Dieser Beitrag wurde vom Moderator Fabian am 19/11/2004 um 11:52:58 in dieses Forum verschoben.
Servus,
Ich fahre einen 320 und wollte wissen ob da ein Brückenumbau was bringt!?
Mit welchen kosten ist so was verbunden?
MfG A.Singe
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
Bearbeitet von - Fabian am 19/11/2004 11:52:58
Servus,
Ich fahre einen 320 und wollte wissen ob da ein Brückenumbau was bringt!?
Mit welchen kosten ist so was verbunden?
MfG A.Singe
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
Bearbeitet von - Fabian am 19/11/2004 11:52:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Silentb0b.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brückenumbau am 320 (M50 auf M52) Bringts was?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brückenumbau am 320 (M50 auf M52) Bringts was?"!
Gruß
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Zitat:
Servus,
Ich fahre einen 320 und wollte wissen ob da ein Brückenumbau was bringt!?
Mit welchen kosten ist so was verbunden?
MfG A.Singe
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O(Zitat von: Silentb0b.)
Servus.
Bringt nix. Suche benutzen. Die 323 und 328er sind ansaugseitig gedrosselt. Sind aber M52.
Also würdest du deinen 320er M50 zuschnüren...
Gruß Bernhard
/// Evolution inside? ...in progress!
gibt es den 320 nicht auch als m52
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
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Zitat:
gibt es den 320 nicht auch als m52
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O(Zitat von: Silentb0b.)
Sers.
Denke schon, dass es den als M52 gibt, kann aber auch sein, dass es nur M50 (alter 320) und M50 TU (neuer 320) gibt.
Du schreibst aber im Betreff Umbau M50 auf M52.
Wennst M50 auf M52 umbaust, bringts nix, da die Brücke vom M52 limitiert ist.
Gruß Bernhard
/// Evolution inside? ...in progress!
Bearbeitet von - BMW 325i-Fahrer am 19/11/2004 19:00:27
Oh, sorry.....
Also, bringt es was die Brücke vom M50 auf einen M52 320er Motor zu bauen?
Wenn ja wieviel Leistung ist drin?
Wieviel kostet so etwas?
MfG
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
Also, bringt es was die Brücke vom M50 auf einen M52 320er Motor zu bauen?
Wenn ja wieviel Leistung ist drin?
Wieviel kostet so etwas?
MfG
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
Ja, es gibt im E36 einen M52 mit 2000ccm. Also einen 320i mit M52. Wieviel PS (bzw. ob überhaupt) ein Umbau der M50 Brücke auf diesen M52 bringt, weis ich leider nicht. Ich schätze das es (wenn überhaupt) maximal 5PS sein dürften. Steht also nicht im Verhältnis zu den Kosten...
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
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Hallo
Mit viel Glück und Umbaugeschick könnte es IMHO durchaus sein das der Motor nachher 150PS hat.
;) Jan Henning
mein touring
Mit viel Glück und Umbaugeschick könnte es IMHO durchaus sein das der Motor nachher 150PS hat.
;) Jan Henning
mein touring
@Jan Henning: Lustig.....
Bringts jetzt was oder nicht?
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
Bringts jetzt was oder nicht?
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
Hallo
Mit allen Ansaugbrücken die am 2-Liter Reihensechser zum Einsatz kamen hatte der Motor, egal on nun als M50, M50TU oder M52 (und sogar als M52TU) 150 Pferde. von diesen Ansaubrücken dürfte keine nennenwerte Leistungssteigerung zu erzielen sein. Interessant wäre ob die Ansaugbrücken der größeren Modelle (Hier kommen nur die des M50 B25 und M50TU B25 und Alpina/Schrick in Frage, denn die des M52 B25 und M52 B28 arbeiten auf dem Niveau der 2-Liter Brücken) etwas bringen könnten. IMHO liegt beim 320er Motor keinerlei Drosselung vor. Für 2000ccm auf 6 Zylindern sind 150PS recht beachtlich.
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Mit allen Ansaugbrücken die am 2-Liter Reihensechser zum Einsatz kamen hatte der Motor, egal on nun als M50, M50TU oder M52 (und sogar als M52TU) 150 Pferde. von diesen Ansaubrücken dürfte keine nennenwerte Leistungssteigerung zu erzielen sein. Interessant wäre ob die Ansaugbrücken der größeren Modelle (Hier kommen nur die des M50 B25 und M50TU B25 und Alpina/Schrick in Frage, denn die des M52 B25 und M52 B28 arbeiten auf dem Niveau der 2-Liter Brücken) etwas bringen könnten. IMHO liegt beim 320er Motor keinerlei Drosselung vor. Für 2000ccm auf 6 Zylindern sind 150PS recht beachtlich.
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
ich hab das jetzt mal ausgegraben weil ich mich eigentlich mit dem umbau bdr und brücke angefreundet hatte - hab schon einige seiten hier, und woanderst gelesen, stimmt das jetzt??!!! bringt der umbau bei meinem motor nichts??
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neue Bilder in der Fotostory, stand 16.Dez.
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Hallo
Nein der Umbau bringt dir nichts da der 2,0 l einen Einlassquerschnitt von 44 mm hat und eine 52 mm Brücke da wohl auch nichts daran ändert
MFG
Nein der Umbau bringt dir nichts da der 2,0 l einen Einlassquerschnitt von 44 mm hat und eine 52 mm Brücke da wohl auch nichts daran ändert
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toll das das in den ganzen threads keiner geschrieben hat :( :( weißt du ob mir ein höherer benzindruck was bringen würde??
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Ich würde nicht einfach den Bezindruck ändern
greif doch erst mal auf die alten mittel wie Kopfbearbeitung und Nocken zurück andernfalls Kompressor oder Turbo oder gleich ein 2,5l - 3,0l Motor
MFG
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MFG
@ delphi
ja ich weiß, ich kenne so groß die möglichkeiten.
die sache ist nur die, den benzindruck könnte ich für sagen wir mal 80 euro erhöhen .. ich hab nicht das geld mir einen kompressor oder turbo zu gönnen, und für einen austauschmotor ist mein motor noch zu gut, 100.000 km und scheckheft .. wäre zu schade..
ok danke für die infos :()
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ja ich weiß, ich kenne so groß die möglichkeiten.
die sache ist nur die, den benzindruck könnte ich für sagen wir mal 80 euro erhöhen .. ich hab nicht das geld mir einen kompressor oder turbo zu gönnen, und für einen austauschmotor ist mein motor noch zu gut, 100.000 km und scheckheft .. wäre zu schade..
ok danke für die infos :()
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ist nicht böse gemeint,aber ich denke selbst für 300€ wirst du keine "ordentliche" leistungssteigerung bekommen.wie schon gesagt 150PS sind für einen 2liter saugmotor schon garnicht so schlecht.
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