Zurückgedrehten Tacho erkennen?
Kann man erkennen ob ein Tacho zurückgedreht wurde?Wenn ja woran und wie? Oder nur in der Werkstatt möglich?
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Hallo LOCO490,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zurückgedrehten Tacho erkennen?"!
Gruß
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Beim e36 leider nicht-wehe du machst dies.
Meine Freundin wollt sich auch einen holen aber wollte damit zu BMW um auf Nummer sicher zu gehen wegen Tacho
Kann ich also vergessen?
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würde mich auch mal stark interessieren, ob und wie man an nem e36 feststellen kann ob der km-satnd echt ist!
hab meinen erst vor kurzem gekauft und wüsste es gern...
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schätze mal nicht, ist ja alles digital!
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Ja kannst du feststellen...
Wenn der tacho manipuliert ist leuchtet neben dem KM stand ne rote lampe.. bzw roter kreis...
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Wenn es ein Profi-Tacho-Manipulierer war dann leuchtet der Punkt neben dem km-Stand nicht! Weil wie immer: Alles was elektrisch gesichert ist kann auch elektrisch umgangen werden.
Km stand ist auch im Steuergerät gespeichert.Bei neueren BMW`s ist das im Schlüssel Gespeichert.
MFG
MFG
100%ige Sicherheit gibt es nicht, das mit dem Punkt der aufleuchtet hinter der Km Anzeige stimmt, aber auch den kann man abschalten lassen usw.
Scheckheft ist so eine Absicherung und am besten noch Rechnungen von Ölwechseln oder evlt. Aufkleber am Auto auf denen die Ölwechsel vermerkt sind.
Da so sieht der Manipulationspunkt aus (normal leuchtet alles rot, der Tacho ist da halt blau):
Bearbeitet von - pedro23 am 11.04.2007 22:59:17
Scheckheft ist so eine Absicherung und am besten noch Rechnungen von Ölwechseln oder evlt. Aufkleber am Auto auf denen die Ölwechsel vermerkt sind.
Da so sieht der Manipulationspunkt aus (normal leuchtet alles rot, der Tacho ist da halt blau):
Bearbeitet von - pedro23 am 11.04.2007 22:59:17
Kannst Du leider nicht wirklich feststellen lassen. Was Serial Thriller sagt stimmt zwar (-->roter Punkt), leider stimmt es auch was freaky2000 sagt, die Sache mit dem roten Punkt kann von nem Tachojustierer leicht umgangen werden, also ist darauf kein Verlaß.
Die sicherste Methode ist immer noch auf das Bauchgefühl zu hören (stimmen die Abnutzungserscheinungen an Lenkrad, Pedalen und Sitzen mit dem KM-Stand optisch halbwegs überein???) und Belge, Technungen, Tüv Berichte durchforsten und schauen ob alles hinkommt.
Einen Wagen der für die angegebenen KM zu "runtergehurt" aussieht, wo keine Papiere vorhanden sind, oder der 7. Hand ist aber trotzdem nur 60tkm gelaufen ist einfach nicht kaufen. Mehr kann man leider nicht tun, damit man nicht übers Ohr gehauen wird.
MfG Obi
Die sicherste Methode ist immer noch auf das Bauchgefühl zu hören (stimmen die Abnutzungserscheinungen an Lenkrad, Pedalen und Sitzen mit dem KM-Stand optisch halbwegs überein???) und Belge, Technungen, Tüv Berichte durchforsten und schauen ob alles hinkommt.
Einen Wagen der für die angegebenen KM zu "runtergehurt" aussieht, wo keine Papiere vorhanden sind, oder der 7. Hand ist aber trotzdem nur 60tkm gelaufen ist einfach nicht kaufen. Mehr kann man leider nicht tun, damit man nicht übers Ohr gehauen wird.
MfG Obi
@ Pedro
Hi,
kannst Du mir mal bitte sagen, wie Du das so gut mit dem blauen Tageskilometerzähler hinbekommen hast ?
Hab schon etliche Varianten ausprobiert, aber entweder ist alles zu dunkel oder die die Lichtkegel der LEDs sind von vorne sichtbar.
VG
Reddeer2000
Hi,
kannst Du mir mal bitte sagen, wie Du das so gut mit dem blauen Tageskilometerzähler hinbekommen hast ?
Hab schon etliche Varianten ausprobiert, aber entweder ist alles zu dunkel oder die die Lichtkegel der LEDs sind von vorne sichtbar.
VG
Reddeer2000
natürlich is alles irgendwie umgehbar.. das is keine frage *g*
Habs auch nur genannt um irgendwas zu haben wonach man grob gucken kann wenns leihenhaft gemacht worden is...
Habs auch nur genannt um irgendwas zu haben wonach man grob gucken kann wenns leihenhaft gemacht worden is...
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