Probleme mit der Kupplung
Hallo leute.ich habe probleme mit meiner kupplung, also meine gänge lassen sich nicht sauber hoch schalten.die kupplung ist so weich das mann den schleifpunkt nicht merkt,dadurch kann mann nicht sauber die gänge durch schalten. und wenn ich zb. in den 1 gang schalten will bekomme ich in teielweise nicht rein das ist wie eine blockade.
vieleicht kann mir ja einer weiter helfen.
Fahrzeugdaten:e46 coupe 328ci bj.99
mfg
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Deutschland
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Hallo Bibi1886,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit der Kupplung"!
Gruß
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da mit der blockade habe ich auch manchmal, aht aber nix mit kupplung zu tuen. habe damals beim :) deswegen gefragt, der hat mir gesagt, das haben fast alle BMW's, ist halt wieder ne typische marckenmacke.
wegen kupplung. da wirst du wohl langsam ne neue brauchen.
wegen kupplung. da wirst du wohl langsam ne neue brauchen.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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ja das mit der blockade ist nicht so schlimm aber das mit der kupplung stört mich sehr.
wollte mir eine neue kupplung einbauen lassen, aber als ich in der werkstatt wAR meinten die zu mir das es eigentlich noch zu früh ist weil der waagen erst 75tkm runter hat.
wollte mir eine neue kupplung einbauen lassen, aber als ich in der werkstatt wAR meinten die zu mir das es eigentlich noch zu früh ist weil der waagen erst 75tkm runter hat.
Uuiii, also 75tkm ist echt ein bissl zu früh für neue kupplung. meiner hat jetzt knapp 140tkm runter und da wird es schon langsam zeit für eine neue, wobei ich der meinung bin, dass das auch noch zu früh ist bei mir.
aber bei mir ist der schliefpunkt schon ziemlcih weit oben. anfahren muss ich auch schon viel gas geben, sonst ruckelt er mir hin und her.
also 75tkm und neue kupplung ist definitv zu früh! das kann nicht sein, ausser du hast übelste ampelstarts und burnouts gemacht, oder halt der vorbeitzer.
versuch mal die kupplung zu entlüften.
aber bei mir ist der schliefpunkt schon ziemlcih weit oben. anfahren muss ich auch schon viel gas geben, sonst ruckelt er mir hin und her.
also 75tkm und neue kupplung ist definitv zu früh! das kann nicht sein, ausser du hast übelste ampelstarts und burnouts gemacht, oder halt der vorbeitzer.
versuch mal die kupplung zu entlüften.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Hallo
Das "Problem" mit dem 1 Gang habe ich auch....ist aber laut BMW normal.
75 tsd KM sind wirklich ein wenig früh für ne neue Kupplung aber wer weiss.
Da sich die Kupplung selber nachstellt ist es schwierig wirklich zu sagen ob Sie fertig ist oder nicht , meine wurde bei 140 tsd getauscht .....
Gruss buffda
Das "Problem" mit dem 1 Gang habe ich auch....ist aber laut BMW normal.
75 tsd KM sind wirklich ein wenig früh für ne neue Kupplung aber wer weiss.
Da sich die Kupplung selber nachstellt ist es schwierig wirklich zu sagen ob Sie fertig ist oder nicht , meine wurde bei 140 tsd getauscht .....
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
moin moin Das Problem mit der Kupplung haben fast alle. Aber ich habe hier mal was gelesen, dass man da irgendwo was neu einfetten kann und danach geht es wieder. Weil das Fett wohl mit der Zeit verharzt. Ich bin demnächst auch fällig mit ner neuen Kupplung habe aber auch 180tausend runter. Mein Freundlicher hat gesagt die haben auch schon bei 60tausend gewechselt, weil die Oberfläche verglast war. Kommt eben auf den Vorgänger an.(Frauenauto)
Das Thema verglaste Kupplung tritt bei den E36 und E46 wirklich offt auf und da hilft auch nur eine neue Kupplung. Ärgerlich ist der Preis für den Einbau.
Die Kupplung bekommt man schon für 130€ aber alles zusammen sind´s dann gleich 400€.
Und das sind noch nicht die Preise vom :-).
mfg
Die Kupplung bekommt man schon für 130€ aber alles zusammen sind´s dann gleich 400€.
Und das sind noch nicht die Preise vom :-).
mfg
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
moin. leider kann ich nicht sagen wie der vorbesitzer mit dem auto umgegangen ist.
das mit der kupplung ist echt nervig denn mann muss sich echt anstrengen um sauber vom 1 gang bis 3 gang hoch zuschalten. oder wehrend der fahrt vom 3 in 2 gang zu schalten weil mann halt den schleifpunkt nicht merkt und dann der waagen immer so ruckelt.
mfg
das mit der kupplung ist echt nervig denn mann muss sich echt anstrengen um sauber vom 1 gang bis 3 gang hoch zuschalten. oder wehrend der fahrt vom 3 in 2 gang zu schalten weil mann halt den schleifpunkt nicht merkt und dann der waagen immer so ruckelt.
mfg
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