330d spinnt mit den Drehzahlen
Hallo,ich habe seit neustem einen 330d seit ca. einem monat bisher lief alles einwandfrei, nur heute spinnte es total ich vermute Steuergerät oder LMM.
1. der wagen fährt nicht mehr schneller als 130km/h und egal wie sehr ich drücke es bleibt bei 3000 umdrehungen.
2. wenn ich in den 2 schalte dann ist erstmal wenn gas gebe garnichts bis ca. 2500 Umdrehungen dann aufeinmal voller schub nach vorne wie gewohnt bis ca 3000 und das wars, und ein ruckeln als ob der gang nicht richtig drinne wäre oder ich sehr niedrieg tourig fahren würde.
Zusatz info der wagen war wegen einem motorhaben austausch 3 tage bei Walkenhorst und dieses problem tritt 15 minuten nach der Abholung auf!
weiß irgendjemand worum es da geht und ob ich mit meiner vermutung richtig liege?
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Deutschland
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Hallo Yuto,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d spinnt mit den Drehzahlen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d spinnt mit den Drehzahlen"!
Gruß
Hallo,
der LMM is ein guter Tip. Steck ihn einfach mal ab. Dann sollte es wieder funtzen. Dabei gib`s allerdings einen Eintrag im Fehlerspeicher.
Wenns dann nicht besser wird, laß mal den Fehlerspeicher auslesen.
mfg
asrael
der LMM is ein guter Tip. Steck ihn einfach mal ab. Dann sollte es wieder funtzen. Dabei gib`s allerdings einen Eintrag im Fehlerspeicher.
Wenns dann nicht besser wird, laß mal den Fehlerspeicher auslesen.
mfg
asrael
Habe hier in den foren auch viel mit LMM gelesen nur schreibt keiner wie man es erkennt oder woran die es erkannt haben, ich probiere es gleich mal aus vielen dank für dein tipp
mfg
yuto
mfg
yuto
Klassisch für einen LMM-Schaden beim Diesel ist ein Durchzugsloch bei 2000-3000 Umdrehungen. Darüber spielt das LMMSignal eine untergeordente Rolle, weshalb Diesel im Gegensatz zum Benziner auch dann noch ihre vMax erreichen. LMM kommt zudem nur selten auf einen Schlag - er wird schleichend schlechter. Es kann der LMM sein - ich glaube es ehrlich gesagt nicht.
LMM prüfen und wenn es der nicht war, dann kommt mein teurer Tipp:
Riecht streng danch defekter VTG-Mechanik des Turbos....oder des Turbos selbst.
Ähem - meine Standardfrage für meine Statistik:
Ist er gechipt?
EDIT:
Der einzige Weg den dieses Fahrzeug noch fahren sollte, ist der in die Werkstatt - wobei ich befürchte, das due mit deinen Versuchen über 3000 Umdrehungen zu kommen dem Ganzen eh schon den Rest gegeben hast.
Bearbeitet von - rennfrikadelle am 21.03.2007 21:44:48
LMM prüfen und wenn es der nicht war, dann kommt mein teurer Tipp:
Riecht streng danch defekter VTG-Mechanik des Turbos....oder des Turbos selbst.
Ähem - meine Standardfrage für meine Statistik:
Ist er gechipt?
EDIT:
Der einzige Weg den dieses Fahrzeug noch fahren sollte, ist der in die Werkstatt - wobei ich befürchte, das due mit deinen Versuchen über 3000 Umdrehungen zu kommen dem Ganzen eh schon den Rest gegeben hast.
Bearbeitet von - rennfrikadelle am 21.03.2007 21:44:48
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
mein wagen ist nicht gechipt, das mit den mehr als 3000 zu kommen war nur ganz kurz bis ich realisiert habe da ist was faul bin sofort rechts rangefahren nach temperatur usw. geschaut dann eben langsam nach hause getauckelt waren nur 1-2 km.
Turbo habe ich erst auch gedacht aber kommt turbo so auf einmal? habe den wagen gerade bei bmw abchecken lassen die meinten alles ok soweit, fahre den wagen auch morgen nur noch zur Werkstatt :)
Turbo habe ich erst auch gedacht aber kommt turbo so auf einmal? habe den wagen gerade bei bmw abchecken lassen die meinten alles ok soweit, fahre den wagen auch morgen nur noch zur Werkstatt :)
wieviel hat der denn auf der uhr ?
