Bass im e39
SersMöchte mir demnächst einen neuen Bass für den Kofferraum leisten, da ich mit meinem jetzigen nicht zufrieden bin. Was könnt ihr mir empfehlen ich möchte
1.Nicht viel Platz im Kofferraum verlieren
2.scho en einigermassen gscheiten Bass
Hör hauptsächlich Metal und Rock und gelegentlich alles (-:.Könnt ihr mir da mal ein paar Kombinationen (Bass,Endstufe) vorschlagen?Habe einen E39 Limo mit Skisacköffnung. Hätte auch nichts dagegen mir so einen Freeair hinten an die Rücksitzbank zu schrauben da ich meinen Kofferraum noch nutzen will.
Danke
Gruß Jochen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Metal666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bass im e39"!
Gruß
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Wenns ein free Air werden soll, was ich nicht beführworte.
Dann evtl. den audio system + die F2-500 nehmen.
Gruß christian
Dann evtl. den audio system + die F2-500 nehmen.
Gruß christian
Was darf der "Spass" denn kosten?
Bearbeitet von - koenigstiger25 am 13.04.2007 15:00:40
Bearbeitet von - koenigstiger25 am 13.04.2007 15:00:40
www.jr-labs.com
Warum kein Freeair? würde so 400-600€ ausgeben wenns natürlich eine billigere alternative gibt hab ich nix dagegen
freeair ist immer schwierig, weil jeder Subwoofer ein bestimmtes Volumen braucht um zu klingen...
ein freeair Woofer spielt halt aufs ganze Kofferraumvolumen - die Frage ist nur ob das "passend" ist...
Ich würde einen "guten" 25er Sub in den Skisack bauen - müsste passen - und von der Kofferraumseite ein geschlossenes Gehäuse dagegen bauen...
Zum Beispiel ein SPL Dynamics PRO 250 der aktuellen Serie - der hat mächtig Dampf und geht auch in nem geschlossenen Gehäuse ganz gut - so um die 25-30 Liter Volumen reichen da völlig...
Eine vernünftige Stufe dazu, das wär echt lecker, so könnte ich mir meine nächste Basslösung evtl. auch vorstellen... ;-)
Bearbeitet von - koenigstiger25 am 13.04.2007 18:31:21
ein freeair Woofer spielt halt aufs ganze Kofferraumvolumen - die Frage ist nur ob das "passend" ist...
Ich würde einen "guten" 25er Sub in den Skisack bauen - müsste passen - und von der Kofferraumseite ein geschlossenes Gehäuse dagegen bauen...
Zum Beispiel ein SPL Dynamics PRO 250 der aktuellen Serie - der hat mächtig Dampf und geht auch in nem geschlossenen Gehäuse ganz gut - so um die 25-30 Liter Volumen reichen da völlig...
Eine vernünftige Stufe dazu, das wär echt lecker, so könnte ich mir meine nächste Basslösung evtl. auch vorstellen... ;-)
Bearbeitet von - koenigstiger25 am 13.04.2007 18:31:21
www.jr-labs.com
Freeair bitte nicht bei Rock/Pop/Charts/Dance/Techno usw.
Bei dieser Musikrichtung benötigt man eigentlich nicht wirklich starken Bass.
Atomic Manhattan 12 und ne F2-300 wäre passend.
Baust du das Gehäuse selbst ?
Gruss denis
Bei dieser Musikrichtung benötigt man eigentlich nicht wirklich starken Bass.
Atomic Manhattan 12 und ne F2-300 wäre passend.
Baust du das Gehäuse selbst ?
Gruss denis
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Zitat:
Bei dieser Musikrichtung benötigt man eigentlich nicht wirklich starken Bass.
Atomic Manhattan 12 und ne F2-300 wäre passend.(Zitat von: Planet-CarAudio)
Warum denn den Manhatten? Würde da eher zum Atomic Energy oder Quantum oder halt dem Spinner Audio M12 greifen...
www.jr-labs.com
400-600 € und dann den Quantum ??
An welche Endstufe denkst du gerade ?
