k&n 57 i ohne kaltluftzufuhrsystem (BMW-Talk Forum)

ok na dann riskier ich es einfach... mir reichts wirklchi, jeder sagt was anderss

leistungszuwachs, leistungsverlust, sound ja , sound nein, bla bal ...

ich muss es selber wissen ^^

mfg

Zitat:

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ok na dann riskier ich es einfach... mir reichts wirklchi, jeder sagt was anderss

leistungszuwachs, leistungsverlust, sound ja , sound nein, bla bal ...

ich muss es selber wissen ^^

mfg

(Zitat von: Metallsau)

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Leistungsverlust sollte sich in Grenzen halten bzw nicht vorhanden sein mit Kaltluftzuführung und evtl noch einer Abschirmung zum Motor hin.
Und Sound hast auf jeden Fall, merkst dann schon wenn du aufs Gas trittst.

Zitat:

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Zitat:

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ok na dann riskier ich es einfach... mir reichts wirklchi, jeder sagt was anderss

leistungszuwachs, leistungsverlust, sound ja , sound nein, bla bal ...

ich muss es selber wissen ^^

mfg

(Zitat von: Metallsau)

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Leistungsverlust sollte sich in Grenzen halten bzw nicht vorhanden sein mit Kaltluftzuführung und evtl noch einer Abschirmung zum Motor hin.
Und Sound hast auf jeden Fall, merkst dann schon wenn du aufs Gas trittst.

(Zitat von: jochen78)

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ja wie gesagt das rohr muss ich legen und ne plexiglas abschirmung wird auch kein prob. und mal hand aus der hose wie oft is es in deutschland wirklhi so kras warm das man es spürt, meistens isses ja sau kalt oder kühl und dann is die luft auch kühl genug :D

ja cih bin mit meiner bastuck komplettanlage ja schon ziemlichz zufrieden und das obwohl ich nen 4zyl. habe.

ich steh auf das ansauggeräusch ^^ und lauter wird er evlt. auch also der auspuff....

und ich hab auch schon von welchen gehört, die das ganze eingetragen haben obwohl sportauspuff verbaut war, kann ich ja mal versuchen

Hi

ja das Ansauggeräusch hat schon was :-)
muß bei mir aber auch noch so ne Abschirmung basteln, wart damit aber noch bis es draußen angenehmer wird zum schrauben.

ja ich warte allein schon dessegen, weil ich eihnmal bei warmen temperaturen gefahren sein möchte.. .aber gut ich schnalz mir nächste saison 11x 18 zoll felgen auf 105 ps in bayern würden wir sagen das der Filter

as Kraut ned Fett macht :DDD

Zitat:

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ja ich warte allein schon dessegen, weil ich eihnmal bei warmen temperaturen gefahren sein möchte.. .aber gut ich schnalz mir nächste saison 11x 18 zoll felgen auf 105 ps in bayern würden wir sagen das der Filter

as Kraut ned Fett macht :DDD

(Zitat von: Metallsau)

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:-)
Wohl wahr

Zitat:

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Zitat:

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ok na dann riskier ich es einfach... mir reichts wirklchi, jeder sagt was anderss

leistungszuwachs, leistungsverlust, sound ja , sound nein, bla bal ...

ich muss es selber wissen ^^

mfg

(Zitat von: Metallsau)

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Leistungsverlust sollte sich in Grenzen halten bzw nicht vorhanden sein mit Kaltluftzuführung und evtl noch einer Abschirmung zum Motor hin.
Und Sound hast auf jeden Fall, merkst dann schon wenn du aufs Gas trittst.

(Zitat von: jochen78)

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ja wie gesagt das rohr muss ich legen und ne plexiglas abschirmung wird auch kein prob. und mal hand aus der hose wie oft is es in deutschland wirklhi so kras warm das man es spürt, meistens isses ja sau kalt oder kühl und dann is die luft auch kühl genug :D

ja cih bin mit meiner bastuck komplettanlage ja schon ziemlichz zufrieden und das obwohl ich nen 4zyl. habe.

ich steh auf das ansauggeräusch ^^ und lauter wird er evlt. auch also der auspuff....

und ich hab auch schon von welchen gehört, die das ganze eingetragen haben obwohl sportauspuff verbaut war, kann ich ja mal versuchen

(Zitat von: Metallsau)

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Also ich habe beides... Sportauspuffanlage und offenen Sportluffi ... beides eingetragen ... das bekommst aber auch nur wenn n guten TÜVer hast oder einen kulanten. Sonst wird es schwierig...
Es bringt vom Sound her auf jeden was... besonders im oberen Drehzahlbereich natürlich ...
Leistungsabfall kann ich so nich sagen, wobei ich es noch nich sonderlich auf Autobahn im Hochsommer testen konnte ... aber wie oft fahr ich da mit Gaspedal durchgedrückt ^^

Viel Spaß

Leider wird auch in dem Fall die Eintragung nicht das Papier wert sein, auf welchem sie steht.

