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Leistungsverlust bei 18 Zoll auf 316i?
Servus,wollte mal fragen wen ich 18 zoll auf mein 316er mach, ob ich da zuviel Leistungsverlust habe?
Denk so an die 18 Zoll M3 Felgen, könnte ja vorne 215er un hinten 235er draufziehen, dann wirds doch auch scho besser oda?..
Und wie siehts mit 17 Zoll aus? Merkt ma da auch was?
greez Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AndreCSI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust bei 18 Zoll auf 316i?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust bei 18 Zoll auf 316i?"!
Gruß
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also, der reifenumfang bleib eigentlich immer gleich (bis aufn paar prozent). glaub nicht das du das fühlst. was dir geschwindigkeit nehmen wird ist die reifenbreite. denn dadurch hast mehr reibwiderstand.
wurde aber alles schonmal besprochen = SUCHE
wurde aber alles schonmal besprochen = SUCHE
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Also finde 18 Zoll aufn 316i schon heftig. Zieht eh so schon nichts und dann mit solchen Schlappen?? Wie wird er original ausgelifert?? Mit 15 Zoll??
Die Reifenbreite ist sehr entscheident bei der Frage. Was hast du denn zurzeit drauf (Zoll & Reifen)?
Zitat:
also, der reifenumfang bleib eigentlich immer gleich (bis aufn paar prozent). glaub nicht das du das fühlst. was dir geschwindigkeit nehmen wird ist die reifenbreite. denn dadurch hast mehr reibwiderstand.
das stimmt nicht. die felgen sind schwerer und das gewicht ist weiter nach außen und durch die trägheit der masse die bei rotierenden körpern noch mehr ins gewicht fällt wird die beschleunigung deutlich schlechter (vgl. Satz von Steiner)
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ist nihct der Spritverbrauch durch die 18 zoller gestiegen???
Fahre 16 Zoll 7x16 Et46 oda was die haben mit 225er reifen..
mfg
mfg
@FRY: da hätte ich auch selbst drauf kommen können! :-)
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Ich behaupte mal wenn du da 18 Zoll drauf machst, fährt er sich wie mit 85 PS.
Ist die Frage ob die Performance oder Optik wichtiger ist.
Ich merke es ja beim 328 sogar ob ich 15" Winterreifen fahre oder 17" Sommerreifen.
Ist die Frage ob die Performance oder Optik wichtiger ist.
Ich merke es ja beim 328 sogar ob ich 15" Winterreifen fahre oder 17" Sommerreifen.
Ich habe meinen 316 Compact 2 Jahre mit 8,5x18 und 225/40 gefahren.
Beschleunigung 1-2 Gang: fast unverändert.
Beschleunigung 3-4 Gang: 3. ging grade noch so, ab dem 4. wars nur noch ein schnelleres Kriechen.
Im 5.Gang konnt man von Vortrieb schon nicht mehr sprechen.
Auf Gerader Strecke nahmen mir die 18" ca 30km/h laut Tacho von der V/max, also waren nur noch 180km/h drin!!
Berg runter hab ich ihn trotzdem auf V/max gekriegt, hat mich vom Beschleunigungszeitraum her aber stark an meinen alten Corsa B mit 55PS erinnert.
Spritverbrauch kann ich nix zu sagen, hab das Ding nur getreten (sonst kommt man eh net vom Fleck ;-)
Entschädigend ist aber die gute Optik, kann man aber mit 17" und mehr Tieferlegung auch hinkriegen.
Genial wurde aber die Kurvenlage, mit den 18" über Landstraßen zu fahren hat echt Spaß gemacht, vor allem Downhill, da fällt die Leistung nicht so ins Gewicht.
Dazu kommt, das die Reifen nicht gerade günstig sind, ausser du hast Connections.
Hab dieselben Felgen jetzt aufm 323ti, da wirds nur ab 200 etwas zäher, V/max ging um ca 10km/h runter.
Sonst konnte ich keinen nennenswerten Unterschied im Abzug feststellen.
Also wenn du den 316 nicht unbedingt im Abzug komplett kastrieren willst würde ich dir zu den 17" raten.
Gehts dir um die Optik, ganz klar 18"!!
MfG
Beschleunigung 1-2 Gang: fast unverändert.
Beschleunigung 3-4 Gang: 3. ging grade noch so, ab dem 4. wars nur noch ein schnelleres Kriechen.
Im 5.Gang konnt man von Vortrieb schon nicht mehr sprechen.
Auf Gerader Strecke nahmen mir die 18" ca 30km/h laut Tacho von der V/max, also waren nur noch 180km/h drin!!
Berg runter hab ich ihn trotzdem auf V/max gekriegt, hat mich vom Beschleunigungszeitraum her aber stark an meinen alten Corsa B mit 55PS erinnert.
Spritverbrauch kann ich nix zu sagen, hab das Ding nur getreten (sonst kommt man eh net vom Fleck ;-)
Entschädigend ist aber die gute Optik, kann man aber mit 17" und mehr Tieferlegung auch hinkriegen.
Genial wurde aber die Kurvenlage, mit den 18" über Landstraßen zu fahren hat echt Spaß gemacht, vor allem Downhill, da fällt die Leistung nicht so ins Gewicht.
Dazu kommt, das die Reifen nicht gerade günstig sind, ausser du hast Connections.
Hab dieselben Felgen jetzt aufm 323ti, da wirds nur ab 200 etwas zäher, V/max ging um ca 10km/h runter.
Sonst konnte ich keinen nennenswerten Unterschied im Abzug feststellen.
Also wenn du den 316 nicht unbedingt im Abzug komplett kastrieren willst würde ich dir zu den 17" raten.
Gehts dir um die Optik, ganz klar 18"!!
