Brauche unbedinkt hilfe!!
Hallo leute es ist mir schon etwas peinlich das jetzt zu schreiben hab ein riesiges Problem und zwar habe ich heute mein auto in die garage gefahren und und weil ich etwas am radio machen wollte die batterie abgeklemt habe dabei die motorhaube zufallen lassen, und als sie zufiel genau in diesen augenblick, komme ich versehentlich auf den knopf für die zentralverigelung und der restrom macht die türen zu aber so das ich sie mit dem dem schlüssel nicht mehr aufbekomme hat jemand eine idee wie ich die türen oder die motorhaube wieder aufbekomme ohne die Scheibe einzuschlagen?Wäre für jeden tipp dankebar. mfg sash
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Deutschland
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Hallo mcsash,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brauche unbedinkt hilfe!!"!
Gruß
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ADAC anrufen
und der bekommt sie dann auf?
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jap die machen das mit so ner art draht und gehen damit durch die tür.geht ratz fatz normalerweise.
wie man kriegt die karre nicht mehr mitm schlüssel auf??? was ist denn wenn die Batterie mal komplett tot ist??? normal gehts doch mitm schlüssel immer auszuschließen oder nicht???
Wer das liest ist doof! xD
Meiner Freundin is des bei ihrem auch passiert!
ADAC angerufen - und der hat des mit seinem Draht gemacht!
Nix gekostet und war gleich geschehen!
ADAC angerufen - und der hat des mit seinem Draht gemacht!
Nix gekostet und war gleich geschehen!
Hast doch nicht nur einen Schlüssen und auch wenn die ZV tot ist kannst du wenn nicht gerade alle griffe gecleant hast die Fahrertür aufmachen auch ohne Strom von der Batterie!
Das einzigste mal wo ich die Scheibe einschlagen musste bei mir vor der garage war an meinem Golf II vor 6 Jahren welcher Audigriffe ohne Schloss hatte und auch der Kofferraumdeckel war clean also ohne Schloss. Die Türpinns habe ich verschwinden lassen als ich die Türverkleidungen neu bezogen habe und auch die Türöffner von innen! Da gab es no way!!!!
Aber bei dir muss das problemlos gehen mit einem zweitschlüssel!
Das einzigste mal wo ich die Scheibe einschlagen musste bei mir vor der garage war an meinem Golf II vor 6 Jahren welcher Audigriffe ohne Schloss hatte und auch der Kofferraumdeckel war clean also ohne Schloss. Die Türpinns habe ich verschwinden lassen als ich die Türverkleidungen neu bezogen habe und auch die Türöffner von innen! Da gab es no way!!!!
Aber bei dir muss das problemlos gehen mit einem zweitschlüssel!
denn schlüssel hab ich ja noch aber das schloss spert jetzt nicht mehr. hab es schon 20 mal probiert auch mit ersatzschlüssel keine chance werde es echt mal mit dem adac versuchen danke leute.
Mfg Sash
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Zitat:
Hast doch nicht nur einen Schlüssen und auch wenn die ZV tot ist kannst du wenn nicht gerade alle griffe gecleant hast die Fahrertür aufmachen auch ohne Strom von der Batterie!
Das einzigste mal wo ich die Scheibe einschlagen musste bei mir vor der garage war an meinem Golf II vor 6 Jahren welcher Audigriffe ohne Schloss hatte und auch der Kofferraumdeckel war clean also ohne Schloss. Die Türpinns habe ich verschwinden lassen als ich die Türverkleidungen neu bezogen habe und auch die Türöffner von innen! Da gab es no way!!!!
Aber bei dir muss das problemlos gehen mit einem zweitschlüssel!(Zitat von: Marius)
Haßt du da drin ein Taster zum Türöffnen gehabt oda wie?
Du weißt schon das du bei toter batterie den türgriff hochziehen mußt, damit es schließt, oder? Wenn nicht dann weißt du es jetzt.
[B]rings [M]ore [W]omen
Vor ca. 2-3 Monaten stand mein Wagen paar Tage ganz ohne Batterie da. Auf- und Zuschließen der Türen war trotzdem kein Problem, zwar keine ZV mehr, aber man kann die Türen und den Kofferraum einzeln öffnen und schließen nur mit dem Schlüssel. Musst evtl. etwas weiter drehen als normal.
Dürfte normal bei jedem E36 so gehen.
Dürfte normal bei jedem E36 so gehen.
ja schon aber es war nur reststrom da und er hat nicht wirklich komplett veriegelt sondern wie soll ich das erklären so dazwischen nicht offen aber nicht komplett verschlossen das heißt die türen sind verschlossen, man kann aber nicht mit dem schlüssel auf oder zu sperren egal ob ich den griff hoch ziehe oder nicht.
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Zitat:
Brauche unbedinkt hilfe!!
Hallo leute es ist mir schon etwas peinlich das jetzt zu schreiben hab ein riesiges Problem und zwar habe ich heute mein auto in die garage gefahren und und weil ich etwas am radio machen wollte die batterie abgeklemt habe dabei die motorhaube zufallen lassen, und als sie zufiel genau in diesen augenblick, komme ich versehentlich auf den knopf für die zentralverigelung und der restrom macht die türen zu aber so das ich sie mit dem dem schlüssel nicht mehr aufbekomme hat jemand eine idee wie ich die türen oder die motorhaube wieder aufbekomme ohne die Scheibe einzuschlagen?
Wäre für jeden tipp dankebar. mfg sash(Zitat von: mcsash)
Oha, da brauch jemand Hilfe bei der Rechtschreibung...
BMW Team Oberhavel
Kann mir echt nicht vorstellen, das die ZV reagiert, wenn die Batterie abgeklemmt ist.
Das bisschen Strom was dann in den Kabel fließt (wenn überhaupt) reicht nichtmal um ne LED zum leuchten zu bringen.
Also mir fällt nur ein, die Nieren rauszunehmen und den Entriegelungshaken der Motorhaube zu lösen.
Das bisschen Strom was dann in den Kabel fließt (wenn überhaupt) reicht nichtmal um ne LED zum leuchten zu bringen.
Also mir fällt nur ein, die Nieren rauszunehmen und den Entriegelungshaken der Motorhaube zu lösen.
doch das ist witzig... das geht!
Ist mir auch passiert als ich meine alarmanlage eingebaut habe. Sicherung geflogen und trotzdem ist danach komplett alles noch langsam zugegangen. aber auch nur so halb...
bei mir gings dann allerdings mitm schlüssel wieder auf!
Ist mir auch passiert als ich meine alarmanlage eingebaut habe. Sicherung geflogen und trotzdem ist danach komplett alles noch langsam zugegangen. aber auch nur so halb...
bei mir gings dann allerdings mitm schlüssel wieder auf!
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
Sachen gibts *gg*
kann mir net vorstellen das des normal ohne zv aufsperren net geht. wie schon jemand sagte türgriff hochziehen dann sollt es gehen.
Ich verstehe den Sinn der Frage nicht.
@nicore habs gerade nochmal durchgelessen.stimmt, manchmal schreibe ich echt nur scheiße. War in deutsch nie gut:-)
Mfg Sash
Mfg Sash
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Zitat:
Das einzigste mal wo ich die Scheibe einschlagen musste bei mir vor der garage war an meinem Golf II vor 6
hätt ich nur von der hinteren Scheibe den Scheibengummi zusammengeschnitten der ist billiger als ne Scheibe.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
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