328 Coupe 213 PS auf Prüfstand
Servus!Ich habe jetzt schon öfter gelesen bzw gehört dass viele 328 wei mehr PS auf dem Prüfstand haben als 193.
Vorwiegend eher die aller ersten.
Ich habe vor kurzem den meines Onkels erstanden.
Ist ein Coupe,der hat laut Prüfstand 213 PS.
Wie kann das sein? Baujahr 95.
Wie sind eure Erfahrungen?
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bobby1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328 Coupe 213 PS auf Prüfstand"!
Gruß
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Gruß
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meiner hat jetz 242pferde... auch wenn er zur zeit nich eingebaut is. vorher hatte ich 201. und das war schon viel. 213 is eher unwahrscheinlich
ich bin eine butterblume
Schau mal ob Hier was brauchbares dabei war!
Ich mein einer hat ordentlich was aus der Kiste rausgeholt!
Den Rest mit "Witz" nicht viel beachten!
Ich mein einer hat ordentlich was aus der Kiste rausgeholt!
Den Rest mit "Witz" nicht viel beachten!
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
ein bekannter von mir (auch hier im forum) hat nen 328er mit serienmäßig gemessenen 208ps auch baujahr 95 weil das der guss motor ist auch wenn viele meinen es gibt keinen guss motor beim 328er
Finde es daher nicht ganz unwahrscheinlich
Gruß Flo
Finde es daher nicht ganz unwahrscheinlich
Gruß Flo
Oh,den BMWFLo hatte ich vergessen!
Ja,der kann bestimmt einiges berichten!
Ja,der kann bestimmt einiges berichten!
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
naja also da ich das gerät jetzt noch nicht so lange habe wollte ich das eben mal wissen.
Der wagen ist komplett original,nix verändert alles wie ab Werk.
Und mein Onkel war eher ein gemütlicher Fahrer.
Ich weiß auch nicht wie da 213 PS zustande kommen aber mittlerweile glaub ich auch dass da irgenwas nicht stimmt,das erscheint mir nämlich auch ein bisschen viel.
Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist dass der Auspuff im Sack ist,der ist auch sehr laut für die Serien-Anlage.
Vielleicht is in den Kats nix mehr drin :)
MFG
Der wagen ist komplett original,nix verändert alles wie ab Werk.
Und mein Onkel war eher ein gemütlicher Fahrer.
Ich weiß auch nicht wie da 213 PS zustande kommen aber mittlerweile glaub ich auch dass da irgenwas nicht stimmt,das erscheint mir nämlich auch ein bisschen viel.
Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist dass der Auspuff im Sack ist,der ist auch sehr laut für die Serien-Anlage.
Vielleicht is in den Kats nix mehr drin :)
MFG
Tach,
gerade bei den Gussblöcken (sollte es wirklich einer sein) ist ne laute Auspuffanlage vorgeschrittenen Alters nichts ungewöhnliches.
Auch die 200-210PS würde ich nicht ungewöhnlich finden.
213, nun gut... Glück gehabt oder nochmal auf nen anderen Prüfstand drauf.
MfG
gerade bei den Gussblöcken (sollte es wirklich einer sein) ist ne laute Auspuffanlage vorgeschrittenen Alters nichts ungewöhnliches.
Auch die 200-210PS würde ich nicht ungewöhnlich finden.
213, nun gut... Glück gehabt oder nochmal auf nen anderen Prüfstand drauf.
MfG
...all those nasty women gonna rip you dime for dime
Keine Ahnung ob der nen Guss-Block hat ich weiß nur dass er noch ne Klappe im Endrohr hat.Und das hatten nur die aller ersten soweit ich weiß.
Ich sollte vielleicht erst mal auf nen anderen Prüfstand fahren,vielleicht kommt da was anderes bei raus!
Ich sollte vielleicht erst mal auf nen anderen Prüfstand fahren,vielleicht kommt da was anderes bei raus!
hi ich denke die kw angaben die im fzg schein stehen sind werte die am schwungrad anliegen wenn man jetzt auf nen prüfstand fährt dann wird doch die leistung am Rad gemessen. also müsste man da ja ein gutes stück weniger leistung haben oder? korrigiert mich wenn ich falsch liege
das stimmt schon zum teil aber da auf dem Prüfstand ja allgemein weniger Widerstand herrscht kommt auf nem Prüfstand sowieso immer bisschen mehr raus.
wieso weniger wiederstand da wird doch dann so ein riesen lüfter davor gestellt für den fahrtwind zu simulieren oder nicht
Zitat:
Keine Ahnung ob der nen Guss-Block hat ich weiß nur dass er noch ne Klappe im Endrohr hat.Und das hatten nur die aller ersten soweit ich weiß.
