M3 Felgen auf E46 320d
Habe mir originale E46 M3 Felgen gekauft.Die vorderen Felgen passen perfekt und sehen sehr geil aus!
Aber...
Die hinteren Reifen haben die Maße 255 und die Einpresstiefe lautet 9 (glaube ich).
Hab gestert versucht die Felgen auf das Auto zu montieren und musste feststellen, dass die Reifen viel zu breit sind...mir war klar das das nicht hinhauen wird aber das es so krass ist hätte ich nicht gedacht.
Auf jeden Fall weiß ich nicht genau wie ich das anstellen soll...
Kann mir da jemand gute Ratschläge machen?
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Goliath84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Felgen auf E46 320d"!
Gruß
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Gruß
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also etwas mehr daten wären nicht schlecht. felgen grösse die richtige ET nicht nur das was du glaubst das es sein könnte.
reifengrösse tieferlegung.
hellseher ist hier glaub ich keiner ^^
reifengrösse tieferlegung.
hellseher ist hier glaub ich keiner ^^
Hallo,
wenn es original M3 Felgen sind, dann hat die Felge 9,5x19" ET27.
Da mußt du schon ordentlich ziehen lassen, damit die Platz haben!
mfg
asrael
wenn es original M3 Felgen sind, dann hat die Felge 9,5x19" ET27.
Da mußt du schon ordentlich ziehen lassen, damit die Platz haben!
mfg
asrael
Benutz mal die Suche.
Das Thema mit den originalen M3 Felgen wurde schon häufig besprochen.
Nur so, du wirst ordentlich ziehen müssen!
Das Thema mit den originalen M3 Felgen wurde schon häufig besprochen.
Nur so, du wirst ordentlich ziehen müssen!
ja gut wenn so aussieht kommst ums ziehen nicht rum.
aber einfach mal suche bemühen.
aber einfach mal suche bemühen.
Zieh mal die Kotflügel.
also rein meiner Berechnung(kopf) müsste es mit bördeln normal reichen!
wenn limo und coupe sich nicht unterscheiden(kein plan denke aber fast schon) dann stehen die räder ca 3-4 cm näher am Radkasten als serie! Ne 3cm Spurverbreiterung krieg ich leicht streifend zu meinen 245er drunter! ohne Gebördelt zu haben!
In der Suche müsstest aber massig material zu den Felgen finden!
By the Way, irgendwann hab ich hier mal gelesen, das der e46 nicht die serienreifen vom M fahren darf als nicht die 255!
Bearbeitet von - oxford am 30.04.2007 15:39:38
wenn limo und coupe sich nicht unterscheiden(kein plan denke aber fast schon) dann stehen die räder ca 3-4 cm näher am Radkasten als serie! Ne 3cm Spurverbreiterung krieg ich leicht streifend zu meinen 245er drunter! ohne Gebördelt zu haben!
In der Suche müsstest aber massig material zu den Felgen finden!
By the Way, irgendwann hab ich hier mal gelesen, das der e46 nicht die serienreifen vom M fahren darf als nicht die 255!
Bearbeitet von - oxford am 30.04.2007 15:39:38
kurz und knapp, um die M-Felgen auf die Limo zu bauen ist folgendes an der hinterachse notwendig:
Radläufe ziehen und evtl nachlackieren ich glaub bei mir warens so ca 2,5 cm auf jeder seite den holm im Radhaus-ich mein wenn Du in das radhaus reingreifst is so ein ca 1 cm Dicker wulst der muss auch weg..damit das rad voll einfedern kann und zu guter letzt muss die Heckstoßstange nach links und rechts ausgestellt werden, da sie jetz natürlich zu schmal für die breiten radläufe ist. ich hab bei mir in die Stoßstange noch verstrebungen einarbeiten lassen damit sie sich nimmer verformen kann.
ich weiß jetz werden gleich viele sagen da reichts wenn man bissl bördelt...
mir kam´s halt drauf an das ich hinten 3 leute mitnehmen kann und im Kofferraum 3 Kisten Bier rumfahren kann ohne das was schleift. Und ich muss sagen mein Karossenbauer hat des sauber hingekriegt da brauchts a keine Begrenzer....
zum Eintragen brauchst Festigkeitsgutachten von BMW... und Reifenfreigabe...
mfg
Mirtl
Radläufe ziehen und evtl nachlackieren ich glaub bei mir warens so ca 2,5 cm auf jeder seite den holm im Radhaus-ich mein wenn Du in das radhaus reingreifst is so ein ca 1 cm Dicker wulst der muss auch weg..damit das rad voll einfedern kann und zu guter letzt muss die Heckstoßstange nach links und rechts ausgestellt werden, da sie jetz natürlich zu schmal für die breiten radläufe ist. ich hab bei mir in die Stoßstange noch verstrebungen einarbeiten lassen damit sie sich nimmer verformen kann.
ich weiß jetz werden gleich viele sagen da reichts wenn man bissl bördelt...
mir kam´s halt drauf an das ich hinten 3 leute mitnehmen kann und im Kofferraum 3 Kisten Bier rumfahren kann ohne das was schleift. Und ich muss sagen mein Karossenbauer hat des sauber hingekriegt da brauchts a keine Begrenzer....
zum Eintragen brauchst Festigkeitsgutachten von BMW... und Reifenfreigabe...
mfg
Mirtl
So viel Aufwand für die Alus. Naja ich weiss ja nicht. 18 Zoll macht es auch und nach einem M3 sieht das Auto danach sowieso nicht aus. Hinzu ein 320d. Naja.
Zitat:
also rein meiner Berechnung(kopf) müsste es mit bördeln normal reichen!
wenn limo und coupe sich nicht unterscheiden(kein plan denke aber fast schon) dann stehen die räder ca 3-4 cm näher am Radkasten als serie! Ne 3cm Spurverbreiterung krieg ich leicht streifend zu meinen 245er drunter! ohne Gebördelt zu haben!
In der Suche müsstest aber massig material zu den Felgen finden!
By the Way, irgendwann hab ich hier mal gelesen, das der e46 nicht die serienreifen vom M fahren darf als nicht die 255!
Bearbeitet von - oxford am 30.04.2007 15:39:38(Zitat von: oxford)
Ja, die normalen E46 dürfen die M3 Reifengröße nicht fahren, allerdings geht es nicht um die Breite, sondern um den Querschnitt.
Der M3 hat 225/45 R18 vorn und 255/40 R18 hinten.
Alle normalen E46 haben 225/40 R18 vorn und 255/35 R18 hinten.
Der M3 kann bedingt durch die Größe Freigängigkeit etwas höhere Reifen fahren.
Thema geschlossen! Grund:
...Thema wurde bereits behandelt, bitte schreibt in schon vorhandenen Thread´s weiter
.
.. benutze die [fehlerhaft_angegebener_Link:]search.asp[/fehlerhaft_angegebener_Link]Suche
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