Hinweis: Du musst Dich registrieren, wenn Du eine Antwort schreiben willst.
Zum registrieren, klicke hier. Die Registrierung ist kostenlos und dient allein dazu, daß bestimmte Individuen nicht anonym Unfug posten können. Deine Daten werden NICHT anderweitig weiterverwendet!
Zitat-Antwort erstellen
T H E M A R Ü C K B L I C K
Dream for Power
Hauptthema: |
Hallo
ganz einfache frege. Wie schafft es BMW-Hardcore-Performance in einen M52 328i einen älteren Motor nämlich den 3,0 Liter m3 motor zu verbauen. Bekommt der AU?!?! Ich dachte immer den 3,0 für den 325er und den 3,2 Liter für den 328er umbau verwenden.
Helft mir is dringend.
Mfg Martin
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 18.01.2007 12:37:44 |
| -kami- |
Ich habe gehört das es möglich ist einen Motor mit schlechterer Abgasnorm eingetragen zu bekommen soweit es diesen Motor oder diese Steuerklasse in dem Fahrzeug gab, da der e36 auch mit euro1 ausgeliefert wurde kann man das umschlüsseln lassen, angeblich...
Ohne Gewähr, hab ich nur noch so im Hinterkopf, ich glaub das wurde damals auch nie eindeutig geklärt, vll mal ne eMail mit dieser Fragestellung an den TÜV schreiben, das könnte Abhilfe schaffen ;)
mfG
Bearbeitet von - -kami- am 17.01.2007 22:29:50
Bearbeitet von - -kami- am 18.01.2007 11:12:56 |
| Dream for Power |
Geht dass denn nun oder nicht wegen der Abgaseinstufung. Tatsache ist dass sie inen einem 328er einen 3 Liter E36 m Motor verbaut haben mit einer Leistungssteigerung auf 344 Ps schaut auf deren Homepage. Gibts da irgendwie kaltlaufregler zum nachrüsten für die M Motoren?! Das wäre mir neu.
Mfg |
| Dream for Power |
Ich überlege nämlich mit einem M3 Umbau bin mir jetzt jedoch wieder unschlüssig denn erst wollte ich ja einen 3 Liter wegen des Graugußblockes da ich nächsten Winter dann auf Turbo umbauen will. Jedoch hatte ich das verworfen da mir alle gesagt haben dass das wegen der Abgaseinstufung ned geht. Jetzt habe ich auf dieser internetadresse das gegenteil gefunden. Wo sind denn die klugen hier!!
Postet mal erfahrungen.
Mfg Martin |
| Dream for Power |
und auch mit kosten wenns geht. denn wenn das Motoreintragen dann am schluss 1000 Euro kostet bringt micht das nicht viel weiter.
Mfg |
| -kami- |
Ich glaub die ersten B50B32 haben auch GG-Block, nur am Ende kam Alu, oder nicht? |
| zoran333 |
Laut meinem TÜV darf man die im Fzg.Schein angegebene Abgasnorm auf keinen Fall unterschreiten. Somit fällt der 3.0 weg. |
| Wolpi |
Zitat:
Laut meinem TÜV darf man die im Fzg.Schein angegebene Abgasnorm auf keinen Fall unterschreiten. Somit fällt der 3.0 weg.
(Zitat von: zoran333)
blub blub blub 344ps halte ich für übertrieben...ich kenn nen gemachten 3l, da halte ich es für möglich...aber bei dem? naaaaaaaaaja eintragung ist möglich, aber macht halt fast keiner. alle bisherigen e36 m3 motoren sind GG |
| Dream for Power |
Das heißt wenn ich mir nen 3 Liter einbaue (der mir eigentlich der liebere wäre) und ich gehe dann zum BMW-Hardcore-Performance könnte es sein dass er mir eingetragen wird. Eine garantie gibt es aber ned oder wie?!
Mfg Martin |
| -kami- |
Ne, ne Garantie bestimmt nicht^^
Ich würde entweder bei bmw-hardcore-performance anrufen und fragen ob die dir bei der Eintragung weiterhelfen würden oder ich würde mir nen TÜV suchen mit dem man das vorher abklärt und der einem das zusagt das er das einträgt...
Aber erst umbauen und dann auf gut Glück durch die Weltgeschichte eiern is recht unüberlegt...
mfG Tim |
| Wolpi |
Zitat:
Das heißt wenn ich mir nen 3 Liter einbaue (der mir eigentlich der liebere wäre) und ich gehe dann zum BMW-Hardcore-Performance könnte es sein dass er mir eingetragen wird. Eine garantie gibt es aber ned oder wie?!
Mfg Martin
(Zitat von: Dream for Power)
wieso fragst du ned direkt dort nach? und wieso nen 3l lieber?.. |
| ]ZD[ |
Also ich würds auch bei ner Tuning Firma probieren, die kriegen ja immer alles leichter eingetragen, ich glaub wenn dus auf eigene Faust probierst wirst dich schwer tun, außer du hast einen seeehr guten Tüvler an der Hand ;-) |
| Dream for Power |
Ganz einfach der 3 liter weil der nen graugusblock hat und keinen Alu was für dpätere aufladenungen sinnvoller wäre.
mfg martin |
| ]ZD[ |
der 3.2 hat doch auch nen Graugußblock, nur der Kopf is doch auch Alu ?! |
| Dream for Power |
Ne ich denke der komplette block ist doch aus alu. Genau wie beim 328er. Täusche ic mich da lasse mich gerne eines besseren beleren.
mfg |
| Night Rider |
Zitat:
Geht dass denn nun oder nicht wegen der Abgaseinstufung. Tatsache ist dass sie inen einem 328er einen 3 Liter E36 m Motor verbaut haben mit einer Leistungssteigerung auf 344 Ps schaut auf deren Homepage. Gibts da irgendwie kaltlaufregler zum nachrüsten für die M Motoren?! Das wäre mir neu.
Mfg
(Zitat von: Dream for Power)
also wie ich weiß kann man den 3 l nciht auf eine bessere Steurklasse bring, nix kaltluftregler nix euro2 |
| michel131 |
das habe ich auch schon mal gehört das man der alte motor euro2 ist keinen motor mit euro1 einbauen darf. mein 328i ist z.b. euro1, da könnte man auch den 3l verbauen falls es die regelung wirklich gibt. |
| Wolpi |
Zitat:
Ne ich denke der komplette block ist doch aus alu. Genau wie beim 328er. Täusche ic mich da lasse mich gerne eines besseren beleren.
mfg
(Zitat von: Dream for Power)
Wer setzt eigentlich so einen Schwachsinn in die Welt? S50 Block ist egal ob 3.0 oder 3,2! das ist alles der gleiche guß!!! der M3 3,2 hat mit nem 328i gar nix zu tun! |
| LatteBMW |
Also nächste Woche kann ich Dir mehr sagen. Mein neuer ist nämlich ein 328 mit 3 Liter drin. |
| LatteBMW |
Also kann dir ein Kopie vom Brief machen. |
|