Der Manhattan geht schon um einiges besser wieder Energy.
Was spricht deiner meinung gegen ihn ?
Er schiebt mehr Pegel, ist belastbarer und geht in Richtung "Allroundtalent".
gruss denis
An welche Endstufe denkst du gerade ?
Der Manhattan geht schon um einiges besser wieder Energy.
Was spricht deiner meinung gegen ihn ?
Er schiebt mehr Pegel, ist belastbarer und geht in Richtung "Allroundtalent".
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sicherlich ist der Quantum teurer, ist aber auch ne andere Liga und ich finde der passt besonders gut zu Rock / Metall - halt kein Tiefbass...
den Manhatten find ich persönlich zu "tief" und ein bissel zu "langsam"...
den energy find ich da einfach "allroundiger"
Ach so, den Quantum gibts auch gebraucht - und dann passts wieder mit dem Budget - das war jetzt der Wink mit dem Zaunpfahl... ;-)
dazu ne Audison VRX 4.300 - die gibts im hifi-forum grad gebraucht für 360,- noch ma nen Hunni gespart und ein geiles FS dazu und Du hast richtig was im Auto... :-)
...aber vielleicht übertreib ichs auch grad wieder, weil ich ich selber Spaß dran hab... *lol*
ansonsten halt den gebrauchten Quantum an der F2-300 oder ne Eton1502, in dem Preisrahmen hat man doch schon Möglichkeiten...
Bearbeitet von - koenigstiger25 am 13.04.2007 23:45:35
den Manhatten find ich persönlich zu "tief" und ein bissel zu "langsam"...
den energy find ich da einfach "allroundiger"
Ach so, den Quantum gibts auch gebraucht - und dann passts wieder mit dem Budget - das war jetzt der Wink mit dem Zaunpfahl... ;-)
dazu ne Audison VRX 4.300 - die gibts im hifi-forum grad gebraucht für 360,- noch ma nen Hunni gespart und ein geiles FS dazu und Du hast richtig was im Auto... :-)
...aber vielleicht übertreib ichs auch grad wieder, weil ich ich selber Spaß dran hab... *lol*
ansonsten halt den gebrauchten Quantum an der F2-300 oder ne Eton1502, in dem Preisrahmen hat man doch schon Möglichkeiten...
Bearbeitet von - koenigstiger25 am 13.04.2007 23:45:35
www.jr-labs.com
Also wirklich tief spielt kein Atomic.
Im Gegensatz zum QT geht der Manhattan wirklich etwas tiefer , das stimmt.
Ne F2-300 oder ne Pa1502 find ch schon fast etwas knapp für nen QT.
Mit gebrauchten Produkten ist gewiss was zu machen .
gruss denis
Im Gegensatz zum QT geht der Manhattan wirklich etwas tiefer , das stimmt.
Ne F2-300 oder ne Pa1502 find ch schon fast etwas knapp für nen QT.
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Sers
Danke für die Antworten hab mal ein paar Kombinationen rausgeschrieben sind die gut so?
1.Audio Systems Twister F2-300 300€
Atomic Manhatten MA12 229€
529€
2.Audio Systems Twister F2-190 225€
Atomic Manhatten MA10 199€
424€
3. Audio System Twister F2-300 300€
Atomic Energy EN12 149€
449€
Und wie baue ich diese Kombinationen jetzt in mein Auto? muss da jetzt noch ne Kiste rum oder wie wird das gemacht und brauch ich da irgentwie ne Frequenzweiche oder sowas? kenn mich nicht soo toll aus (-:
Bearbeitet von - metal666 am 14.04.2007 07:52:58
Danke für die Antworten hab mal ein paar Kombinationen rausgeschrieben sind die gut so?
1.Audio Systems Twister F2-300 300€
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Und wie baue ich diese Kombinationen jetzt in mein Auto? muss da jetzt noch ne Kiste rum oder wie wird das gemacht und brauch ich da irgentwie ne Frequenzweiche oder sowas? kenn mich nicht soo toll aus (-:
Bearbeitet von - metal666 am 14.04.2007 07:52:58
Zitat:
Also wirklich tief spielt kein Atomic.
