewisse temp. gemessen wird geht auch der Motor aus, so um die 1-2min.
Die Wasserpumpe arbeitet dann auch weiter damit es schneller wieder kalt wird.
Bei einem Diesel ist das aber normal nicht notwendig. Bei Benzinern mit (Bi)Turboaufladung wäre es zum überlegen.
Der Turbo Timer steuert die elektronik, wenn du den Motor ausmachst und den Schlüssel ziehst läuft dein Motor für eine gewisse zeit weiter. Der übernimmt sozusagen das nachlaufen lassen und misst alle Temperaturen.
Wenn eine gewisse temp. gemessen wird geht auch der Motor aus, so um die 1-2min.
Die Wasserpumpe arbeitet dann auch weiter damit es schneller wieder kalt wird.
Bei einem Diesel ist das aber normal nicht notwendig. Bei Benzinern mit (Bi)Turboaufladung wäre es zum überlegen.
Versucht die Sau nach links zu schwenken, hilft nur eins, gegenlenken..
Zitat:
servus,
klingt so ein bischen nach kolbenrückholfedern *gr*
gruß m-race(Zitat von: m-race)
Oder nach "Vergaserinnenbeleuchtung"! :-))))
Ne aber im Ernst, ich glaub nicht, dass das was bringt.
mfg
asrael
Bringt nur was bei extremen Turboumbauten ala AustriaPilot.
Abgastempis knapp bei 900Grad.
Aber wehr die letzen Km vor abstellen des Motors seinen Gasfuss zurückhält braucht das nicht.
Abgastempis knapp bei 900Grad.
Aber wehr die letzen Km vor abstellen des Motors seinen Gasfuss zurückhält braucht das nicht.
Na dann wird man sich das ja wohl schenken können. Ich hatte nur gehört, daß sowas sinnvoll wäre um die Lebensdauer des Turbos zu verlängern und zu schonen.
Zitat:
Na dann wird man sich das ja wohl schenken können. Ich hatte nur gehört, daß sowas sinnvoll wäre um die Lebensdauer des Turbos zu verlängern und zu schonen.(Zitat von: beemwe73)
So sinnvoll wie dehydriertes Wasser...
Wie schon erwähnt wurde: die letzten km verhalten fahren kühlt den Turbo schonender und billiger.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
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