Ich sollte vielleicht erst mal auf nen anderen Prüfstand fahren,vielleicht kommt da was anderes bei raus!(Zitat von: bobby1)
Bin der Meinung die Klappe hatten alle 328er. Sie reduziert tiefe Brummtöne unterhalb von 2000 RPMs.
Hab noch nie einen ohne gesehen (außer natürlich mit Sportauspuff).
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Der dient nur dazu dass der Motor nicht zu heiß wird.
Den Wind braucht man nicht simulieren wenn man nicht fährt! :)
Der Wagen steht ja auf der Stelle,nur die Räder bewegen sich. :)
Den Wind braucht man nicht simulieren wenn man nicht fährt! :)
Der Wagen steht ja auf der Stelle,nur die Räder bewegen sich. :)
ich bin einen 328 Touring Bj.96 gefahren und der hatte keine klappe im auspuff.
Er hatte 197PS komplett original.
Zu der Leistung von 2,8 maschiénen ist eins zu sagen. Sie haben alle mehr als 193PS!
Ein guter freund von mir fährt 328 cabrio Bj.95 und das ding geht wie sau!
Er hat 211PS und diese Leistung wurde auf 2 Prüfständen gemessen!
Er hat einen der seltenen motoren die eine mischung aus M50 und M52 sind. Er hat 2,8L aber den Öldeckel hinten an der spritzwand und Einlass-vanos.
Laut BMW gibt es keinen 328 M50.
Er hatte 197PS komplett original.
Zu der Leistung von 2,8 maschiénen ist eins zu sagen. Sie haben alle mehr als 193PS!
Ein guter freund von mir fährt 328 cabrio Bj.95 und das ding geht wie sau!
Er hat 211PS und diese Leistung wurde auf 2 Prüfständen gemessen!
Er hat einen der seltenen motoren die eine mischung aus M50 und M52 sind. Er hat 2,8L aber den Öldeckel hinten an der spritzwand und Einlass-vanos.
Laut BMW gibt es keinen 328 M50.
Wer quer fährt, sieht mehr!! Alle Quertreiber sollen ewig leben!
Der Widerstand ist auf dem Prüfstand eigentlich nicht geringer, wie sollte man sonst die Leistung messen ??
Ich hoffe Du glaubst nicht, daß die Rollen auf denen der Wagen steht frei beweglich sind, oder doch ?? :-))
Ich hoffe Du glaubst nicht, daß die Rollen auf denen der Wagen steht frei beweglich sind, oder doch ?? :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Is mir schon klar dass die Rollen dagegen gehen aber der Wind macht schon einiges aus und der ist nicht da.
Gab es die wirklich aus Gussmotoren?? Ich dachte die sind alle aus Alu??
Habe auch einen 95er, aber ich bin eigentlich der Meinung das der Motor aus Alu ist.
Habe auch einen 95er, aber ich bin eigentlich der Meinung das der Motor aus Alu ist.
wie siehts da mit den 325i m50 aus haben die 192ps auf dem prüfstand oder streuen die auch nach oben ich meine kratzen die auch die 200marke an
Alle 328ér sind Alu-Motoren!
Es gab allerdings eine "Behörden-Ausführung" aus Guss...
Hier wird aber niemand solch einen haben!
Es gab allerdings eine "Behörden-Ausführung" aus Guss...
Hier wird aber niemand solch einen haben!
Wieso hatten die denn Gussblöcke?
ich kann nur sagen, dass ich vor dem kauf meines 328 ein paar andere probegefahren habe.
am besten ging definitiv der mit BJ95.
meine geheime vermutung: die 95er 328i haben irgendwas anders, als die ab 96 und später.
am besten ging definitiv der mit BJ95.
meine geheime vermutung: die 95er 328i haben irgendwas anders, als die ab 96 und später.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
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