normalen Innenspiegel gegen Elektrochrom tauschen
Hallo erstmal,bin neu hier, lese aber schon längere Zeit mit. Tolles Forum mit vielen kompetenten Autoren!
Folgendes:
Ich habe schon das komplette Internet durchforstet und wirklich nichts Brauchbares gefunden.
Möchte am Sonntag zusammen mit einem Freund, der E-Technik studiert, meinen normalen Innenspiegel gegen Elektrochrom tauschen. Habe den Spiegel und den Kabelsatz + EBA zuhause. Wir wollen aber so simpel wie möglich vorgehen und verzichten daher darauf, an der A-Säule und hinter das Handschuhfach zugehen (Rückwährtsgang also auch nicht). Wir brauchen also Saft von "oben". Habe das Schiebedach und natürlich noch die Innenleuchten. Wo nehmen wir am besten Strom her? AN welches Kabel müssen / sollten wir gehen?
Hat jemand zufällig eine EBA für die einfache Nachrüstung? Die von BMW ist doch sehr umfangreich.
Bitte bitte...helft mir. Will mir nicht den Spiegel vorher zerschiessen!
Vielen Dank.
P.S.: Mein Turbolader fing heute morgen das Pfeifen an. Ist wohl kein gutes Zeichen. So war es bei meinem 320d vorher auch...bis der Lader und der Kat getauscht wurden :-(
Gruß Jan
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 24.03.2007 20:08:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jan346C,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "normalen Innenspiegel gegen Elektrochrom tauschen"!
Gruß
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Gruß
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Moin!
Geb mal in der Suche Elektrochrom ein. Wurd schon ne Menge drüber geschrieben.
Edit:
Innenleuchte hat meines Wissens nur Saft wenn sie auch "an" ist und ständig mit Innenraumbeleuchtung zu fahren ist ja auch irgendwie atze =)
Schiebedach kann ich nix zu sagen
Bearbeitet von - doncoolio am 24.03.2007 19:23:27
Geb mal in der Suche Elektrochrom ein. Wurd schon ne Menge drüber geschrieben.
Edit:
Innenleuchte hat meines Wissens nur Saft wenn sie auch "an" ist und ständig mit Innenraumbeleuchtung zu fahren ist ja auch irgendwie atze =)
Schiebedach kann ich nix zu sagen
Bearbeitet von - doncoolio am 24.03.2007 19:23:27
Zitat:
Hallo erstmal,
bin neu hier, lese aber schon längere Zeit mit. Tolles Forum mit vielen kompetenten Autoren!
Folgendes:
Ich habe schon das komplette Internet durchforstet und wirklich nichts Brauchbares gefunden.
Möchte am Sonntag zusammen mit einem Freund, der E-Technik studiert, meinen normalen Innenspiegel gegen Elektrochrom tauschen. Habe den Spiegel und den Kabelsatz + EBA zuhause. Wir wollen aber so simpel wie möglich vorgehen und verzichten daher darauf, an der A-Säule und hinter das Handschuhfach zugehen (Rückwährtsgang also auch nicht). Wir brauchen also Saft von "oben". Habe das Schiebedach und natürlich noch die Innenleuchten. Wo nehmen wir am besten Strom her? AN welches Kabel müssen / sollten wir gehen?
Hat jemand zufällig eine EBA für die einfache Nachrüstung? Die von BMW ist doch sehr umfangreich.
Bitte bitte...helft mir. Will mir nicht den Spiegel vorher zerschiessen!
Vielen Dank.
P.S.: Mein Turbolader fing heute morgen das Pfeifen an. Ist wohl kein gutes Zeichen. So war es bei meinem 320d vorher auch...bis der Lader und der Kat getauscht wurden :-(
Gruß Jan(Zitat von: Jan346C)
Also, als erstes, laß den Student weg :-)
Zweitens, leg das Kabel an der A-Säule runter und mach es anständig soviel Aufwand ist das nicht! Oben hast Du keine 12V.