Laut dem Gesetz ist ein offener Sportluftfilter in Verbindung mit einem Sportauspuff nicht zulässig. Und wenn du da mal einen gerätst der Ahnung hat, dann wird hier ganz schnell das Wort "Gefälligkeitsgutachten" fallen...und damit wird dann deine Eintragung von einer offiziellen TÜV-Station genauestens überprüft.

Und da ich mich mit so einer Stilllegung auskenne, weiß ich wovon ich spreche.


Meine Meinung:
Ich würde es lassen.... Bringt nichts außer Klang. Und die wenigen, bei denen es "Leistung" gebracht hat, sollen das mal bitte auf einem Prüfstand nachweisen.
Irgendwo haben die Dinger sicherlich ihre Daseinsberechtigung, ich weiß nur nicht genau wo.



PS: Es gibt ja ein neues System von K&N. Da ist der Filter abgeschottet und kann besser mit Kaltluft versorgt werden. Kosten dann aber auch ca. 200 EUR der Spaß.



Da fällt mir noch grad was ein, was ich schon früher immer gesagt habe:

Brüllt wie ein Löwe,...und zieht keinen Fisch vom Teller.

Bearbeitet von: daspertl am 20.01.2010 um 12:57:21

Zitat:

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PS: Es gibt ja ein neues System von K&N. Da ist der Filter abgeschottet und kann besser mit Kaltluft versorgt werden. Kosten dann aber auch ca. 200 EUR der Spaß.

(Zitat von: daspertl)

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Hi

und genau sowas in der Art kann man sich für wenig Geld selber bauen dann nimmt er zumindest keine Leistung weg wenn er schon keine bringt.

Zitat:

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Leider wird auch in dem Fall die Eintragung nicht das Papier wert sein, auf welchem sie steht.

Laut dem Gesetz ist ein offener Sportluftfilter in Verbindung mit einem Sportauspuff nicht zulässig. Und wenn du da mal einen gerätst der Ahnung hat, dann wird hier ganz schnell das Wort "Gefälligkeitsgutachten" fallen...und damit wird dann deine Eintragung von einer offiziellen TÜV-Station genauestens überprüft.

(Zitat von: daspertl)

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Nur wieso fahr ich dann zu einem TÜV Stelle hin wo ja nur zertifizierte TÜV'ler dir sowas abnehmen dürfen... die schauen sich den Wisch & den Luftfilter an und befinden den als ok und tragen mir das ein... wenn der nächste ankommen darf und sagt... ne du das geht nich ...
Das doch total widersprüchlich ... schließlich bezahl ich dafür und als "dummer" Autofahrer hab ich davon ja eh keine Ahnung und verlasse mich auf die fachmännische Aussage =)

Zitat:

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Nur wieso fahr ich dann zu einem TÜV Stelle hin wo ja nur zertifizierte TÜV'ler dir sowas abnehmen dürfen... die schauen sich den Wisch & den Luftfilter an und befinden den als ok und tragen mir das ein... wenn der nächste ankommen darf und sagt... ne du das geht nich ...
Das doch total widersprüchlich ... schließlich bezahl ich dafür und als "dummer" Autofahrer hab ich davon ja eh keine Ahnung und verlasse mich auf die fachmännische Aussage =)

(Zitat von: nÒ_ó.w4y.out)

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Leider falscher Ansatz. Du bist ja auch als Privatperson an die Gesetze gebunden. Und nur weil einer TÜV'ler die das in Kombination einträgt, heißt es nicht, dass es vor dem Gesetz richtig ist.

So ist leider Deutschland.

Übrigens sollte in jedem aktuellen Gutachten für ein 57i Kit drin stehen, dass es nur in Verbindung mit dem Serien-ESD verbaut werden darf.

Glaube mich an sowas zu erinnern.

