Hilfe Motorgeräusche!!! steuerkette nicht straff?
ola zusammen,ich habe mir vor einiger zeit einen 325 carbio gakauft. leidergottes macht die maschine seltsame geräusche. es ist sicherlich schwer so etwas übers netz zubeantworten.
das geräusch ist ein klingeln welches aus der nähe der steuerkette kommt.
könnte es sein, das die kette nicht straff genug ist? klingelt dann der motor?
falls ja, sollte man das bmw beheben lassen oder reicht die werkstatt meines vertrauens.
und was kostet so etwas?
hoffe ich könnt mir weiterhelfen.
mfg
Bearbeitet von - ISY am 18.04.2007 00:45:20
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Deutschland
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Hallo ISY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe Motorgeräusche!!! steuerkette nicht straff?"!
Gruß
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kann sein, das es die kette ist. vielleicht ist dein kettenspanner nicht mehr so doll. benutz mal die suche. gabs schon des öfteren!
mfg
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Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
ja ich hab die suchmaschine schon durchgerasselt.
bin aber nicht viel schlauer geworden.))
kann das auch evtl. am öl liegen?
ich hab den wagen letzte woche gekauft und wollte jetzt sowieso einen ölwechsel machen.
im mom ist 4W 40 drin. allerdings steht auf dem zettelchen letzter ölwechsel vor 7 jahren. der VK meinte aber das letztes jahr ein ölwechsel gemacht wurde. dieses kam aber nicht sehr glaubwürdig rüber.
der wagen ist bj. 93.
bin aber nicht viel schlauer geworden.))
kann das auch evtl. am öl liegen?
ich hab den wagen letzte woche gekauft und wollte jetzt sowieso einen ölwechsel machen.
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vor 7jahren? dann raus damit. vielleicht ist dein rasseln ja dann schon weg! ist denn überhaupt noch genug öl drauf? stand der wagen so lange oder wurde er auch gefahren!?
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ja öl ist noch genug drauf. der wagen stand jetzt ca. 1 jahr. in diesem jahr wurd erwohl nur für spazierfahrten genutzt.
achja. ich meine das das genäusch erst im warmen zustand zu hören ist.
soll ich beim 5w40 öl bleiben, oder auf 0w40 oder gar 10w40 umsteigen?
achja. ich meine das das genäusch erst im warmen zustand zu hören ist.
soll ich beim 5w40 öl bleiben, oder auf 0w40 oder gar 10w40 umsteigen?
kann mir niemand weiterhelfen?????
egal, hauptsache das Öl ist vollsynthetisch.
also 0W30, 0W40, 5W30, 5W40! ein gutes 10W40 ist aber auch nicht unbedingt schlecht.
Hau das Öl raus und mach regelmäßig nen Ölservice!
Wenn Du das Auto erst seit kurzem hast, hast Du denn da keine Gebrauchtwagengarantie oder sowas? Falls Du Schiss hast es könnte was größeres sein, dann schau mal ob Du ein 14tägiges Rückgaberecht hast, klingt nämlich alles ziemlich dubios.
MfG
Mü
also 0W30, 0W40, 5W30, 5W40! ein gutes 10W40 ist aber auch nicht unbedingt schlecht.
Hau das Öl raus und mach regelmäßig nen Ölservice!
Wenn Du das Auto erst seit kurzem hast, hast Du denn da keine Gebrauchtwagengarantie oder sowas? Falls Du Schiss hast es könnte was größeres sein, dann schau mal ob Du ein 14tägiges Rückgaberecht hast, klingt nämlich alles ziemlich dubios.
MfG
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BMW Fahrzeughistorie:
EZ´87 E30 318i M10,
EZ´91 E36 318i M40, EZ´95 E36 318ti M42, EZ´95 E36 320i Touring M52, EZ´99 E46 328i M52TU, EZ´03 E46 320i Touring M54, EZ´89 E30 320i M20, EZ´02 E46 M3 , EZ´05 E61 530d Touring, EZ´11 F11 520d, EZ´89 E30 320iA
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ich habe heute noch ma genau hingehört. das klappern (ticken) kommt von dem silbernen block der vorne am motor ist. das ist doch das vanos.
wo sind die motor profis. hilfe!!!
wer kann mir weiter helfen.
wo sind die motor profis. hilfe!!!
wer kann mir weiter helfen.
ja, und darin läuft ne kette. mach n ölwechsel!
oder laß das auto von bmw prüfen und gib es zurück!
Bearbeitet von - BmW-MoGuL am 18.04.2007 16:12:24
oder laß das auto von bmw prüfen und gib es zurück!
Bearbeitet von - BmW-MoGuL am 18.04.2007 16:12:24
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Ja, darunter ist die Vanos-Verstelleinheit, bisschen Geräusche machen die alle, aber um das zu beurteilen solltest Du bei BMW fahren und dort um Rat bitten.
Es gibt beim M50 und bei den ersten M52 Motoren mit Single-Vanos einen Umrüstsatz aufgrund von Vanos-Geräuschen.
Umrüstung Tellerfeder.
Benutz mal die Suche, das Thema gabs schon öfter.
MfG
Es gibt beim M50 und bei den ersten M52 Motoren mit Single-Vanos einen Umrüstsatz aufgrund von Vanos-Geräuschen.
Umrüstung Tellerfeder.
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mach erstmal nen ölwechsel mit ölfilter... und dann hau nen jutes 10W40 drauf...
Castrol,Mobil1,motul etc haben alle hervorragende öle...
wenn dann das geräusch immernoch net weg geht dann kann man weitere schritte einleiten.
mfG
Gerrit
Castrol,Mobil1,motul etc haben alle hervorragende öle...
wenn dann das geräusch immernoch net weg geht dann kann man weitere schritte einleiten.
mfG
Gerrit
also meint ihr ich soll auf ein 10W40 öl wechseln?
das muss aber vollsyntetisch sein ne?
könnt ihr mir ein bestimmtes empfehlen?
ich glaub bei ATU :)) gibts ein günstiges 10W40 von castrol. was haltet ihr davon?
Bearbeitet von - ISY am 18.04.2007 23:32:33
das muss aber vollsyntetisch sein ne?
könnt ihr mir ein bestimmtes empfehlen?
ich glaub bei ATU :)) gibts ein günstiges 10W40 von castrol. was haltet ihr davon?
Bearbeitet von - ISY am 18.04.2007 23:32:33
kauf ein 10/40 von einem der hersteller die serial genannt hat. wenns günstig ist, ists doch ok. lies vorher nochmal nach ob bmw das frei gibt. steht bei einigen hinten drauf.
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Zitat:
also meint ihr ich soll auf ein 10W40 öl wechseln?
das muss aber vollsyntetisch sein ne?
könnt ihr mir ein bestimmtes empfehlen?
ich glaub bei ATU :)) gibts ein günstiges 10W40 von castrol. was haltet ihr davon?
Bearbeitet von - ISY am 18.04.2007 23:32:33(Zitat von: ISY)
Ne muss kein Vollsynthetisches sein...
Nur als beispiel... 10w40 Castrol GTx9 Magnatec ist nicht übel...
Ode rhalt was von nem anderen hersteller.. das nimmt sich jetz net die welt..
Nur wenn du dein auto lieb hast vllt net den 5 liter kanister für 7,99 ausm baumarkt oda tv shopping ;)
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