325i Cabrio e30
318i Touring e46
316i Touring e30
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318i Touring e46
316i Touring e30
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Hab dazu mal ne grundsätzliche Frage:
Ist davon auszugehen, dass man um einen funktionierenden Automatisch Abblendenen Spiegel zu benutzen, nur einen 12V Dauerplus Anschluss braucht? Ist das alles oder muss man da noch andere Sachen beachten? Könnte ich einfach bei eBay so einen Spiegel bestellen oder brauch ich noch mehr? Brauch ich einen originalen Kabelsatz oder kann man auch ein normales Kabel für 12V legen?
Ich habs in den anderen Threads noch nie so richtig schwarz auf weiß gesehen oder ich kann mich nicht mehr dran erinnern..... such is life!
Ach ja, ich ich würde doch den Studenten mitnehmen, weil es für Theoretiker immer mal gut ist, in die Praxis zu sehen.
Ist davon auszugehen, dass man um einen funktionierenden Automatisch Abblendenen Spiegel zu benutzen, nur einen 12V Dauerplus Anschluss braucht? Ist das alles oder muss man da noch andere Sachen beachten? Könnte ich einfach bei eBay so einen Spiegel bestellen oder brauch ich noch mehr? Brauch ich einen originalen Kabelsatz oder kann man auch ein normales Kabel für 12V legen?
Ich habs in den anderen Threads noch nie so richtig schwarz auf weiß gesehen oder ich kann mich nicht mehr dran erinnern..... such is life!
Ach ja, ich ich würde doch den Studenten mitnehmen, weil es für Theoretiker immer mal gut ist, in die Praxis zu sehen.
--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein
Zitat:
Hab dazu mal ne grundsätzliche Frage:
Ist davon auszugehen, dass man um einen funktionierenden Automatisch Abblendenen Spiegel zu benutzen, nur einen 12V Dauerplus Anschluss braucht? Ist das alles oder muss man da noch andere Sachen beachten? Könnte ich einfach bei eBay so einen Spiegel bestellen oder brauch ich noch mehr? Brauch ich einen originalen Kabelsatz oder kann man auch ein normales Kabel für 12V legen?
Ich habs in den anderen Threads noch nie so richtig schwarz auf weiß gesehen oder ich kann mich nicht mehr dran erinnern..... such is life!
Ach ja, ich ich würde doch den Studenten mitnehmen, weil es für Theoretiker immer mal gut ist, in die Praxis zu sehen.(Zitat von: gigid)
Ich zitiere:
Kann ich den Strom nicht auch von der Leseleuchte nehmen?
(Zitat von: 320icab)
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Nein, da dort kein strom ist wenn du fährst! Es sei denn du fährst gern mit eingesch. Innenbel. :-)
Allerdings kann man sich den Nachrüstkabelbaum wirklich sparen. Masse bekommst du an der Karosse direkt oben an der Leuchte, Dann brauchst du noch zwei Kabel für Zündplus und das gelb/blaue (hinterm Handschuhfach) vom Rü-Gang. Und als Stecker genügt ein nettes Teil aus dem Comuterzub. und etwas Schrumpfschlauch
...aber laß den Studi dann nix anfassen :-)
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Ich habe eine Idee! Du kannst den Strom doch von der Innenbeleuchtung nehmen, denn es gibt dort ja einen Schalter nehme ich an. Und zum 1. Anschluss des Schalters muss ja immmer Strom kommen! Weil die Beleuchtung kann man ja immer einschalten. Daraus folgt, dass du den Strom von dort nehmen kannst.
Zitat:
Ich habe eine Idee! Du kannst den Strom doch von der Innenbeleuchtung nehmen, denn es gibt dort ja einen Schalter nehme ich an. Und zum 1. Anschluss des Schalters muss ja immmer Strom kommen! Weil die Beleuchtung kann man ja immer einschalten. Daraus folgt, dass du den Strom von dort nehmen kannst.(Zitat von: Auto-Master)
Oh man, kannst du denn nicht lesen?
