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Hallo!

Was ist den der Unterscheid mit den Anschlüssen? Habe alten BMW Bj. 87 und einen den ich fahren will Bj. 89. Benzinpumpe macht gerääusche und ich will tauschen. Aber auf den ersten Blick unterscheiden sich beide. Wieso eigentlich? Die Tankgröße ist doch die selbe. Ist es von prinzip egal oder hat die Pumpe vom alten was nicht, was der 89èr hat?

Danke für Hilfen.
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welcher 87er ist es denn?

die alten modelle haben außentankpumpen, wo bei den NFL der benzinfilter sitzt, und bei den NFL modellen, haben sie die pumpe im tank drinnen... NFL und ´VFL ist genau 87.. also 9/87 wurde facegeliftet :)
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

ich bin verwirrt, heisst außentankpumpe das die pumpe aussen am tank sitzt, dh nicht da unter der rücksitzbank im tank oder wie?
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destruktivität: endrohre wegflexen, endschalldämpfer ausbrennen, riesen loch rein und blende druff...
b52 lässt grüssen

Ja bin auch verwirrt.

Bei meinem 87 `er ist unter der Rückbank ne Pumpe, jedenfalls gehen dort Benzinschläuche hin und ein Stecker! Bei meinem 89 `er ist dort auch die Pumpe nur sehen die Benzinschlauchanschlüsse anders aus und ich glaube da sind 2 elektr. Anschlüsse. Unter dem Wagen hab ich nicht geguckt.
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ganz einfach.. vor modellpflege, war die pumpe außerhalb des tanks, also am unterpoden auf der linken seite, vor der hinterachse, ab modellpflege im tank
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warum hat dann mein 320 bj 86 ez 87 die pumpe im tank? bei den nsws hab ich mich schon gewundert...
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b52 lässt grüssen

welcher 87er ist es denn genau?
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also kann man vfl und nfl definitiv daran erkennen wo die benzinpumpe sitzt, verstehe ich das richtig? beim vfl vor der hinterachse und beim nfl unter der rücksitzbank?
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b52 lässt grüssen

Zitat:

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also kann man vfl und nfl definitiv daran erkennen wo die benzinpumpe sitzt, verstehe ich das richtig? beim vfl vor der hinterachse und beim nfl unter der rücksitzbank?
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b52 lässt grüssen

(Zitat von: ganjoe)

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bei den pumpen ja.. aber ausnahmen bestätigen die regel, viele wurden schon umgebaut etc.. aber normalerweise hat VFL die pumpe nicht im tank.

wenn du aufs äßere gehen willst, schaust einfach auf die rückleuchten ob es ein vfl oder nfl ist
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passen die lampenträger der rückleuchten beim vfl auch in den nfl? die konnte ich nämlich ohne probs tauschen, die pumpe sitzt im tank und die nebler saßen auch neben den bremsenbelüftungen und es ist bj 86.
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b52 lässt grüssen

Zitat:

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passen die lampenträger der rückleuchten beim vfl auch in den nfl? die konnte ich nämlich ohne probs tauschen, die pumpe sitzt im tank und die nebler saßen auch neben den bremsenbelüftungen und es ist bj 86.
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b52 lässt grüssen

(Zitat von: ganjoe)

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ne die passen leider nicht, weil der lampenträger vom NFL durch das rücklicht um einiges breiter ist, als vom VFL
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dann komme ich zu dem entschluss das ich zwei nfl modelle habe, der eine is bj 91 nomaal und der andere definitiv 86! NFL...
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der 86er hat große rückleuchten?
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keine ahnung ob er große oder kleine oder was auch immer für rückleuchten hat, aber die lampenträger sind kompatibel dh ich hab sie aus dem 86er raus und beim 91er rein wegen den doppel nsws und gab keine probleme, jedoch ist die elektrik auch anders beschaltet. beim 86er zb hab ich an der handschuhfach beleuchtung permanent 12v und beim 91er nur bei zündung 12v. ach ich komms einfach kein klar, auf jedenfall konnte ich glaub ich für mich schon mal zusammenfassen das der 86er auch ein nfl ist. hmm...
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b52 lässt grüssen

hat der 86er die gleichen rückleuchten wie dein wagen aus deiner fotostory?
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ja ich denke schon, also die lampenträger waren wie gesagt kompatibel, ich weiss auch gar nicht inwiefern man die unterscheidet, ist doch der unterschied arg?
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b52 lässt grüssen

ein bekannter von mir hat einen 86er e30 cabrio auf facelift umgebaut. Hinten anderen heck dranngeschweißt und vorne neues frontblech und alles.

machbar ist alles glaube ich, aber eine frage des geldes. vieleicht hast du so ein umbau
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Hallo!

Leider wurde meine Frage nicht beantwortet.

Ich habe einen BMW 3er erstzulassung 24.09.86. Bei dem sitzt unter der Sitzbank, unter schwarzen gewölbten Deckel die Pumpe. Die 2 Schlauchanschlüsse liegen gerade parallel. 1 Stromanschluss un der Mitte.