MfG
Ich hab ja seit dieser Saison auch 8x18 mit 215/35 drauf:
Wie Airbone schon sagte ist es im 1 und 2 Gang eigentlich unverändert. Da merkt man eigentlich nix. Im dritten schon ein bisschen aber nicht die Welt. Danach wirds dann schon happig.
Wenn man auf der Autobahn mal von 140 auf 160 hochbeschleunigen will, da merkt mans dann schon deutlich, dass größere Felgen unterm Auto sin.
Was die Endgeschwindigkeit angeht. Meiner hat mit den alten 15" laut Tacho 205 gepackt und schafft jetzt auch noch gute 200. Also da hat sich bei mir auch recht wenig verändert.
Und ich find, die geile Straßenlage und vorallem die Hammer Optik entschädigen mehr als genug. Für mich wärs garkein Thema. Jederzeit wieder 18"!
Wie Airbone schon sagte ist es im 1 und 2 Gang eigentlich unverändert. Da merkt man eigentlich nix. Im dritten schon ein bisschen aber nicht die Welt. Danach wirds dann schon happig.
Wenn man auf der Autobahn mal von 140 auf 160 hochbeschleunigen will, da merkt mans dann schon deutlich, dass größere Felgen unterm Auto sin.
Was die Endgeschwindigkeit angeht. Meiner hat mit den alten 15" laut Tacho 205 gepackt und schafft jetzt auch noch gute 200. Also da hat sich bei mir auch recht wenig verändert.
Und ich find, die geile Straßenlage und vorallem die Hammer Optik entschädigen mehr als genug. Für mich wärs garkein Thema. Jederzeit wieder 18"!
Leistung ist doch beim 316er eh Nebensache von daher wär mir auch die Optik wichtiger.
Fahre auf meinem 316i auch 18" mit 225/40/18(vorne 8x18, hinten 9x18) und man merkt das schon recht ordentlich: Zieht noch weniger und läuft auch viel langsamer (ca. 190 km/h).
Verbrauch ändert sich natürlich auch.
Mir ist die optik aber wichtiger als die Fahrleistung.
Verbrauch ändert sich natürlich auch.
Mir ist die optik aber wichtiger als die Fahrleistung.
To finish first, you first have to finish.
Naja wenn ich jetzt 190 oder 200 fahre ist doch egal Hauptsache es sieht gut aus meine Meinung.
Und mit 17 Zoll merkt man dann fast kein Unterschied oder...wollt mir auch neue Felgen zulegen.Aber die 316 kommen ja schon so kaum aus den puschen..
Was habt ihr bidde alle für 316er?*g*
Die Teile laufen bei euch 210?? hä?
Im schein steht 188...und ich bin meinem mal kurz laut tacho 190 gfahrn^^
naja nächste woche kommt mal Fächerkrümmer rein und dann mal schaun wie a dann läuft..
naja ma guggn was ich mir an Felgen zu leg...hat noch bisl zeit ;-)
greez Alex
Die Teile laufen bei euch 210?? hä?
Im schein steht 188...und ich bin meinem mal kurz laut tacho 190 gfahrn^^
naja nächste woche kommt mal Fächerkrümmer rein und dann mal schaun wie a dann läuft..
naja ma guggn was ich mir an Felgen zu leg...hat noch bisl zeit ;-)
greez Alex
Mit 17 Zoll merkste auch einen Unterschied.
Also ich würde tendieren zu:
- BBS 3tlg 16 Zoll..denk so an 8 und 9x16
- AC Schnitzer 3tlg. 17 Zoll..vll. 8 und 9 x 17
- M3 Felgen 18 Zoll
also vielleicht doch bei 16 Zoll bleiben?
Hab ja auch noch 80/50 Fahrwerk drinnen..
greez Alex
- BBS 3tlg 16 Zoll..denk so an 8 und 9x16
- AC Schnitzer 3tlg. 17 Zoll..vll. 8 und 9 x 17
- M3 Felgen 18 Zoll
also vielleicht doch bei 16 Zoll bleiben?
Hab ja auch noch 80/50 Fahrwerk drinnen..
greez Alex
Also die 18Zoll wirst du brutalst kennen auf deinen 316i.
Mfg
Mfg
Hab bei mir auch 18`` drauf mit 225 Reifen und ich merk den Unterschied zu mein Winterreifen mit 205 15 Zoll extrem. Der 316 ist so und so kein Rennwagen auch wenn da 185 mit 15 Zoll drauf sind. für mich zählt die Optik
moin moin
hab ein 316i coupe! mit mein originalen sommer suffen(16zoll 225er/50) hab ich mal bergab(wird mir eh keiner glauben) auf 220 geschafft waren aber auch sehr langer und steiler berg.. ich hab jetzt 17 zöller drauf und merk jetzt nicht besonders ein unterschied.. nur die 245er auf der hinterachse bremsen einwenig.... ich weiß auch nicht warum ein 316 immer so schlecht gemacht wird?? man darf nicht vergesen der hat bekanntlich nur 1,6 liter unddafür geht er ganz gut! nen 318 geht auch nicht viel besser.
hab ein 316i coupe! mit mein originalen sommer suffen(16zoll 225er/50) hab ich mal bergab(wird mir eh keiner glauben) auf 220 geschafft waren aber auch sehr langer und steiler berg.. ich hab jetzt 17 zöller drauf und merk jetzt nicht besonders ein unterschied.. nur die 245er auf der hinterachse bremsen einwenig.... ich weiß auch nicht warum ein 316 immer so schlecht gemacht wird?? man darf nicht vergesen der hat bekanntlich nur 1,6 liter unddafür geht er ganz gut! nen 318 geht auch nicht viel besser.
Am End ist der BMW doch schöner!!!
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