Im Gegensatz zum QT geht der Manhattan wirklich etwas tiefer , das stimmt.(Zitat von: Planet-CarAudio)
Hab auch nicht behauptet, dass der QT tief spielt - aber Metal666 hört ja auch kein Hiphop, dafür find ich den MA nämlich besser geeignet...
Aber wie so alles im Leben - Geschmacksache...
Den SPL Dynamics PRO MK5 fänd ich natürlich auch gut - der kann dann auch tief und ist recht schnell - nicht so schnell wie der Quantum aber fast, dafür ist der Pro lauter...
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Zitat:
Sers
Danke für die Antworten hab mal ein paar Kombinationen rausgeschrieben sind die gut so?
1.Audio Systems Twister F2-300 300€
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529€
2.Audio Systems Twister F2-190 225€
Atomic Manhatten MA10 199€
424€
3. Audio System Twister F2-300 300€
Atomic Energy EN12 149€
449€
Und wie baue ich diese Kombinationen jetzt in mein Auto? muss da jetzt noch ne Kiste rum oder wie wird das gemacht und brauch ich da irgentwie ne Frequenzweiche oder sowas? kenn mich nicht soo toll aus (-:
Bearbeitet von - metal666 am 14.04.2007 07:52:58(Zitat von: Metal666)
Hallo
Welches Radio hastz du ? Das Originale ?
Im Gehäuse sollte der Woofer schon sitzen.
Beim Manhattan speziell 65 Liter Innenvolumen und eine 36 Hz Abstimmung.
Die F2-300 wäre optimaler für diesen Woofer.
Würdest du das Gehäuse selbst bauen können ??
Gruss denis
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Zitat:
Beim Manhattan speziell 65 Liter Innenvolumen und eine 36 Hz Abstimmung.(Zitat von: Planet-CarAudio)
Ne, seh ich nicht so, nicht für Rock und Metal. Der Manhatten ist für mich ein HipHop / RNB Woofer - so zumindest meine ganz persönliche Meinung und so ist er mir auch immer "begegnet..."
www.jr-labs.com
sers
Habe das Original Radio. Mit selber bauen würde schon gehen aber nur wenns unbedingt sein muss (-:.Habt ihr mal irgentwie Bilder oder ne Beschreibung was man dann alles braucht und machen muss, wenn man so die Gegebenheiten wie bei mir (Limo, Skisack)hat.
Stell ich dann einfach die Kiste hinten rein und lass die Skisacköffnung auf? oder wie sollte ich des machen?
Habe das Original Radio. Mit selber bauen würde schon gehen aber nur wenns unbedingt sein muss (-:.Habt ihr mal irgentwie Bilder oder ne Beschreibung was man dann alles braucht und machen muss, wenn man so die Gegebenheiten wie bei mir (Limo, Skisack)hat.
Stell ich dann einfach die Kiste hinten rein und lass die Skisacköffnung auf? oder wie sollte ich des machen?
Wenn du nen Skisack hast würde ich das Gehäuse so bauen , dass das Bassreflexrohr durch den Skisack spielt.
Dein Radio hat nur 4 Kanäle . Das bedeutet du wirst , wenn du nen Woofer einbaust , wohl auf dein Hecksystem verzichten müssen.
Weil du die Kanäle für den Woofer brauchst.
Mittels einn High-Low-Adapter bekommt man an originale Radios eine Endstufe angeschlossen.
Gruss denis
Dein Radio hat nur 4 Kanäle . Das bedeutet du wirst , wenn du nen Woofer einbaust , wohl auf dein Hecksystem verzichten müssen.
Weil du die Kanäle für den Woofer brauchst.
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Gruss denis
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hab ja schon eine Kiste und einen Verstärker drin, nur hört der sich scheiße an hab momentan eine esx endstufe. Da konnte ich von den hinteren Boxen die kabel als signal abgreifen, nur habe ich die Boxen in der Hutablage angeschlossen gelassen. Sollte man das nicht machen wenn man da sein Signal holt?
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