Fahrgestellnummer wbaac310501331692

Beim anderen:
Erstzulassung: 03.01.89 Nummer wbaab110303467346
Hier ist ebenfalls eine Pumpe unter dem Sitz. Doch die Schlauchanschlüsse sind irgendwie gebogen und nicht parallel. Auch ist neben dem mittleren Stromstecker noch ein 2. 2 pooliger am rand.

So und nun mal zum eigentlichen posting:

Kann ich die tauschen? Kann man den Stromanschluss irgendwie mit dem stecker anpassen. Ich meine was für zusätzliche Kabel werden denn 2 Jahre später benötigt? Hab jetzt nicht gesehen wieviel Kabel insgesamt dort sind.

Vielen Dank wenn ihr mir meine benzinpumpenfrage beantworten könntet ;-)

Liebe Grüße

Mafiman
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ja. ist ein unterschied wie tag und nacht.

bitte nur auf die rückleuchten achten

Hier ein Bild von VFL.



und die faceliftrülis sehen genau so aus:


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ne, ich glaub ich hab nen nfl von 86... ;)
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b52 lässt grüssen

Zitat:

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ne, ich glaub ich hab nen nfl von 86... ;)
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(Zitat von: ganjoe)

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lol hab ich dich jetzt eeeeeeendlich überzeugen können.. *gg*
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die unteren definitiv! der obere is dein aktueller oder?
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nene.. das is meiner :)


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jaaaa du hast mich überzeugt, und ich dachte es wäre ein vfl weil er von 86 ist, ist aber wohl auch ein nfl. vielen dank, bist du im juli auf der racewars? wenn ja hast du dir mindestens schon mal ein bier von mir gesichert h3h3

mit der pumpe kann ich leider nicht helfen, probiers doch einfach aus, zur not kann ich dir ne andere verchecken! mfg
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Bei dem VFL ist das Teil mit den beiden Leitungen und dem Stecker in der Mitte nicht die Spritpumpe sondern der Tankgeber. Die eigentliche Pumpe sitzt unter dem Auto auf der linken Seite (Fahrerseite) vor dem Radhaus. Mach mal bei offener Fahrertür die Zündung an, dann kannst du sie auch hören.
Phil

Hier die Daten deines Autos:

Daten für die Fahrgestell-Nr. '1331692'
Baureihe: E30
Fahrzeugtyp: 318i
Typschlüssel: 1331
Motor: M10
Karosserie: 4-Türer
Katalogausführung: Europa
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Produktion: 09/1986

Aha....Danke, Danke!

Ist gar kein 316 sondern 318.

Und das mit der Pumpe ist auch schon was, also ist das nur der Tankgeber. Wozu denn eigentlich die Anschlüsse für 2 benzinschläuche? Nur mal zur Info.

Wie kann ich eigentlich Bilder hier einstellen? Wollte mal paar Tipps was ich aus meiner, naja noch häßlichen Gurke machen kann! Bin sicher, dass ich mit dem einem Teil hier und dort was optisch aufwerten kann. Habe eben mal wieder den alten 4 -Türer gefahren. Oh mann, mit was für einer Gurke musste ich im letzten jahr auskommen. Trotz gr. Maschine zieht der bei weitem nicht so gut wie mein "neuer". Da ist sicher einiges mehr kaputt.

Danke für euren Rat!

Euer Mafiman
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was hast denn letztes jahr für ne gurke gefahren? die teile ziehen nämlich erst ziemlich spät, so ab 5000upm kommt der kick im nacken, dh zum heizen musst du extrem hochtourig fahren. is aber nicht so schön, das gute auto! =)
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Ein Schlauchanschluß ist für den Vorlauf, also Sprit zum Motor, und der andere ist für den Rücklauf, also zu viel geförderter Sprit zurück in den Tank!
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Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck..

Hallo!

Hilfe ich glaube ich habe gr. Mist gemacht. habe eben bei Ebay diese Pumpe gekauft. Link

Der verkäufer betont das so, das diese EINEN Schlauchanschluss hat. Ich habe da gar net drauf geachtet weil ich unbedingt ne Pumpe brauch. habe nur drauf geachtet das sie bei meinem Coupe 316 NFL passt.

Ich gucke morgen mal aber ich glaube ich habe 2 Schlauchanschl. gesehen.

Kann das denn sein das die nicht passt. Moni sagte ja auch, dass vom prinzip alle passen wenn meine im tank ist.

Hilfe.....

Euer
mafiman
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Da muß eigemtlich ein Rücklauf dran sein. Und wenn nicht, äähhhmm ich hätte bestimmt Verwendung *gg*
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Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck..

@ Lars_wars:

wenn die nicht passt, kannst du sie haben. 30,50 € + Porto. Ich melde mich sobald die da ist.

Liebe Grüße aus Thedinghausen
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ich hätte da auch noch ne pumpe am start, läuft astrein und hat 2 anschlüsse! =)
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ich glaub es reicht wenn man eine auf Halde hat. aber Danke
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