BMW 325 Coupe Vollausstattung mit 300tkm.... ?
hi leuteMir wurde ein BMW 325 Coupe Vollausstattung M-Technic in Cosmosschwarz mit 300tkm angeboten.... 1 Hand und wurde nur Langstrecken gefahren von einer Doktorin...
Jetzt meine frage... kann man den noch bedenkenlos fahren oder kann der motor in der nächsten zeit schrott gehen?
der wagen ist sehr gepflegt und wie gesagt wurde nur auf Langstrecken gefahren...
und was denkt ihr würd mich der wagen in der versicherung bei 50% kosten? (haftpflicht)
und wie siehts mit Steuern im jahr aus? der wagen hat leider nur Schadstoffarm E2...
was würd mich die umrüstung auf Euro2 kosten ?
Bearbeitet von - StyLoO am 16.03.2007 19:24:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo styloo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 325 Coupe Vollausstattung mit 300tkm.... ?"!
Gruß
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Gruß
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300tkm??
Is zwarn BMW aber bei der Laufleistung stehen wohl die miesten Autos vorm Exodus.
Muss netmal so sehr am Motor liegen. Aber die anderen Verschleißteile....
Das kann schnell zu nem Fass ohne Boden werden.
Ich würds net machen.
Is zwarn BMW aber bei der Laufleistung stehen wohl die miesten Autos vorm Exodus.
Muss netmal so sehr am Motor liegen. Aber die anderen Verschleißteile....
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Ich würds net machen.
sie meinte da wurden viele teile erneuert ein paar rechnungen hat sie mir auch gezeigt....kopfdichtung erst vor einem monat neu gemacht worden.... TÜV/AU hat der noch 1jahr...
sie verlangt 2000 Euro dafür...is das guter preis ?
sie verlangt 2000 Euro dafür...is das guter preis ?
also nochmal: 300t km?
das doch ein bisschen viel, bei dieser laufleistung landen die dinger meist in kasachstan oder afrika.
auch wenns langstrecke is. mit glück fährt das teil nochma 150t km. mit pech, fliegt gleich morgen der kolben nach oben heraus.
das doch ein bisschen viel, bei dieser laufleistung landen die dinger meist in kasachstan oder afrika.
auch wenns langstrecke is. mit glück fährt das teil nochma 150t km. mit pech, fliegt gleich morgen der kolben nach oben heraus.
ich bin eine butterblume
hm also würdet ihr mir den eher nicht empfehlen ?
Für 2000 Euro kaufen, fahren, wenn kaputt geht, schlachten.
Ich wette außerdem,das der 100%ig kein Vollausstattung hat :-))
Wenn Du dich mit dem Gedanken anfreunden kannst,da nen anderen Motor zu verbauen + diverser anderer Teile,kannst den nehm!
Was soll der überhaupt noch kosten,viel kanns ja nciht sein.
Wenn Du dich mit dem Gedanken anfreunden kannst,da nen anderen Motor zu verbauen + diverser anderer Teile,kannst den nehm!
Was soll der überhaupt noch kosten,viel kanns ja nciht sein.
Also ich denke für 2000 Euro mit Vollausstattung und M-Paket kannst Du nichts falsch machen. Wenn der Motor doch kommt, kannst Du das Geld auf jeden Fall mit den Teilen wieder rausholen...
Wenn dir nur ein Pleullagerschaden passiert ohne dass das Pleul durch den Block schaut bekommste ja schon ca. 300 nur fuer den Block, von den anderen Teilen ganz zu schweigen.
Gruss Michael16Zyl.
Gruss Michael16Zyl.
Im Leben wählt der Mann zwischen zwei Übeln, meist das hübschere und das jüngere.
kaufen... mit glück fährst den nochmal 200tkm!
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Was mich bei der Laufleistung abschrecken würde, wären die ganzen Lager.
Der Fahrzeugaufbau, evtl. Rost. Ausgelutschte Fahrwerksteile.
Gummilager, Buchsen....
Der Fahrzeugaufbau, evtl. Rost. Ausgelutschte Fahrwerksteile.
Gummilager, Buchsen....
Würd ich nehmen, der kann mit Glück noch viele Kilometer fahren und falls wirklich ein Motorschaden passiert, einfach Austauschmotor kaufen bei ebay.
MFG
MFG
www.x-junkys.eu
Hi
Ich würde den Wagen erstmal Probefahren, um zu sehen, wie er sich "anfühlt". Am Besten wäre es wohl,vorher ein Vergleichsmodell Probe zu fahren , um zu sehen, ob er sich "ausgenudelt" fährt oder nicht. Kennst du vielleicht eine Werkstatt, die den Wagen kurz durchecken kann, um zu sehen ob die Fahrwerks + Aufhängungsteile nicht ausgeschlagen sind? Das kann dann nämlich sehr teuer werden.
Ist die Basis dann gut, würde ich ihn nehmen, denn ein gebrauchter AT Motor kostet nicht die Welt - falls der doch verreckt.
Ich würde den Wagen erstmal Probefahren, um zu sehen, wie er sich "anfühlt". Am Besten wäre es wohl,vorher ein Vergleichsmodell Probe zu fahren , um zu sehen, ob er sich "ausgenudelt" fährt oder nicht. Kennst du vielleicht eine Werkstatt, die den Wagen kurz durchecken kann, um zu sehen ob die Fahrwerks + Aufhängungsteile nicht ausgeschlagen sind? Das kann dann nämlich sehr teuer werden.
Ist die Basis dann gut, würde ich ihn nehmen, denn ein gebrauchter AT Motor kostet nicht die Welt - falls der doch verreckt.
hi, ich würde die Finger davon lassen. Man vergisst viel zu oft, daß auch die anderen Teile am Fahrzeug 300 tkm runter haben, da ist der Motor nicht so das Problem.
Leg lieber noch etwas drauf und hol´ Dir was gescheites.
Gruß
Leg lieber noch etwas drauf und hol´ Dir was gescheites.
Gruß
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