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T H E M A     R Ü C K B L I C K
Bmw_Psycho
Hauptthema:
hi leute

Also da ich momentan auf der suche nach einem

2,5L Zylinderkopf bin

und nix richtiges findes oder nur träumerpreise finde

hab ich mir überlegt ob ich doch ein 2L kopf draufsetzen kann?

da man diese hinterher geschmissen bekommt

und die sowie es ausschaut stabiler sind

jetzt eine frage an die spezialisten

ist dies machbar?

Bitte um hilfe oder um tips
BMW_Pilot_austria
2,5er kpfe kosten gebrauchte um die 150 euros...

das mit dem 2L kopf würd ich mnal ganz schnell vergessen :-)


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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

BMW_Pilot_austria
ahja nochwas.. nein, der 2L kopf passt nicht auf den 2,5er block.
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

BILAL
Passt schon...
I mean a 2.5 ETA is basically a 2.5 block with a 2.0 head.
But the concept to do it is crazy.
You could end up doing more damage than anything else.
The 2.5 pistons (depends on the ones you have) might not fit the shape of the space in the 2.0 head

Now when thinking the the ETA motor has circa 129 PS and the 2.5 170 PS the other question is why

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http://www.cardomain.com/memberpage/654931

A true friend is....
accepting their decisions, even if it goes against what you want.
BMW_Pilot_austria
*mieeep*

falsch...

schau alleine mal die öl und wasserkanäle an :-)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..