Schlauch zwischen LMM und Motor
Hallo,habe heute bei einem Blick unter die Motorhaube entdeckt, dass der Schlauch der vom LMM in den Motor geht einen Riss hat.
Müsste da eigentlich nicht der Motor stottern, da er ja Falschluft zieht? Das komische ist aber das der Motor ganz normal läuft.
Werde morgen mal zum Freundlichen fahren und nen neuen Schlauch kaufen.
Können dadurch irgendwelche Schäden am Motor zurückbleiben, wenn ich schon länger so rumgefahren bin?
Gruß
MariusZ
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mariusz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlauch zwischen LMM und Motor"!
Gruß
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hast du nen 4 zylinder?
das ist der berühmte faltenbalg, der reißt gerne mal eine durch die motorbewegung, hatte ich auch beim M43 zu genüge! auto lief auch wie rotz! dann hatte ich nen sportluftfilter eingebaut und ´durch das rumgezerre riss er noch mehr ein, so dass der motor kaum noch am leben zu erhalten war! hol di rnen neuen und gut, is auch ruck zuck ausgewechselt und kostet keine 20 euro, haben die bei bmw auch immer auf lager ^^
das ist der berühmte faltenbalg, der reißt gerne mal eine durch die motorbewegung, hatte ich auch beim M43 zu genüge! auto lief auch wie rotz! dann hatte ich nen sportluftfilter eingebaut und ´durch das rumgezerre riss er noch mehr ein, so dass der motor kaum noch am leben zu erhalten war! hol di rnen neuen und gut, is auch ruck zuck ausgewechselt und kostet keine 20 euro, haben die bei bmw auch immer auf lager ^^
Wer das liest ist doof! xD
hab nen 6 Zylinder.
Ja genau den Faltenbalg meine ich. Das komische ist nur das der Motor trotz Riss in dem Schlauch einwandfrei läuft.
Bearbeitet von - Mariusz am 16.03.2007 23:20:52
Ja genau den Faltenbalg meine ich. Das komische ist nur das der Motor trotz Riss in dem Schlauch einwandfrei läuft.
Bearbeitet von - Mariusz am 16.03.2007 23:20:52
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Der 6 Zylinder scheint hier deutlich genügsamer zu sein.
Bei meinem geschrotteten 328i konnte ich den Luftmassermesser abklemmen, den Faltenbalg abnehmen und sonst noch was, das Ding lief weiter.
Trotzdem würde ich Dir dringend zum Austausch raten. Fehlluft führt zu einem fehlerhaften Gemisch und das kann diverse Schäden verursachen.
Bei meinem geschrotteten 328i konnte ich den Luftmassermesser abklemmen, den Faltenbalg abnehmen und sonst noch was, das Ding lief weiter.
Trotzdem würde ich Dir dringend zum Austausch raten. Fehlluft führt zu einem fehlerhaften Gemisch und das kann diverse Schäden verursachen.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
hab nen 6 Zylinder.
Ja genau den Faltenbalg meine ich. Das komische ist nur das der Motor trotz Riss in dem Schlauch einwandfrei läuft.
Bearbeitet von - Mariusz am 16.03.2007 23:20:52(Zitat von: Mariusz)
Hab meinen vorgestern auch erstmal erneuert,weil er Risse hatte :-))
Ich habs nur am höheren Gasverbrauch gemerkt, sonst lief er fast wie immer.
gurß
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