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Ich kann schon lesen, nur ihr versteht mich nicht! Strom ist eine Technologie, die noch nicht über Funk geht. Und ich kann ja die Innenbeleuchtung jederzeit mittels Schalter einschalten! Richtig? Somit wird eine permanent bestehende Stromleitung durch einen Schalter ein und ausgeschaltet. Daraus folgt. Es geht ein Kabel zum Innenlich, welches ja immer Strom haben muss, weil der Schalter ja erst beim Licht selbst ist. Somit brauche ich nur vorher von dem Kabel ein 2. Kabel abzweigen lassen. Dazu muss die Innenbeleuchtung ja nicht brennen, weil der Schalter ja erst später kommt. Ganz einfach!
Zitat:
Ich kann schon lesen, nur ihr versteht mich nicht! Strom ist eine Technologie, die noch nicht über Funk geht. Und ich kann ja die Innenbeleuchtung jederzeit mittels Schalter einschalten! Richtig? Somit wird eine permanent bestehende Stromleitung durch einen Schalter ein und ausgeschaltet. Daraus folgt. Es geht ein Kabel zum Innenlich, welches ja immer Strom haben muss, weil der Schalter ja erst beim Licht selbst ist. Somit brauche ich nur vorher von dem Kabel ein 2. Kabel abzweigen lassen. Dazu muss die Innenbeleuchtung ja nicht brennen, weil der Schalter ja erst später kommt. Ganz einfach!(Zitat von: Auto-Master)
Vielleicht ist das ja in .at so! Hier in .de ist das nicht so, es sind nur 12Volt an der Leuchte wenn diese an ist, wenn du es nicht glaubst messe es selber nach! Die Elektronik in einen e46 ist nunmal nicht mehr so einfach.
Desweiteren, selbst wenn dort Dauer+ wäre, ist es doch ziemlich unglücklich diesen zu benutzen, da dann auch bei abgestelltem Fz. der Spiegel abblenden würde, ziemlich blöd wenn man öffters an Hauptstr. parkt.
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Ja was willst du dann machen, wenn du die Verkleidung nicht abnehmen willst. Dort gibts ja nur das Licht! Kannst nur die Verkleidung abnehmen und an der Zündung anschließen. Wird wohl das gescheiteste sein
ähhhm, kan man nicht einfach den saft an der ambientebeleuchtung abgreifen. die ist doch auch nur bei eingeschaltetem licht an.
Zitat:
ähhhm, kan man nicht einfach den saft an der ambientebeleuchtung abgreifen. die ist doch auch nur bei eingeschaltetem licht an.(Zitat von: compactfozzy)
Na mit wieviel Volt wird denn so eine Leuchtdiode wohl betrieben?
Leute, macht es anständig!!! Soviel Arbeit ist das nicht.
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okay, okay, ich dachte die spannung würde in der leuchte runtergeregelt.
Zitat:
okay, okay, ich dachte die spannung würde in der leuchte runtergeregelt.(Zitat von: compactfozzy)
Ohhhh Kerl sollst du denken?
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ja, ja, manchmal überkommt es mich ;-)
ne, mal im ernst. wird die spannung echt schon irgendwo unten runtergeregelt ?
ne, mal im ernst. wird die spannung echt schon irgendwo unten runtergeregelt ?
Zitat:
ja, ja, manchmal überkommt es mich ;-)
ne, mal im ernst. wird die spannung echt schon irgendwo unten runtergeregelt ?(Zitat von: compactfozzy)
Ja so ist es. Du hast oben auch keine 12 Volt nur wenn die Lampe leuchtet, ist alles irgendwo geschaltet.
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Du kannst dir ein Realis an die Ambientebeleuchtung anhängen, wenn du haben willst, dass der Spiegel nur bei eingeschaltetem Licht abblendet. Als Steuerstromkreis reichen auch die paar Volt aus. Nur brauchst du dann eine Stromleitung zusätzlich. Oder du nimmst gleich die Zündung.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hallo
Kann mir jemand ne EBA für den innenspiegel schicken???
MfG
Sascha
Kann mir jemand ne EBA für den innenspiegel schicken???
MfG
Sascha
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
Hey Sascha, du hast Post.
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