beim lenken "knackts"...
hallo zusammen,bei meinem compact "knackts" neuerdings wenn ich mein lenkrad stark einschlage.
erstmals ists mir aufgefallen als es so warm war die letzten tage. nach der autobahnfahrt, beim einparken.
hatte da die fenster auf, und hörte beim starken einschlagen des lenkrades ein "knacken" aus der gegend der vorderräder.
hört sich nicht wie ein metallisches knacken an, sondern eher wie plastik, oder als wenn irgendwelche gummi/kunststoffteile an etwas reiben.
oder ähnlich wie wenn man auf einem glatten fliesenboden das lenkrad einschlagen würde, und das gummi der reifen dann am boden den berühmten "stip-slik-effekt" erzeugen. hoffe ihr wisst was ich mein.
problem scheint wohl nur bei wärme bzw. warmgefahreren wagen aufzutreten. im kalten zustand ists ruhig.
hoffe auf eure hilfe.
gruß, adam
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BMW 318ti compact, 140PS 1,9l 16V, cosmosschwarz metallic
SONY Xplod CDX-CA650X, JBL GTB1200e, JBL GTO 505CE, JBL GTO 425E, Helix DPC1000, Wanted 4/320
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Hallo TheWebShadow,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "beim lenken "knackts"..."!
Gruß
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Gruß
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hatte des prob vor einem jahr auch
un zwar immer beim einlenken hats so stockhaft geknackt,merkst du des auch im lenkrad?wenn ja dann sinds die berühmten traggelenke, is ja bekannt dass die öfter den geist aufgeben
mgf chris
hatte des prob vor einem jahr auch
un zwar immer beim einlenken hats so stockhaft geknackt,merkst du des auch im lenkrad?wenn ja dann sinds die berühmten traggelenke, is ja bekannt dass die öfter den geist aufgeben
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also auf den ersten blick scheint mechanisch alles okay zu sein. hab nichts bemerkt.
wie gesagt, das problem tritt wohl nur auf wenns warm ist oder wenn der wagen warmgefahren ist. also vermute ich irgendwelche gummi oder kunststoffteile, oder fehlende schmierung!? nur wo?
traggelenke? was meinst du? die querlenker, bzw. die gummipuffer? das war nämlich meine erste vermutung.
wie gesagt, das problem tritt wohl nur auf wenns warm ist oder wenn der wagen warmgefahren ist. also vermute ich irgendwelche gummi oder kunststoffteile, oder fehlende schmierung!? nur wo?
traggelenke? was meinst du? die querlenker, bzw. die gummipuffer? das war nämlich meine erste vermutung.
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Was hast denn für Reifen drauf? Wie breit? Könnte sein das der Reifen beim Volleinschlag innen anstehen. Ist bei mir auch, obwohl ich Lenkungsbegrenzer eingebaut habe.
hab nur 205er reifen... das wirds sicher nicht sein, die letzten jahre wars ja auch kein problem.
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Ja dann tippe ich auch auf gleichmal auf die Traggelenke.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
man man, ihr schreibt alle nur misst, das ist die schraube die am Domlage ist, wenn die zu fest ist, dann knackt es.
Ein wenig locker lassen, bzw handfest und nicht mit voller kraft fest schrauben
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