Zitat:

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Leider falscher Ansatz. Du bist ja auch als Privatperson an die Gesetze gebunden. Und nur weil einer TÜV'ler die das in Kombination einträgt, heißt es nicht, dass es vor dem Gesetz richtig ist.

So ist leider Deutschland.

Übrigens sollte in jedem aktuellen Gutachten für ein 57i Kit drin stehen, dass es nur in Verbindung mit dem Serien-ESD verbaut werden darf.

Glaube mich an sowas zu erinnern.

(Zitat von: daspertl)

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naja bisher hat mich noch nie einer angehalten zwecks den ganzen Umbauten bzw. unter die Haube geschaut. Klopfen wir auf Holz und hoffen erstmal das bleibt so ^^

Frage mich nur ob die beim TÜV, also bei der HU nachschauen was ich verbaut habe und genau darauf achten oder ob denen das reicht wenns im Schein steht und gut is ... weil mein "wetterfester" Aufkleber sich nach dem ersten Regen von meinen Schwellern verabschiedet hat. Gucken die nun darauf und ich kleb da vorher noch was dran oder wie sieht das aus

Zitat:

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naja bisher hat mich noch nie einer angehalten zwecks den ganzen Umbauten bzw. unter die Haube geschaut. Klopfen wir auf Holz und hoffen erstmal das bleibt so ^^

Frage mich nur ob die beim TÜV, also bei der HU nachschauen was ich verbaut habe und genau darauf achten oder ob denen das reicht wenns im Schein steht und gut is ... weil mein "wetterfester" Aufkleber sich nach dem ersten Regen von meinen Schwellern verabschiedet hat. Gucken die nun darauf und ich kleb da vorher noch was dran oder wie sieht das aus

(Zitat von: nÒ_ó.w4y.out)

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Ich denke bei der HU wird das nicht so schlimm werden.

Ich habe mir aber die gleiche Frage bei meinen Hella Xenon Scheinwerfern gestellt. Der Aufkleber hier ist auch nicht der Beste, und ich warte nur auf die erste Kontrolle wo mir dann vorgeworfen wird, dass es illegal wäre.

Wäre in München nicht zu weit hergeholt. Hier werden sogar originale BMW Rückleuchten als nicht Original angesehen.

Die spinnen hier eben ein wenig. :D


Zum Thema: Mich würde interessieren, wer alles seinen offenen Luftfilter + Sportauspuff eingetragen hat. Und ich rede hier von aktuellen Eintragungen, nicht von Annodazumal-Eintragungen wo es noch "erlaubt" war.

Naja bisher muss ich sagen noch nix passiert mit Polizei ... is ja auch nix billig angeklebt wie bei so manchen Golf 3 :D:D

Meine Eintragung war erst Sportauspuffanlage im .. ähh Mai rum und ca Oktober rum hab ich den Luftfilter mit noch anderen Sachen eintragen lassen

ich denke auch das das kein problem wäre, einfach wenn der ESD schon da ist den filter eintragen zu lassen iwie gehts immer ...

hat mal jmd vernünftige fotos für n hitzeschutz bzw. kaltluftzufuhr von nem offenen luftfilter? wenns wärmer is will ich da auch noch bissi was tun... bildmaterial wäre schön ... :)

Hi

die Kaltluftzufuhr siehst in meiner FS der Schlauch ist ja eigentlich immer dabei bei K&N.
Und durchsuch mal die Fotostorys mit K&N, hab ich nämlich schonmal gesehen irgendwo, finde es nur grade nicht mehr.

MfG

bei mir hat der prüfer leztes jahr im sommer auch keine probleme gemacht. er hat mich nur gefragt, ob ich vorhabe die motorhaubendämmung ab zu machen, da meinte ich "nö" und dann meinte er das es in ordnung sei. hatte vorher schon nen eisenmann seit nem halben jahr drunter. in eine verkehrskontrolle bin ich auch mal gekommen, ist auch nichts passiert, obwohl ich schon ganzschön geschlottert hab, zumal bei meiner StreuscheibenReinigungsAnlage ne woche zuvor die pumpe ihren geist aufgegeben hat. haben nur papiere geguckt, dreieck, verbandskasten, alkohol und tschüß.

die Routine also ...
die meisten machen sich sicher nicht die Mühe und kontrollieren alle Teile... wobei mir auch immer wohler is wenn alles eingetragen ist... sonst kanns teuer werden