leuchtweitenregulierung verständnissfrage
hab da mal ne blöde frage ... was genau ist denn die automatische lwr ?? ... bzw wie/wo verbau ich die ?? ... wollt mal gucken ob ich mein 8000k xenon eingetragen bekomme ... habe die swr vom e39 eingebaut und habe die lwr in den scheini`s die ich innen mit nem rad verstellen kann ... aber wie bau ich das auf automatisch um oder was brauch ich dazu ?? ...
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Deutschland
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Hallo cyba,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leuchtweitenregulierung verständnissfrage"!
Gruß
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Naja
weiß nicht obs so ist aber so könnte es funktionieren:
Die alwr hat an jedem stoßdämpfer (also an allen 4) so ne art sensor der misst wie weit das Fahrzeug gerade in die Federn geht also eintaucht
diese bewirken das je nach beladung des Fahrzeugs das licht dementsprechend angepasst wird und niemand blendet!!
Oder ich lieg falsch und es ist mit so ner art sensor geregelt der ähnlich funktioniert wie der beim aktiven kurvenlicht!!
Aber sehr wahrscheinlich schei...e zum nachrüsten!!
Hier im forum findest aber bestimmt auch kopien von fahrzeugscheinen die Xenon hamm!!
einfach bei denen melden wies die gemacht haben!!
Gruß Metrox
weiß nicht obs so ist aber so könnte es funktionieren:
Die alwr hat an jedem stoßdämpfer (also an allen 4) so ne art sensor der misst wie weit das Fahrzeug gerade in die Federn geht also eintaucht
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Oder ich lieg falsch und es ist mit so ner art sensor geregelt der ähnlich funktioniert wie der beim aktiven kurvenlicht!!
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Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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mhh grad mal ne weile bei ebay gesucht ... hab son kit von hella gefunden ... kommt an die hinterachse ... aber runde 200 € sind ganz schön happig ... kann man sowas selber bauen oder gibts ne günstigere alternative dazu ?? ...
Also ich denk sowas zu bauen wird sehr schwer werden!!
Vor allem du brauchst für die Sensoren, Gehäuse die DICHT sind und wirklich dicht wenn da ma was rein kommt und der spielt verrückt dann hast wahrscheinlich noch teurere probleme!!!
(bin schon mal mit nem Taxi gefahren dessen abblendlicht-steuergerät kaputt war!! entweder fernlich oder wenn gegenverkehr kam dann gar kein licht!!)
Vor allem du brauchst für die Sensoren, Gehäuse die DICHT sind und wirklich dicht wenn da ma was rein kommt und der spielt verrückt dann hast wahrscheinlich noch teurere probleme!!!
(bin schon mal mit nem Taxi gefahren dessen abblendlicht-steuergerät kaputt war!! entweder fernlich oder wenn gegenverkehr kam dann gar kein licht!!)
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Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Zitat:
Die alwr hat an jedem stoßdämpfer (also an allen 4) so ne art sensor der misst wie weit das Fahrzeug gerade in die Federn geht also eintaucht
diese bewirken das je nach beladung des Fahrzeugs das licht dementsprechend angepasst wird und niemand blendet!!
Oder ich lieg falsch und es ist mit so ner art sensor geregelt der ähnlich funktioniert wie der beim aktiven kurvenlicht!!
... Das stimmt nicht! Es wird der Winkel über Neigesensoren ermittelt!
Wie du schon gesehen hast bietet HELLA einen Nachrüstsatz für den E36 an! Funktioniert via Ultraschallsensorik. Kostenpunkt ca. 170 ,- Euro.
Einbau ist kein großer Akt! Hier ist die Einbauanleitung...
CLICK MICH!
Sowas selbst zu bauen kannste vergessen, bzw. würde dies zu ähnlichen Kosten führen, vom Aufwand ganz zu schweigen!
Bearbeitet von - Pixsigner am 18.04.2007 22:21:15
E36 - IS IT LOVE?
Schade ^^ würde aber so bestimmt auch gehen?? :-)
ja das mit diesem neigungssensor meinte ich (also wie das kurvenlicht nur horizontal :-))
Hab ja gesagt das ich das nur vermute!:-)
ja das mit diesem neigungssensor meinte ich (also wie das kurvenlicht nur horizontal :-))
Hab ja gesagt das ich das nur vermute!:-)
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