Dröhnen im Antriebsstrang!?
Hallo!Hat jemand hier Erfahrungswerte woher das kommen könnte:
Sobald ich etwas schneller fahre (ab ca.70 aufwärts) fängts von irgendwo her an laut zu werden! (gesamter Unterboden scheint zu dröhnen!)
Fahr ich auf der Autobahn so 100-120 und trete die Kupplung, rollt der Wagen ganz leise, geb ich Gas und dreh den Motor hoch ist der auch sehr leise, aber sobald ich wieder einkuppel und aufs Gas gehe (sprich: beim Beschleunigen oder im Teillastbtrieb bei konstanter Geschwindigkeit) fängts wieder an zu dröhnen.
Kann das von der Kardanwelle kommen?
Da ist doch so ziemlich in der Mitte noch ein Lager oder?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo S-Tatic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dröhnen im Antriebsstrang!?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
schwer zu sagen, es gibt einige Ursachen für Vibrationen im Antriebsstrang.
Zunächst das Mittellager (von dem du sprichst), dann die Hardyscheibe, das Motorlager oder auch eine Unwucht im Antriebsstrang (Kardanwelle).
Ist das Geräusch plötzlich gekommen, oder schleichend ??
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 23.04.2007 20:35:39
schwer zu sagen, es gibt einige Ursachen für Vibrationen im Antriebsstrang.
Zunächst das Mittellager (von dem du sprichst), dann die Hardyscheibe, das Motorlager oder auch eine Unwucht im Antriebsstrang (Kardanwelle).
Ist das Geräusch plötzlich gekommen, oder schleichend ??
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 23.04.2007 20:35:39
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Ist das Geräusch plötzlich gekommen, oder schleichend ??(Zitat von: SuMo-Driver)
denke es war von anfang an schon so,
hab das auto erst seit 2 monaten! :-/
Hallo,
tja, ich würde erstmal alles aus Gummi mir ansehen (benutz mal die Suche nach Motorlager und Hardyscheibe, dort findest DU vielleicht auch ein paar Fotos).
Wenn dort keine Auffälligkeiten sind (Risse im Gummi, zuviel Spiel etc.), dann wird's wohl schwieriger mit der Fehlersuche und Behebung.
(Vielleicht hat ja einer der freundlichen Mechaniker noch eine Idee, welcher Fehler der häufigste ist).
Das sagt schon mal der Freundliche dazu: http://rapidshare.com/files/27541426/E36_-_Fehlersuche_an_der_Gelenkwelle.pdf
Explizit zum Dröhen gibt's auch was: http://rapidshare.com/files/27542475/E36_-_Brummgeraeusche_vom_Antriebsstrang_E36_M40_M42_M43.pdf
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 23.04.2007 21:05:53
tja, ich würde erstmal alles aus Gummi mir ansehen (benutz mal die Suche nach Motorlager und Hardyscheibe, dort findest DU vielleicht auch ein paar Fotos).
Wenn dort keine Auffälligkeiten sind (Risse im Gummi, zuviel Spiel etc.), dann wird's wohl schwieriger mit der Fehlersuche und Behebung.
(Vielleicht hat ja einer der freundlichen Mechaniker noch eine Idee, welcher Fehler der häufigste ist).
Das sagt schon mal der Freundliche dazu: http://rapidshare.com/files/27541426/E36_-_Fehlersuche_an_der_Gelenkwelle.pdf
Explizit zum Dröhen gibt's auch was: http://rapidshare.com/files/27542475/E36_-_Brummgeraeusche_vom_Antriebsstrang_E36_M40_M42_M43.pdf
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 23.04.2007 21:05:53
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Das sagt schon mal der Freundliche dazu: http://rapidshare.com/files/27541426/E36_-_Fehlersuche_an_der_Gelenkwelle.pdf
Explizit zum Dröhen gibt's auch was: http://rapidshare.com/files/27542475/E36_-_Brummgeraeusche_vom_Antriebsstrang_E36_M40_M42_M43.pdf
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 23.04.2007 21:05:53(Zitat von: SuMo-Driver)
cool, danke! :-)
werd ich so meinem mechaniker vorlegen
(denen muss man ja heutzutage sagen wo sie suchen sollen....)
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