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
120.000 aber ich denke für einen diesel ist das nciht wirklich viel oder ?
nee, 120.000km für ein 330d ist ein witz.
fahr mal morgen zu BMW und holl dir mal neuen Turbo endlüfungsfilter kostet 35€
hier die nummer: 11 127793163
dann müsste es wieder gehen...
Bearbeitet von - snake696 am 21.03.2007 22:18:35
fahr mal morgen zu BMW und holl dir mal neuen Turbo endlüfungsfilter kostet 35€
hier die nummer: 11 127793163
dann müsste es wieder gehen...
Bearbeitet von - snake696 am 21.03.2007 22:18:35
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
ich hoffe es ist das der filter von mir aus kann es auch der LMM sein, das einzige was wirklich gefährlich wäre ist der turbo :)
der Turbo ist es nicht,wenn das der Turbo wäre dann wärst du nicht schneller als 60km/h fahren können,und ein leutes rasseln gehört...
wechsel mal denn filter dann müsste es wieder gehen ...
da bin ich mir nicht100% sondern 110% sicher...
wechsel mal denn filter dann müsste es wieder gehen ...
da bin ich mir nicht100% sondern 110% sicher...
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
ich versuche es gleich morgen früh danke für den tipp, habe auch schon irgendwo hier gelesen der sollte nach 100.000 gewechselt werden. Aber das es sich so bemerkbar macht hätte ich nicht gedacht
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
tatsächlich scheint ja das es bei den allen wunder bewirkt zu haben, hoffen wir mal das es das ist, und wie war das nochmal turbo kann ich auschließen weil er schneller wie 60 fährt ? wenn es wirklich so ist bin ich erleichtert habe mir so ne menge stress eingespart ich glaube darauf wären die nciht auf anhieb gekommen vielen dank nochmal wissen morgen mehr :)
mfg
yuto
mfg
yuto
also,dein Turbo ist es nicht da kann ich dich Beruhigen,ich bin mir 110% sicher das es der Turbo Endlüftungfilter ist....
die teilnummer hast du oder ?
die teilnummer hast du oder ?
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
ja die hast du mir eben schon gegeben, soll ich noch mit dem wagen morgen noch bis zur werktstatt fahren (20km) oder lieber nichts weiter riskieren?
kannst ruhg fahren...
aber langsam,kumpel von mir ist 90km so gefahren...
ich denke mal das nichts passieren kann,Hoffe ich doch...
sag mal morgen bescheid ob besser geworden ist...
wer macht dir das dran ?
aber langsam,kumpel von mir ist 90km so gefahren...
ich denke mal das nichts passieren kann,Hoffe ich doch...
sag mal morgen bescheid ob besser geworden ist...
wer macht dir das dran ?
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
ich habe einen bmw meister als kumpel denke er kriegt das schon hin, schreibe dann morgen abend was bei rausgekommen ist vielen dank nochmal für deine hilfe
kein problem...
da für sind wir ja da ;-))
Bearbeitet von - snake696 am 21.03.2007 23:11:53
da für sind wir ja da ;-))
Bearbeitet von - snake696 am 21.03.2007 23:11:53
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Zitat:
der Turbo ist es nicht,wenn das der Turbo wäre dann wärst du nicht schneller als 60km/h fahren können,und ein leutes rasseln gehört...
wechsel mal denn filter dann müsste es wieder gehen ...
da bin ich mir nicht100% sondern 110% sicher...(Zitat von: Snake696)
Upppsss....an den Filter hab ich gar nicht gedacht *schäm*
Aber schneller als 60 geht ein 330d schon ohne Turbo.
Rasseln muss nicht sein, das kommt auch den Defekt an.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
ich glaube auch nicht,wenn der Turbo von 330d kaputt geht,schneller als 60 oder 80Km/h Fährt...
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Besser zu vorsichtig als unachtsam.
Ist ja ne Menge Geld mit dem man da rum fährt
Ist ja ne Menge Geld mit dem man da rum fährt
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