"Dröhnen" bei Bodenwelle bzw. beim Beschleunigen
Hi,hat jemand eine Vermutung für folgende Feststellung:
bei meinem 318d wirds im Motorraum etwas lauter wenn ich über eine mehr oder weniger unebene Strasse fahre (grosse Bodenwelle - wo man spürt, dass man in den Sitz gedrückt wird ... Kompression würden die Rennfahren dazu sagen ;-) )
gleiches Geräusch kommt, wenn ich bergauf aufs Gas steig, bzw. richtig beschleunige (bei ca. 2000 rpm)
Beim Beschleunigen ist es ja OK, da er ja ohnehin nicht der "sanftmütigste" ist - aber das mit den Bodenwellen geht mir nicht ein. Kann das Steuerkette, oder irgendwas beim Kardanwellenlager sein (weil die halt mit dem vollen Gewicht ins Lager gedrückt wird)?
Danke im Voraus
andi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo andl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""Dröhnen" bei Bodenwelle bzw. beim Beschleunigen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""Dröhnen" bei Bodenwelle bzw. beim Beschleunigen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hey
sind die motorlager noch ok.
nicht das einer gerissen ist.
mfg
sind die motorlager noch ok.
nicht das einer gerissen ist.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
danke für die rasche antwort.
kann ich die motorlager selber begutachten oder muss ich dazu auf eine bühne?
sind die vom motorraum aus zugänglich ?
danke
kann ich die motorlager selber begutachten oder muss ich dazu auf eine bühne?
sind die vom motorraum aus zugänglich ?
danke
sehr sehr schlecht.
du brauchst eine bühne und ein stempel.
dazu muss die mutter gelöst werden und der motor angehoben werden.
ich hatte letztens einen gemacht du kannst nix sehen erst beim tausch war der re. völlig gerissen.
ich hatte zwei teile in der hand beim ausbau.
da wo der gewindeschaft ist hat sich komplett ausgerissen.
mit dem stempel meine ich habe den motor von unten hoch gestemmt.
mfg
du brauchst eine bühne und ein stempel.
dazu muss die mutter gelöst werden und der motor angehoben werden.
ich hatte letztens einen gemacht du kannst nix sehen erst beim tausch war der re. völlig gerissen.
ich hatte zwei teile in der hand beim ausbau.
da wo der gewindeschaft ist hat sich komplett ausgerissen.
mit dem stempel meine ich habe den motor von unten hoch gestemmt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Anzeige:
